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沙特王储正式进军电动车职业 携手鸿海创建Ceer品牌

利雅得时刻周四晚间，沙特官方新闻社宣告该国的主权财富基金PIF与鸿海科技合资建立国家电动车品牌Ceer，这也将是沙特第一个本乡电动车品牌。

沙特王储、总理兼公共出资基金主席默罕默德王储表明，沙特并不仅仅建立了一个电动车品牌，而是激发了一个新的工业和生态体系。不仅能招引国内外出资，还能为当地的人才发明工作机会。作为2030愿景的一部分，电动车工业出资也将为沙特未来十年的GDP开展做出奉献。

作为原油大户，沙特在电动车范畴可谓是不折不扣的新人，所以快速上马造车也离不开套用一些老练技能。作为合资方，鸿海将担任开发车辆的电子电气架构，供给包含智能座舱、智能关、自动驾驶范畴的抢先产品。而在开发过程中，Ceer品牌也将运用宝马公司授权的零部件技能。官方预期2025年能看到该品牌的电动车上市。

沙特特别强调，每一辆Ceer轿车都将在沙特本乡规划和制作。作为品牌的运营方针，Ceer将为沙特以及整个中东、北非区域供给轿车、SUV等车型，估计能招引1.5亿美元的外国直接出资，并直接和直接发明3万个工作岗位。在多元化GDP增加途径方面，沙特估计Ceer到2034年能直接奉献80亿美元的GDP。

尽管选在2022年末官宣，但有关“鸿海与沙特协作造车”的音讯早在本年初就现已得到证明。本年2月下旬鸿海曾公告称，拟出资5.6525亿里亚尔(约合1.5亿美元)获得新设合资公司股权，持股份额约为8.2%。

依据Ceer官显现，公司董事会中除了沙特王储和一众政府部长、出资基金主管外，鸿海科技董事长刘扬伟也位列其间。

今日的新闻中，也根本证明了外界高度重视的一个细节：沙特合资品牌用的不是鸿海力推的MIH敞开渠道，而是宝马架构。

在宝马这一边，因为集团首款电动车专用渠道Neue Klasse要到2025年才干推出，所以现在的电动车都是与油车同享渠道。对鸿海来说，如何为Ceer度身定制一套体系也是颇具应战的难点。