布局动力生态办理,北汽新动力与奔驰动力公司敞开协作

——梅赛德斯-奔驰动力公司与北汽新动力在电池梯次使用储能范畴发动开发协作

? 戴姆勒旗下子公司梅赛德斯-奔驰动力公司与北汽集团旗下子公司北汽新动力加强两边在储能体系范畴的协作;

? 两边意向将树立并测验其第一批电池梯次使用储能体系;

? 电动轿车动力电池的高效再使用可提高电动轿车的生命周期评价及其经济性,并为可继续动力工业做出重要贡献。

戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰动力有限责任公司(下称“梅赛德斯-奔驰动力公司”)与北汽集团旗下子公司北京新动力轿车股份有限公司(下称“北汽新动力”)树立技能开发伙伴关系,两边意向未来在华树立电池梯次使用储能体系,并整合两边在价值链、工业链上的相关资源,战略布局未来动力办理生态工业。两边拟方案共同在北京树立首个电池梯次使用储能单元。该体系将结合两边在退役动力电池梯次储能使用方面的技能与经历,依托北汽新动力现存商场上的退役动力电池,着手打造技能一流、安全可靠的梯次使用储能体系,旨在为我国的可继续动力行业供给未来或许的使用形式的名贵信息,这将为两边进一步扩展协作奠定根底。

梅赛德斯-奔驰动力公司首席执行官戈登·加斯曼(Gordon Gassmann)标明:“再生动力不断扩展,所带来的高动摇性动力出产在全球范围内迅猛展开;一起,动力出产地与动力消费地之间间隔日渐扩展的趋势给当今动力络带来了巨大应战。这些为全球固定储能体系的展开发明了广泛时机。电池梯次使用储能单元便是一种十分合理的弥补,咱们经过退役的轿车动力电池的进一步使用,也是对名贵的原材料进行可继续使用。”

北汽新动力执行副总经理叶小华着重:“轿车电动化的迅猛展开,使得轿车产品特点由传统的交通工具演变为新的动力办理终端。北汽新动力在充换电根底设施建造、动力电池梯次使用等方面形成了较强的技能使用才能,在国内首先布局动力办理与服务范畴。我信任两边在动力办理范畴的协作将带来长时间安稳的效益。”

梅赛德斯-奔驰动力公司总部坐落德国卡门茨,是戴姆勒股份公司全资子公司,2016年起研制根据梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及混动车型所选用的轿车动力电池技能的立异的储能解决方案。梅赛德斯-奔驰动力公司的大规模储能设备可使用于负载峰值补偿、黑发动和不间断电源,并特别聚集于电池梯次使用和备用储能设备范畴的使用。与其协作伙伴们一道,戴姆勒已将选用轿车动力电池体系的三套大型储能设备(储能总量为40兆瓦时)并入德国的电。就在数周前,梅赛德斯-奔驰动力公司与输电体系运营商TenneT公司的协作标明,轿车动力电池储能体系可以接收大型发电站的使命,并为电站停电时的电安稳和电力体系康复做出重要贡献。经过与中方协作伙伴北汽新动力的协作,梅赛德斯-奔驰动力公司正为其世界事务的展开做好预备。经过很多测验和模拟实验,梅赛德斯-奔驰动力公司的工程师们将在未来数月打开证明,电动轿车储能设备未来怎么能有用且可继续地为我国的电供给电力动摇和停电办理范畴的支撑。

北汽新动力建立于2009年,是北汽集团的新动力轿车研制渠道。北汽新动力迄今商场保有量已超越42万辆纯电动轿车,是我国抢先的纯电动轿车制造商之一。一起,北汽新动力的轿车动力电池构成了全球最大的电池资源库之一,为固定储能范畴的电池梯次使用供给了巨大潜力。北汽新动力在2016年建立北京匠芯电池科技有限公司,专门致力于电池梯次使用与储能的技能开发。现在,匠芯公司现已展开的储能体系项目包含:通讯基站储能、高速公路储能充电站和移动充电车储能,未来还将发力微电储能。

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