浙商证券 陈泳潮

上星期大盘震动上扬，虽然周二上海大盘在发动指标股上涨冲击5500点阻力位遇阻回落，但回落的过程中抛压很轻，买盘积极，商场决心空前高涨，终究周末股指简直以最高点收盘。因而，咱们对本周大盘的走势继续坚持达观，股指有望霸占重要的阻力位5500点继续向上，操作上仍可斗胆做多。

从盘口来看，蓝筹板块轮动痕迹显着，出资者可适当重视一些像高速公路板块这样估值偏低，且具有必定成长性的种类。例如福建高速，公司归于交通基础设施建造和运营管理职业，现具有泉厦高速和福泉高速等优秀路产。在我国杰出的微观经济开展带动下，公司的高速公路车流量稳步添加。近来公司受让罗宁高速100%股权已取得省国资委同意，进一步添加了公司的公路财物以及增厚未来的收益。此外，敞开两岸三通是大势所趋，三通概念也有望得到商场的追捧。

从估值的视点来看，估计公司2007年每股收益为0.42元左右，对应于当时股价来说市盈率仅23倍左右，估值偏低，具有出资价值。

跟着我国经济的继续快速开展，交通的便当变得越来越重要，高速公路的兴修也大大缩短了城市之间的间隔。因而，不管是从商务、物流和旅行出行等要求来看，高速公路都成为重要的挑选方法之一。能够看出，杰出的微观经济带动了高速公路车流量的安稳添加，关于那些运营高速公路收费的公司来说，收益将继续稳健添加。公司现有路产有泉厦高速和福泉高速，北接浙江，南通广东，地理位置优胜，贯穿福建省经济比较发达的区域，区域独占优势杰出。别的，公司从2007年5月20日开始实行计重收费，有用进步了单车计费，有助于进步公司的成绩添加。

从久远来看，继续的财物注入以及现有财物的改造扩建将进一步进步公司的成绩。从近期公告能够看出，公司受让罗宁高速100%股权已取得省国资委同意。该路段收买的成功不光添加公司的公路财物，并且将有助于增厚未来的收益。别的，公司将对福厦线进行两边加宽的扩建工程，一旦工程施行，将提高公司单位路面的车流量，然后提高公司的开展空间。此外，在股改时大股东还许诺在浦南高速通车时将其持有的股权转让给公司以支撑公司控股浦南高速。作为衔接安徽、 浙江和福建三省的省际干线，地理位置优胜，有利于公司的久远开展。

二级商场上看，该股近期横盘蓄势，涨幅偏小，有望补涨，出资者可适当重视。