今天(4月6日)A股三大股指全线高开，盘初快速下挫，并保持弱势震动的横盘走势；午后股指有所企稳，并进一步收窄跌幅。到收盘，沪指跌落0.04%，收报3482.97点；深证成指跌落0.28%，收报14083.34点；创业板指跌落0.72%，收报2831.60点。

全体上来看，轻指数重个股行情又现，正如容维证券所述，技能上沪指半年线企稳，短期均线5、10日均线对股指有支撑，30日均线仍然向下对股指构成限制，股指进入3330-3500小箱体区间震动，后期大概率以时刻换空间的方法持续震动，完结均线和技能形状的修正。

与此同时，源达称，从当下盘面看，交投相对惨白，商场的动摇起伏并不大，热门频频切换的情况仍然存在，所以这儿的操作难度仍是比较大的，前期咱们给我们的主张便是持股耐性等候，现在看，这儿虽运转在反弹结构的结尾，但判别后市还有高点，全体后市估计将是震动磨顶阶段，这个阶段中，逢上涨就开端下降仓位。

板块方面：

一、氢动力

安全证券说到，氢能是代替化石动力完成碳中和的重要挑选。跟着氢能逐渐用于轿车、钢铁等职业，氢能的利用量将逐渐添加，焦化、氯碱、丙烷脱氢和乙烷裂解等工业获益副产氢气使用。氢能炼钢还处于研讨和演示阶段，主张重视头部公司的演示发展。氢燃料电池车辆因为能量效率高、安全性高、无排放、寿数长等长处，有望逐渐推广。

安全证券进一步指出，氢能用于交通范畴进入推广使用阶段：我国燃料电池轿车已进入商业化初期，截止2020年末，我国燃料电池轿车保有量7352辆。估计2050年氢能在我国终端动力体系中占比至少到达10%，交通运输范畴用氢2458万吨，约占该范畴用能份额19%，燃料电池车产值到达520万辆/年。

别的，万联证券表明，量价循环推动工业降本，燃料电池重卡有望完成全寿数平价：现阶段氢动力车产值大约为每年1000辆，现阶段我国电堆本钱折合约为190美元每千瓦，当量产到达1万台时，电堆本钱可下降到39美元每千瓦，仅为现在的21%。跟着职业进入规划化出产阶段，电堆本钱将进入快速下滑轨迹。按国家规划2020年末完成全国1万台，2025年到达全国运转量10万台进行预算，21/22/23/24/25年氢能轿车增量分别为0.5/1/2/3/3.5万辆，估计23年前后将有一批龙头企业打破重围，若以2025年龙头企业到达万套规划预算，21-23年电堆本钱将以每年30%的速度下降。当体系本钱从10元每瓦以上敏捷下降到3-4元每瓦，燃料电池将在重卡范畴完成全寿数平价。

二、造纸印刷

华创证券表明，今年以来，原材料浆价持续提高，驱动浆纸系景气向上，而且职业供给格式较为安稳。以白卡纸为例，近五年新增产能基本以头部企业扩产为主，前三家企业产能占比已提高至80%以上。公司方面，新增产能投进、量价齐升的龙头纸企太阳纸业，以及获益于浆纸一体化程度高的晨鸣纸业，遭到多家组织喜爱。

华福证券指出，跟着各首要经济体疫苗的分发打针，海外经济有望逐渐脱节疫情阴霾，纸包装需求也将同步迎来回暖，叠加限塑令推动下纸包装的增量空间，包装印刷职业全体景气量提高，可持续重视获益5G换机需求添加的消费电子包装板块和严监管下商场潜力较大的新式烟草板块。

一张图汇总：