2020年车企年报发表大幕缓缓落下，商场将目光再次聚集于轿车上市公司的高管薪酬。

《证券日报》记者依据数据收拾，到4月7日，在已发表2020年年报的A股车企中，比亚迪年度高管层薪酬最高，超7000万元，国内车企董秘均匀薪酬也高达104万元。

比亚迪高管薪酬遥遥领先

《证券日报》记者依据数据收拾，到4月7日，在已发表2020年年报的A股车企中，比亚迪以年度高管层薪酬总额7162.20万元再度连任第一；而上汽集团位居次席，高管层薪酬总额达2386.75万元；广汽集团逾越长城轿车上升至第三名，高管层薪酬总额为2366.77万元。相比之下，ST安凯则成为现在已发表年报的整车上市企业中，高管层薪酬最低的一家，仅有312.53万元，与薪酬最高的比亚迪相差了21倍。

而在高管个人薪酬方面，比亚迪更是力压长城轿车包办了榜单前四位，其间前三甲分别为比亚迪副总裁李柯(817.30万元)、罗红斌(737.80万元)和廉玉波(682.90万元)。长城轿车董事长魏建军及副董事长、履行董事、总经理王凤英凭仗573.94万元和550.60万元的年薪，位列第五和第六位。

别的，各家车企董秘薪酬也随公司年报露脸。数据显现，2020年上市车企董秘年薪200万元以上的仅有比亚迪和江铃轿车2家；100万元-199万元的有5家，占比为29%；10万元至99万元之间的最为会集，到达10家，占比到达59%。其间，亚星客车董秘年度薪酬仅为13.20万元，而比亚迪平等职位年薪相当于其20倍之多。

数据显现，到现在，共有17家整车上市公司发布了2020年董事会秘书薪酬，薪酬总额算计为1768.5万元，均匀薪酬约为104万元。其间，比亚迪董秘李黔2020年的薪酬达278.6万元，成为上市车企中最挣钱董秘。江铃轿车、广汽集团、上汽集团、长城轿车和北汽蓝谷5家上市车企2020年董秘薪酬分别为，201万元、191.58万元、144.73万元、121.07万元和101万元，均完成了百万元年薪。

一位不肯签字的整车公司经理人对《证券日报》记者表明，民营上市企业的造富才能惊人，但其高薪酬与企业的运营情况休戚相关。“比亚迪的主营事务涉猎广泛，不只仅有整车、动力电池，还有手机部件乃至城市轨道交通事务，这也成为比亚迪高管薪酬遍及高企的原因。”

国有车企扎堆“百万元队伍”

纵览薪酬数据可知，2020年度薪酬排行榜仍然保持着民营企业高管身价远高于国有企业、零部件企业高管身价高于整车的传统特征。

如上述，比亚迪2020年高管层薪酬总额明显高于名列第二和第三名的上汽集团、广汽集团。而现在2020年高管层薪酬“垫底”公司包含有我国重汽、江淮轿车和ST安凯，酬劳总额分别为988.78万元、690.60万元和312.53万元。

《证券日报》记者发现，近年来，比亚迪公司高管薪酬受公司成绩影响弱小。2014年，比亚迪净利润仅4.34亿元，同比锐减21.61%，但盈余的下滑并没有对高管的薪酬发生太大影响，单个高管薪酬乃至还呈现了小幅上涨；2020年比亚迪完成经营收入1565.98亿元，同比增加22.59%。其间，轿车及相关产品收入约840亿元，同比增加32.76%。但在此布景下，7162.20万元的高管层年度薪酬总额却低于2019年的8556万元。

反观长城轿车，早在2018年，公司高管层薪酬总额就达了2904.42万元，其22.84%的同比增幅远大于同年4.05%的净利润增速；2020年，长城轿车全年经营总收入到达1033.08亿元，创下前史新高，净利润53.62亿元，同比劲增18.36%。而长城轿车亦付出了较2019年(2196.27万元)更多的高管层薪酬(2230.04万元)。

对此，新浪财经作家林示向《证券日报》记者表明，高管年薪仅仅车企某一阶段的劳务酬劳体现，很多高管收入的首要来历并非财报揭露发表的年薪、盈利和股息。假如算上股权价值，车企高管们财富更为惊人。以比亚迪现在每股170.99元的收盘价为例，王传福所具有的5.14亿股(包含流转A股、受限流转股)股权总价就超越884亿元；而依据最新胡润富豪榜，长城轿车董事长魏建军配偶财富值也高达450亿元。

虽然民企高管薪酬遍及高于国企，但单个国有车企的成绩体现却一点不输民企，乃至在“成绩与薪酬的联动”上更显“商场化”。

例如，2020年上汽集团完成经营收入7230.43亿元，同比下降12.52%；全年完成整车出售560万辆，同比下降10.2%。而与之照应，2020年上汽高管薪酬亦呈现团体下滑。

此外，记者注意到，国有车企总裁/总经理2020年年薪遍及会集在150万元至300万元之间。其间，上汽集团总裁王晓秋年薪为275.8万元；江铃轿车总裁王文涛年薪为226.7万元；广汽集团总经理冯兴亚年薪为239.3万元。此外，一汽解放总经理朱启昕、宇通客车董事长兼总经理汤玉吉祥江淮轿车副董事长兼总经理项兴初年薪分别为177.3万元、160万元和108.9万元。

对此，上述不肯签字的整车企业经理人表明，虽然同为上市企业，但国企与民企、内陆与滨海，以及每家公司体量和在工作中的位置差异巨大。而“财报发表的高管个人薪酬，并不能包括隐性收入和额定的奖金等收入。其实很多高管工作费用极具弹性。能够经过工作差旅、海外培训费、董事会会议费等‘消费权’灵敏地装备和运用。有些经理人的在职消费乃至超越了年收入，而这种隐秘的在职消费与公司成绩有时并没有明显相关性。”