跟着世界油价在短短数月中跌去50%以上，国内外的制品油价格水平也呈现天翻地覆的改变，当时国内汽油价格已高于美国。在不少专家看来，这一现象标志着国内制品油基准价随世界油价跌落而下调的“窗口”已然呈现。

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“只需世界油价跌破80美元不是稍纵即逝，而能持稳一段时期，那么，原先世界油价比国内油价高许多的倒挂情况将产生反转，世界与国内的价挌比照将产生戏剧性改变。”资深石油专家钟健说。

事实上，这种改变已在悄然产生。据业内人士测算，现在国内各地国III规范93号汽油每升价格大致在人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而美国能源情报署10月14日发布的数据显现，10月6日当周，美国加油站的汽油价格跌落9.6%，至每加仑3.151美元，已低于我国国内的汽油价格水平。

钟健以为，这种国内外价格比照所呈现的新情况，对往后国内制品油定价走向有着严重影响。 “跟着形势开展，估计国内将又一次掀起调整油价的言论浪潮，这将再次对政府出台调价方针构成压力。而历史上，政府每次调价的最终一脚油门大多来自于这些漫山遍野的言论。”

他一起以为，从政府部门对油价拟定的方针取向中也可显着感觉到往后存在着下调油价的可能性。“与世界接轨是我国油价拟定的大方向，而此前之所以暂未接轨是考虑到油价接轨后社会的承受力问题。不过，跟着世界油价近期大幅跌落，这一忧虑在今日已暂时不必挂怀。”

此外，他指出，从近期国内宏观经济面动身，下调油价就更有必要。如日前举行的十七届三次全会公报中说到，要着力扩展国内需求特别是消费需求，确保经济稳定。而在当时世界国内经济环境下及时下调油价，下降运输成本，影响国内生产与需求，应是一个防备与化解当时经济运转中有关问题的一个活跃办法。

咨询公司Paul Ting Energy Vision的负责人本月在一份陈述中指出，在我国政府于6月中旬将汽油和柴油价格上限上调了17%-18%之后，我国制品油零价格格已导致商场呈现消费疲软。

他以为，现在存在这样的危险，即我国国内制品油价格已高到令顾客的价格敏感性越来越明显的程度。换句话说，我国制品油需求的价格弹性逐步上升的危险在添加。从我国汽油价格根本与美国相等这点至少说明晰这样的可能性。

“无论是言论的力气，仍是油价变革方针的取向，或是当时宏观经济新形势的需求，政府下调油价的那扇‘窗户’已被推开。”钟健说。

一位不肯签字的外资投行驻我国能源分析师则表明，触发政府调整制品油价的原油价格分界线约为每桶78美元。假如原油平均价格能继续低于该水平，则国家发改委可能会下调制品油价格。