跟着科技不断进步，很多企业逐步开端对未来出行场景打开考虑并投入相应研制。近来法国、德国和我国企业在法国一个科技立异展览会上展现的未来交通新产品有目共睹，让人们能更直观看到未来出行新趋势。

瞄准城市空中交通的“飞翔出租车”

电动车已在全球各地逐步遍及，而电动飞机甚至电动“空中出租车”也不再遥不行及。15日至18日在巴黎举办的“科技万岁”科技立异展览会上，德国沃洛科普特公司展出了一架纯电动直升机，它选用并排双座规划，安装了18个旋翼，似乎一张平铺延展的白色蜘蛛。其空重为700公斤，最大有效载荷200公斤，每次充电的续航旅程为35公里，最高时速到达110公里。

沃洛科普特公司咨询委员会主席斯特凡·克洛克承受新华社记者采访时说，公司2021年已取得欧洲航空安全局相关测验飞翔认证；此外，它还与多个法国公司建立起协作伙伴关系，方案为2024年巴黎奥运会供给服务。

克洛克还表明，“公司非常看好我国城市空中交通商场的潜力”，并与我国汽车制作商有相关协作，方案将城市空中交通出行技能产品落地部分我国城市。

灵敏习惯不同场景的轨迹载具

近年来，法国政府从可持续发展的视点调整运送方针，注重提高铁路在归纳交通中的位置。法国公营铁路公司近来向群众介绍了装备电动马达和车载电池储能的轻型列车，分别为Draisy“轨迹巴士”和Flexy公路铁路两用车。

据悉，Draisy“轨迹巴士”单个车体可包容80名乘客，适用于运量较小的铁路线或长度在100公里以内的铁路，供给乘客自主挑选停靠站等服务。“轨迹巴士”装备车载电池储能设备和牵引电动机，有关组织已方案2025年在法国境内一条实验线路上测验运转。

另一款概念列车Flexy首要针对铁路长度在10至30公里之间，但因运送潜力过低而无法供给客运列车服务的小型关闭铁路线，它能够在铁路和公路上运转，可为居民供给往复于家门口至火车站之间的服务。该列车方案于2024年测验运转。

法国公营铁路公司还推出了新一代更环保的高速列车，方案于2024年投入使用，能够搭载更多乘客，最高时速可达360公里/小时。与现有高速列车比较，能耗更少、更环保。

我国技能加持的自动驾驭客车

在这届“科技万岁”展会上，我国中车旗下中车年代电动汽车股份有限公司(简称“中车电动”)制作的自动驾驭客车是最新颖的展品之一。

这款型号为中车电动“新巴客”城市系列C12AI的自动驾驭客车车身长约12米，以智能驾驭、智能动力、智能互联为依托，可全方位施行人、车、路动态信息实时交互。

2021年，它在法国一条道路上完成了路况实测，单边旅程约6公里，途经10个公交站点、26处交通灯，耗时约40分钟。

中车在法国的协作方克莱芒·巴亚尔公司总裁邓嘉丽在展会上承受新华社记者采访时表明，自2021年秋季至今，客车仍在进行技能完善作业，旨在确保车辆安全驾驭的条件下，缩短行程耗时。

巴黎群众运送公司自动驾驭项目负责人本雅明·若利维耶说，这款自动驾驭客车本年10月将再次进行技能晋级后的路况实测，并方案不久之后完成载客运转。