昨日，针对近几日被上曝光拥有路虎车队一事，中石油塔里木油田公司解说称，路虎车是用于油气勘探开发出产一线的运送保证;本来曾运用部分国产越野车，但车辆寿命短、故障率高，严重影响正常出产秩序，不得已改用进口车。
关于友发帖以文图方式曝光的路虎车队，并称“大部分车都是给领导坐的”，塔里木油田公司发布了《塔里木油田路虎越野车运用状况阐明》，解说称路虎车用于油气勘探开发出产一线的运送保证，从一般的技术人员(一般职工)到中高层管理人员赴出产一线和谐勘探开发出产作业，都能够乘坐此型车辆。
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揭露材料显现，这已不是第一次曝光类似问题。此前，中石油新疆油田公司部属单位领导曾被曝许多运用从日本和德国进口的高级超奢华SUV越野车。
针对日前媒体报道中石油新疆油田公司部属单位“超支运用百万豪车”一事，中石油新疆油田公司昨日称，经查询了解，被爆料的豪车除两辆为自购外，其他车辆均为租借，且自购车辆已运用10年。
新疆地况杂乱，场站间隔悠远，油田出产用车以越野车为主，往后将对各单位、各级领导干部出产指挥车和公务用车的装备运用状况进行严厉管理和规范。
近来有帖称，“新疆油田公司的一个处级单位新疆油田物资供应总公司，机关车队共有一辆群众途锐3.2V6、四辆兰德酷路泽4700V8、一辆普拉多4.0VX、两辆奥迪A62.4，悉数超越中心规则的用车规范”。此外，公司为其党委书记和总经理装备的专车“新J06888”的群众途锐3.2V6和“新J38351”的兰德酷路泽4700V8，现在市价都超越100万。帖子经媒体报道后引发群众重视，不少友以为中石油因“不差钱”，且花销无人限制所以才呈现如此使用公款的“高消费”。
据了解，中石油新疆油田公司物资供应总公司是中石油新疆油田公司部属一个处级单位企业。中石油新疆油田公司称，被爆料的车辆中有两辆由中石油新疆油田公司物资供应总公司别离购于：2001年2月的群众途锐3.2V6和2005年9月的奥迪A62.4，原值别离是80万元和45.96万元，折旧后，现在净值别离为16.2万元和7.58万元。
而兰德酷路泽4700V8、丰田4700V8两车则是该公司为扶持以运送为主营业务的当地改制企业的开展而租借的。
“有的车都用了快10年了，都快报废了，仍是什么豪车啊?”中石油一位内部人士对记者表明，新疆地域广阔，地势杂乱，有的当地必须用越野车，的确装备要好一些。
不过关于企业界用车规范终究怎么，中石油方面并未发表。据了解，与对政府机关有严厉的用车规范不同，现在关于国有企业用车并无详细规范。有挨近国资委人士告知记者，许多企业状况杂乱，有的作业需要在野外，有的甚至在境外，用车要求难以一致。
而在近期国资委公布的《中心企业贯彻落实<国有企业领导人员廉洁从业若干规则>实施办法》中，关于企业用车也无详细规则，仅要求要“严厉执行公务用车”，“不得超支准职务消费”。