今天比亚迪股票行情观念：成果不错，趋势疲软，主张继续张望
6月10日：短线大盘技术上还有回调压力 耐
今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天上市新股：灿能电力。今天可...
比亚迪(002594)股票02月10日行情观念：成果不错，趋势疲软，主张继续张望IPO速递|和泰机电今天新股缴款2月13日至2月17日新一周有1只可转债将发布中签成果TCL集团(000100)股票02月10日行情观念：成果一般，走势一般，主张趋势明亮后进行买卖格林美(002340)股票02月10日行情观念：成果平稳，走势较弱，短期需持币张望工商银行(601398)股票02月10日行情观念：根本面差，短期需张望比亚迪股票2023年02月10日12时11分报价数据:
002594比亚迪281.26-7.07-2.452288.33285.88285.9280.5860.74243398.91以下比亚迪股票相关新闻资讯：
每经修改 杜宇
特斯拉（TSLA，股价207.32美元，市值6559.8亿美元）在这个周五（2月10日）又搞出了新动态，官忽然宣告这一款国产车型涨价。
特斯拉我国官显现，Model Y后轮驱动价格由25.99万元上涨至26.19万元。估计交给时刻为2-5周。其他车型价格未变。
特斯拉Model Y后轮驱动涨价的音讯再次引发友重视。
一个多月前曾宣告降价，Model 3最高降超3万元
值得注意的是，在一个多月之前的1月6日，特斯拉我国对旗下的Model 3以及Model Y进行调价。Model 3最高降幅3.6万元、Model Y最高降幅4.8万元，两款车现已降到前史最低价格：别离为22.99万元和25.99万元。
我国官方微博音讯称，据此前威马轿车首席数据官（CDO）梅松林发布微博：特斯拉单台车净赢利是群众的十倍，这挣钱才能还有谁。只需特斯拉还想降价，随时都可以，降价空间还很大。
据揭露材料，特斯拉1月份我国产轿车销量66051辆，环比增加18%；1月特斯拉我国出口39208辆。
到当地时刻2月9日收盘，特斯拉报207.32美元，涨幅3%，市值6559.8亿美元。
燃油车企“反向操作” 宝马、牧马人等自动涨价
别的值得注意的是，特斯拉降价半个多月后，有燃油车企竟开端了“反向操作”！
据《每日经济新闻》记者此前从Jeep官得悉，Jeep牧马人全系车型官方指导价上涨1万元，上涨后的价格区间为45.99万~63.49万元，Jeep方面表明本次指导价上涨与本钱上涨有关。
此外，有音讯称，宝马品牌部分车型将于2月份起进行价格调整，最高涨幅高达2万元，触及车型17款，简直触及了在售的一切主销车型。其间，长轴5系车型涨幅在2600元~1.06万元不等；X3车型涨幅在2700元~7100元不等；国产长轴X5的涨幅在7000元~1.7万元不等。宝马官方并未阐明此次涨价的原因。但记者与多名宝马4S店出售人员承认，上述车型2月份价格调整的通知已下发到各个门店。
据上证报，针对宝马自动涨价的音讯，宝马我国有关人士回应称，近期，受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流本钱不断上涨，以及供给短少等影响，部分BMW品牌在我国的在售车型将于2023年2月1日正式上调厂商主张零价格。值得注意的是，宝马我国有关人士表明，此次涨价主要是宝马燃油车，也包含宝马的新能源电动车。不过，业界专家对记者指出，在近期特斯拉带起新能源车企新一轮降价潮后，作为燃油车代表车企宝马的涨价意向非常值得重视。
我国企业本钱联盟副理事长柏文喜承受记者采访时表明：“燃油车挑选涨价的原因，外表上来看是出于本钱上升的原因，但实际上更多的在于与新能源轿车头部企业遍及涨价的比价效应。正是因为后一个原因，往后迎来燃油车涨价潮的有或许是商场号召力较强的头部燃油车企，但并非悉数的燃油车企会跟进。”
除燃油车外，进入2023年后，不少车企因原材料价格上涨也上调了旗下新能源车型价格，比亚迪、一汽-群众、上汽荣威、长安深蓝，以及广汽埃安等车企均先后宣告涨价。
其间，比亚迪宣告对旗下王朝系列及海洋系列车型价格进行调整，全体涨幅2000元~6000元不等。虽然比亚迪是官宣涨价较早的品牌，但就记者实地造访来看，比亚迪仍然招引了不少客户到店咨询下单。
关于一些新能源轿车品牌涨价的原因，我国企业本钱联盟副理事长柏文喜以为，“其一方面是出于本钱考虑，另一方面是因为新能源轿车国补撤销所造成的，但价格的小幅上涨关于高速增加之中且存在必定商场惯性的新能源头部车企销量的影响是相对有限的，而一些销量本就欠安的车型，此次挑选涨价的原因主要是跟风战略，以此来提高本身毛利。这一涨价战略关于销量本就不太好的车企与品牌而言，其负面影响也是比较有限的。”
关于本年的车市走向，国泰君安研究陈述称，依据方针行将到期带来的透支，2023年第一季度乘用车销量存在较大动摇，且全年销量有压力。我国轿车流转协会乘用车商场信息联席会秘书长崔东树也表明，假如没有方针支撑，估计2023年我国乘用车整体零售量为2060万辆，有或许呈现零增加状况。
每日经济新闻归纳特斯拉我国官、上证报、每经、新浪微博
上证报我国证券讯（记者 邱德坤）2月10日，港交所发表易显现，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在2月3日减持423.5万股比亚迪H股，减持均价257.9港元/股，总价值约10.92亿港元，仍持有约1.3亿股比亚迪H股。这是港交所第九次发表巴菲特减持比亚迪H股。
炒股开户享福利，入金抽188元红包，100%中奖！在销量、赢利节节攀升的布景下，比亚迪的股价和市值，不只没有随之水涨船高，还遭受了股神巴菲特的一再减持，耐人寻味。
作为新能源轿车商场炙手可热的存在，比亚迪$比亚迪(002594)在车圈中从不短少热度。前段时刻，比亚迪因力压特斯拉，夺得2022年新能源轿车销冠，赚足了眼球。随后，暴升超4倍的赢利体现，以及本年1月销量开门红，也让比亚迪相同非常招眼。
不过，最近让比亚迪热度高涨的，除了惹人眼红的销量、赢利体现外，还有股神巴菲特的一再减持。
逆势大涨，销量、赢利体现格外招眼
2月1日，比亚迪首先发表了1月产销数据，当月产销量别离为15.42万和15.13万辆，以同比别离增加63.85%和58.6%的涨幅完成了开门红。这一体现，直接甩了一众造车新势力一条街。
「图片来源于比亚迪公告」除了本年“异乎寻常”的1月销量体现，比亚迪2022年的销量体现相同非常亮眼。
上一年3月，比亚迪停产燃油车后，不只迈过了10万辆的销量门槛，尔后更是屡创新高，9月打破了20万辆大关，12月创下现在最高单月销量纪录——23.52万辆。
得益于月月交出的优异销量成果，2022年，比亚迪不只超额完成年度销量方针，更是逾越特斯拉，拿下了新能源轿车的销量冠军。
依据比亚迪发表的销量陈述显现，上一年其累计销量达186.85万辆，同比大涨152.46%，远超原有150万辆预期方针36.85万辆。同期，特斯拉的全球销量为131.39万辆。
与此一起，比亚迪也逾越了一汽-群众，拿下了狭义乘用车销量冠军之位。
「图片来源于我国轿车流转协会」我国轿车流转协会发表的数据显现，一汽-群众的狭义乘用车零售销量和批发销量别离为177.9万辆和180.2万辆，同一口径下比亚迪的销量别离为180.5万辆和186.3万辆，均超越了一汽-群众。
从销量构成来看，比亚迪获得如此成果，DM车型和EV系列车型功不可没，奉献的销量各自占有半壁河山。其间，DM车型全年累计出售94.62万辆，EV系列车型全年累计出售91.11万辆。
值得一提的是，除了销量上的超卓体现，比亚迪2022年的赢利体现也完成了跳跃式增加。
「图片来源于比亚迪公告」1月30日晚间，比亚迪发表了2022年度成果预告，估计2022?年度经营收入打破4200亿元；完成归属于上市公司股东的净赢利为160亿-170亿元，同比增加425.42%-458.26%；扣除非经常性损益后的净赢利则为151亿-163亿元，同比增加1103.55%-1199.2%；根本每股收益为5.5元/股-5.84元/股，2021年同期则为1.06元/股。
综上来看，比亚迪抛弃燃油车，坚持新能源轿车的挑选，好像是成功的。而王传福对比亚迪的未来好像更是决心满满。
股价与市值齐跌，巴菲特一再减持
虽然比亚迪在新能源轿车商场风生水起，但其在本钱商场上的体现可谓是一言难尽。
从股市体现来看，面临销量和成果的利好，比亚迪在本钱商场上，并不是没有活跃的反应。比方，无论是发布2022年度销量，仍是本年1月销量数据时，亦或是发表2022年度成果预告之时，比亚迪双股均相应呈现了不同程度的上涨。
但是，面临销量和赢利齐飞，比亚迪仍是遭到了股神巴菲特的一再减持。
2月2日晚间，港交所发表公告显现，股神巴菲特旗下的出资公司伯克希尔?哈撒韦，于2023年1月27日以3.52亿港元的价格出售了155.45万股比亚迪H股。依据公告，此次出售使伯克希尔在比亚迪港股中的持股份额从13.04%进一步降至12.9%，而其累计减持的股份数量则超越了持有总量的三分之一。
引人注意的是，揭露发表的公告显现，这现已是几个月来巴菲特第8次减持比亚迪的股份。不过，依据买卖所相关发表规则，公司大股东减持股票超越所持有股票1%时，才需求做出公告发表。这意味着，巴菲特减持比亚迪的次数，或许不只仅是“众所周知”的8次。
而跟着巴菲特最新一次减持比亚迪股份音讯的发表，比亚迪H/A股别离接连四、五个买卖日呈现了股价跌落。
截止2月8日收盘，比亚迪A/H股别离报收285.66元/股和242港元/股，这较两者一年来的股价最高值（358.75元/股、333港元/股）相去甚远。
值得一提的是，比亚迪还曾是除了市值稳居万亿的宁德年代外，第二个市值打破万亿的新能源轿车相关的我国上市公司。而现在的比亚迪A/H股，市值则跌至了8315.97亿元和7044.97亿元（2月8日盘后市值）。
面临成果体现继续走高的比亚迪，巴菲特为何会一再减持呢？耐人寻味。
文字为原创，部分图片来源于络，版权归原作者一切。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。一起，文章内容不构成对任何人的出资主张。股市有危险，出资需谨慎。
炒股开户享福利，入金抽188元红包，100%中奖！