7月12日，比亚迪(002594.SZ，01211.HK)股价在A股及港股均呈现大幅跌落。到午间休盘，比亚迪在港股股价跌超10%至273.4港元，在A股跌超7%至300.61元。

音讯面上，港交所CCASS数据显现，7月9日，花旗银行持有比亚迪股份1.63亿股。而到7月11日，花旗银行持仓添加2.25亿股至3.88亿股，占比35.39%。

而众所周知，2008年9月29日，巴菲特掌控伯克希尔·哈撒韦公司斥资2.3亿美元，以每股8港元的价格，在港股认购了比亚迪2.25亿股股票，中心14年来持股份额一向未变化。到现在为止，巴菲特出资比亚迪的出资回报率已超33倍。

由于数字的符合，商场猜想，花旗银行持仓添加的2.25亿股或来自巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦。

这一行为也引发了商场关于巴菲特方案减持比亚迪股份的猜想。针对此风闻，比亚迪方面今天向榜首财经记者表明，依据香港联交所及证监会相关规矩，大股东减持需进行权益申报，公司查阅香港联交所权益发表渠道，未显现减持信息。公司现在运营一切正常，各项事务都在有序展开，新能源轿车销量继续创下前史新高。

依据比亚迪发表的前十大股东信息显现，巴菲特兴办的伯克希尔·哈撒韦公司100%控股的WESTERNCAPITALGROUPLLC为比亚迪第四大股东，持股数为2.25亿股，持股份额为7.73%。

据港交所最新数据，在比亚迪大股东权益增减持申报记载中，没有发现有5%以上股东最近申报持股增减持，包含持股份额达7.73%的伯克希尔·哈撒韦公司。

关于巴菲特持股份额没有变化的原因，商场猜想，这有或许是由于现在上述减持流程没有走完，所以公司暂未看到相关数据，另一种或许是花旗银行也有巴菲特的座位，这次持股变化是“左手倒右手”。

比亚迪是我国新能源轿车商场的领头羊。日前，比亚迪发布了最新销量，本年6月，比亚迪销量为13.4万辆，同比添加162.7%，再创前史新高。这也是比亚迪在3月销量首破10万大关之后，接连第四个月销量破10万。

本年上半年，比亚迪累计销量也现已到达64.6万辆，同比添加162%，逾越了特斯拉上半年全球交给的56.4万辆。时隔三年，比亚迪逾越特斯拉，从头拿下了全球新能源轿车上半年销量冠军的宝座。

别的，比亚迪董事长王传福在6月份的股东大会上泄漏，比亚迪积压在手的订单超越50万辆。本年，比亚迪的销量方针为120万辆。

现在，国内新能源车市仍然被看好。7月11日，中汽协发布的最新数据显现，6月，我国新能源轿车产销创前史新高，别离完结59万辆和59.6万辆，同比均添加1.3倍。中汽协估计，本年我国新能源轿车销量有望到达550万辆，同比添加56%以上。

不过，针对比亚迪的“销冠”方位，也有质疑声指出，比亚迪的成绩添加首要是由于有较高的价格竞争力。跟着销量的大增，比亚迪的盈余才能却没有取得显着的添加，反而呈现了下滑的痕迹。2021年，比亚迪毛利率为13.02%，本年一季度，该数值为12.4%。

值得注意的是，在A股商场，不止比亚迪，新能源车板块指数也已接连三个交易日(含今天)呈现较大起伏下滑，累计跌落起伏近4%，但仍处于短期高位。

除此之外，动力电池巨子宁德年代也被外资减持。近来，欧洲资管巨子安本资管旗下基金发布到6月末的持仓数据，趁着新能源、消费、互联等职业反弹，安本资管对相关持仓股票进行了减持。其间，宁德年代被减持14.22%持仓股份，6月末持仓市值为1.19亿美元。在曩昔三个交易日(含今天)中，宁德年代累计跌幅超8%。