海南省开展和变革委员会(下文简称“海南发改委”)官于近来发布了《关于做好2021年电动轿车充电基础设施建造作业的告诉》(下文简称“《告诉》”)，以便执行本年海南在充电桩基础设施的建造有序完结。

《告诉》提出，本年海南将会采纳各种办法，微弱推动充电基础设施建造，保证完结省政府提出的全省车桩整体比在2.5:1以下的年度方针使命。为了完结方针，2021年全年，海南省方案要建造10000个充电桩。

此外，《告诉》还清晰表明，依照“企业为主、政府支撑”的整体准则，合理布局、突出重点、适度开展，开始构建全省电动轿车换电服务络，构成换电形式成为充电形式弥补的良性开展生态。

为了进一步进步运用充电桩的便利性，《告诉》要求大力宣扬推行省级渠道及“海南充电桩”APP，自动与桩企进行技能对接，进步接入省级渠道率，完成一个APP全省扫码即充的方针。对外营运的公共桩和换电站，应接入省级渠道，保证2021年末前全省接入率超越90%以上。

在本年2月底，海南省办公厅于近来印发了《海南省清洁动力轿车推行2021年行动方案》(下文简称《海南2021年新动力车推行行动方案》)，该方案提出要于2021年在海南全省推行新动力轿车2.5万辆。

在《海南2021年新动力车推行行动方案》中说到，除特别用处车辆外，全省各级党政机关、国有企事业单位新增及替换的公务用车100%运用新动力轿车。加强收购需求办理，带头运用新动力轿车，探究新动力轿车“以租代购”形式，力求到2021年末，逐步进步全省公务用车范畴新动力轿车装备份额。除保存部分应急车辆及新动力轿车无法满意运用需求状况外，全省新增及替换的公交车辆100%运用新动力轿车。

在2021年，海南新增及替换的巡游出租车中运用新动力轿车份额到达80%以上，其他新增及替换的巡游出租车运用清洁动力轿车；新增及替换的分时租借车辆100%运用新动力轿车，其他新增及替换的分时租借车辆运用清洁动力轿车份额不低于60%(“零关税”进口车辆暂不列入计算)；新增及替换的注册络预定出租车100%运用新动力轿车。