全国两会期间，全国政协委员、启明星斗CEO严望佳提交了三份提案，重视数字经济展开过程中的安全问题。严望佳主张，树立政务大数据全生命周期安全办理体系，加强人工智能使用相关的数据安全及隐私维护技能研究，加强对智能联轿车的数据安全管控。

展开前沿技能研究

严望佳介绍，当时人工智能使用面对不少安全问题，包含数据安全及隐私维护问题、算法“黑盒”使用形式的安全隐患以及人工智能使用的道德安全问题。

严望佳表明，为稳步推进数字经济展开，充分发挥人工智能使用在开掘数据要素价值方面的效果，须采纳有用办法加强人工智能使用的安全管控。

严望佳主张，加强人工智能使用的相关数据安全及隐私维护技能研究，在不走漏隐私及灵敏信息的前提下保存数据价值，支撑人工智能使用展开。主张树立相关专项课题，推进产学研协作展开技能研究与使用落地攻关等。

严望佳以为，应强化人工智能使用的通明性要求，尤其在触及社会、人身安全的要害范畴应避免“黑盒”使用。主张拟定相关法令及标准规范，清晰各范畴人工智能使用的通明性要求与衡量目标等。

人工智能使用软硬件供应链的安全问题应得到更多重视。考虑到人工智能使用越来越多源自开源软件范畴，主张高度重视并加强评价开源供应链和开源软件的安全问题，做好危险管控。

加强数据安全管控

关于智能联轿车的安全问题，严望佳表明，智能联轿车是一个杂乱的体系工程，触及分布式电子自动操控的轿车电子操控体系，数十乃至上百个电子操控单元如驾驭操控单元、传感单元等。这些元器件经过不同类型的总线相互衔接，经由固件代码驱动，再加上外部信息，经过无线通信接口完成车与车、车与以及移动蜂窝基站进行数据交互，并与才智交通体系互联互通。

从智能联轿车产业视点看，轿车电子信息体系及开发根底渠道对境外企业存在高度的依赖性，影响了我国轿车产业的安全。从无人驾驭和辅佐驾驭技能看，本身就存在缝隙。除了物理衔接的进犯方法外，还能够经过长途无线的方法树立衔接，进犯软件安全缝隙，操控轿车总线体系、车路协同体系等，到达信息盗取、体系损坏、长途遥控等意图。

严望佳主张，统筹安排跨部门和谐处理智能联轿车从出产制作到道路交通运转的安全监管，增强智能联轿车信息与操控体系安全才能和“云-管道-端”体系运转安全才能，提高轿车信息电子操控体系的国产化份额。

此外，加强对智能联轿车的数据安全管控，尤其是进口境外出产的车辆和相关零部件，对出境轿车数据则按照相关法规进行办理。加强智能联轿车个人隐私信息维护力度，避免隐私信息走漏，保证公民隐私安全。