群众轿车针对近期一汽-群众购买特斯拉双积分的风闻作出了回应。

当地时间4月1日，据路透社报导，有知情人士称，群众轿车在华合资企业——一汽-群众已赞同从特斯拉购买新能源轿车积分，以协助满意当地日益严厉的环保规则。

音讯人士称，群众方面的报价约为每积分3000元人民币，比较从前价格增幅显着。

这是两家公司在我国初次获报导的此类买卖。虽然群众轿车集团宣告了一系列雄心壮志的电动化方案，可是现在这家传统巨子仍然依靠巨大的燃油车事务获取营收赢利，转型仍然艰巨。

对此，群众轿车像财经轿车表明：“咱们欢迎并支撑双积分方针，而且信任此举将全面加强新能源轿车的研制和出产。集团现在正在亲近盯梢本身的合规状况，致力于在当地完成自我标准。可是，如有需要的话，集团将持续购买积分来满意我国的方针要求。跟着咱们的电动出行攻势全速进行，咱们有决心与我国的合作伙伴一同满意方针的要求。”

群众方面介绍称，公司本年将赶紧在我国的电动化攻势，推出5款ID。系列纯电动车型。到2021年末，群众轿车集团(我国)的新能源轿车产品组合将扩大到33款(到2020年末为22款)。到2024年，公司方针在华年产纯电动轿车120万辆。此外，集团还成立了两家合资公司，即群众轿车(安徽)有限公司和奥迪一汽新能源轿车有限公司，两家公司将别离于2023年、2024年完成SOP下线。

4月17日，群众两款ID.6纯电动车型将迎来全球首秀，别离是上汽群众ID.6X和一汽-群众ID.6CROZZ。据官方介绍，纯电动SUV专为满意我国用户的需求而规划，是群众轿车“众前行，致未来”战略的最新效果。在此之前，群众轿车纯电动SUVID.4CROZZ及ID.4X已于3月下旬开端交给。

双积分源于工信部于2017年9月发布的《乘用车企业均匀燃料消耗量与新能源轿车积分并行办理办法》，设置了均匀燃油消耗量和新能源两种积分。这一方针被视为鼓舞传统燃油车节能减排和新能源轿车开展并行办理的市场化机制。

2019年，依据工信部发布的年度双积分状况，在144家公示企业中，一汽-群众成果垫底。2020年头，有群众集团高管表明，公司或许无法完成我国轿车市场2020年油耗方针，需要从其他轿车制造商那里购买积分。

据上海证券报征引业内人士音讯称，从工信部上一年4月份发布2019年双积分状况，并结合本年2月8日发布双积分方针调整告诉，本年双积分状况核对或已发动。假如双积分成果不合格的企业不购买积分，将会面对减少次年燃油车产值的处分。