7月22日,由北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源轿车实验中心正式在京启用。该实验中心坐落北汽新能源总部——“我国蓝谷”,建造面积5万平方米,共有88个实验室,具有各类世界先进的测验设备400余台套,全面掩盖电池、电机、电控、智能联、轻量化、整车运用六大要害中心范畴,是国内抢先、世界一流的新能源轿车实验验证渠道,将以先进的规范系统、实验设备、技能人才和立异文明,满意面向未来的世界级智能联电动轿车的开发需求。

北汽新能源实验中心正式完工启用

万钢主席在观赏调研北汽新能源实验中心后,对北京市委市政府、北汽集团活跃遵循高质量打开战略给予了高度评价,提出这是“推动国家新能源轿车技能立异中心的又一重要行动”。在听闻北汽新能源实验中心不只可供北汽新能源内部实验验证运用,一起资源也将同享给职业同伴后,他给予了高度肯定,并要求必定要“运营好、管理好、开放好”。他还表明,北汽新能源在短短时间内运用一个旧厂房腾龙换鸟,变成一个世界最高水平的新能源轿车整车全新实验验证系统,充分表现了北汽集团关于高质量打开的寻求。

全国政协副主席、我国科协主席万钢

聚力立异 助推北汽新能源高质量可继续打开

据了解,北汽新能源实验中心具有世界一流的测验设备、测验精度、测验系统、世软件测验理念与用例系统、V2X智能联验证系统以及轻量化资料实验测验才能,不只能自主完结更多、更全面的实验项目,还能在更短的时间内完结更多的实验任务,实验得出的数据成果也更全面、更实在、更有可比性。

高质量产品的研制,离不开完善的研制验证系统。北汽新能源已建立起掩盖整车、系统、部件三个层级验证内容的纯电驱动车辆实验系统。在新系统下,一个新渠道产品需求打开378项整车实验、407项系统实验、4774项部件实验,然后确保产品研制交给质量。根据实验才能的全面晋级,北汽新能源的产品开发功率将大幅进步,基础性研讨也有望得到进一步加强,然后加快公司的技能晋级。

实验中心的一流规范、严格要求,也为北汽新能源打造杰出产质量量,供给了最有力的确保。经过系统级验证,能够在装车之前发现各种存在的问题和缺点,包含车辆在运用一段时间之后或许呈现的问题,并予以妥善解决。

以近年来倍受重视的动力电池安全为例,进步动力电池的安全及可靠性,是当时职业打开的一个重要出题。针对电池系统能量密度进步面对的安全危险,北汽新能源在电池系统设计阶段就引进多种安全防护技能,经过70项国标实验、111项企标实验验证进行有用躲避。其间,安全类验证占30%以上,且多项测验规范均属业界创始,强度规范远高于现行国标。在实验中心,北汽新能源设有三个专门的动力电池实验区,即电池PACK实验区、电池单体及模组实验区和电池安全实验区,实验规范及才能均处于职业抢先水平。其间电池PACK实验区是北汽新能源实验中心最大的实验区,也现在整车企业中规划最大、规范最高、才能最齐备、设备最先进的电池PACK实验室。

电池包功能与耐久测验实验室

北汽新能源实验中心的启用,是北汽新能源聚力立异、面向新年代打开打造的一把利器,不只是北汽新能源迈向高质量可继续打开的一个重要里程碑,也将成为北汽集团在全面新能源化2.0年代开立异能源轿车“质量2.0”的重要标志。

加快首都工业结构转型 助力北京建造全国科创中心

北汽新能源实验中心的完工启用,不只是北汽集团坚持立异打开,打造首善样本的一件大事,也是北京市安身首都“四个中心”建造,活跃构建高精尖经济结构、大力推动制造业高质量打开的重要表现。

当时,我国经济已由高速增加阶段转向高质量打开阶段,建造具有全球影响力的科技立异中心,既是北京打开的迫切需求,也是北京承当国家战略的任务担任。站在新的前史方位,北京市活跃探索高质量打开之路,从集合资源求增加转向疏解功用谋打开,以新能源轿车、人工智能、大数据、医药健康、5G等高精尖工业为中心,打造领跑北京经济增加的新动能。

北汽集团作为北京市属国有龙头企业,在首都经济高端工业和现代制造业打开中发挥了重要的支柱效果。多年来,北汽集团作为打开新能源轿车工业的先发者和主力军,经过立异驱动,继续在国内纯电动轿车商场坚持抢先。此次新能源轿车实验中心的建造,是北汽继2018年牵头建立国家新能源轿车技能立异中心之后的又一力作,进一步完善了北京新能源轿车工业布局,增强了新能源轿车技能立异和质量保证才能,将加快北京市智能联电动轿车工业集群化打开,推动首都高精尖工业结构转型,为北京市建造全国科创中心、完成经济稳步增加,注入了新的汹涌动能。

建立质量标杆 引领新能源轿车职业新打开

现在,新能源轿车职业正处在商场导入期转向快速生长期的要害阶段,补助加快退坡,职业竞赛加重,应战与机会并存。今年以来,少量新能源车企呈现资金短缺、出产停摆、项目暂停等现象,引起社会广泛重视。在当时的杂乱形势下,北汽新能源巨资打造职业抢先的实验中心,必定程度上是以真干实干的实质性行动提振职业打开决心。

“当时,我国新能源轿车职业的主要矛盾,是如安在与燃油车的竞赛中获得优势。新能源轿车要在没有补助的情况下,进行‘二次破局’,完成对燃油车商场的深度浸透。”北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋曾表明。新能源轿车产品竞赛力进步,要害是根据技能和质量的中心才能打造。北汽新能源建成启用国内抢先、世界一流的新能源轿车实验中心,不只能有力促进技能进化、质量晋级和降本增效,打造引领未来工业打开的中心竞赛力,关于2.0年代下新能源轿车工业的打开之道也供给了必定的参阅和学习。

跟着实验中心的完工,北汽新能源将以先进的实验系统、实验规范和实验才能,为职业建立新的标杆。例如,北汽新能源与戴姆勒奔驰联合共建的电池PACK实验区,实验设备的最大放电功率可达550kw,相关于250-350kw的职业一般水平,能够满意更高功能电动轿车产品的开发需求;电流丈量精度到达万分之三,与千分之一的职业平均水平比较高了一个量级。北汽新能源实验中心的建成启用,为新能源轿车职业的测实验证系统建立了新的标杆,搭建了新的渠道,有助于全工业链的一起生长,带动职业打造更优质的产品,与燃油车打开更高水平的竞赛,促进整个职业的继续晋级和良性打开。

整体而言,北汽新能源实验中心的建成启用,不只是北汽集团、北汽新能源活跃遵循落实高质量打开战略的一项严重行动,也是我国新能源轿车工业由“量”到“质”以高规范、严要求实在推动职业可继续打开的年代缩影,仍是北京市安身首都“四个中心”建造,活跃构建高精尖经济结构、大力推动制造业高质量打开的重要表现。北汽新能源的一小步,有望给整个职业和社会打开带来更多的活跃推动效果。