美国汽油价格不断飙升之际，美国总统拜登正想尽各种方法操控国内汽油价格，最近他“热心”于批判国内动力企业得寸进尺，除了直接给7家炼油公司的高管写信，拜登还不断想新招比方强制出产配额、暴利税、设定价格上限等办法，拜登还称本周将决议是否暂停征收联邦汽油税。

不过被拜登屡次三番批判的油企也不是“茹素”的，此前代表美国各大油企的美国石油协会回怼拜登执行十条办法，全球最大的动力公司之一雪佛龙和埃克森美孚也纷繁“喊冤”。

美东时刻6月21日周二，雪佛龙的CEOMikeWirp再次发声，呼吁总统拜登中止斥责石油和天然气职业，美国政府应当在动力方针方面“改弦更张”。

拜登政府在很大程度上斥责石油和天然气职业，......需求改动做法，以便在下降动力价格方面获得发展。咱们应该可以处理一些问题，使咱们可以添加炼油才能，而且依然不抛弃向可再生动力过渡。

拜登则在稍后的回应中表明，他们过于灵敏，我不知道他们如此简单受伤。

华尔街见识稍早前文章指出，雪佛龙在回信中曾称拜登政府自2021年以来的方针便是只要一个方针：“为全球的动力供应设置障碍”。

在体系的各个层面，咱们政府的方针是削减需求，因此在一个出资报答期为十年或更长时刻的企业中，这十分困难。而政府长时间以来的既定方针是削减对你的产品的需求。

此前，不少分析师将美国汽油价格飙升的原因之一归结为美国的炼油才能。雪佛龙曾清晰表明，不会在美国新建炼油厂，Wirp此前曾表明，

自20世纪70年代以来，咱们就没有在美国制作过炼油厂。我个人的观念是，美国永久不会再有新的炼油厂建成。在全球各国政府都不想要这些产品的方针环境下，长达10年的本钱投入需求几十年的周期，才能为股东带来报答。

Wirp以为，长时间以来，美国政府的方针一直是削减对石油产品的需求。他还表明，因为设备方面的经济压力和劳动力缺少继续危害石油职业，估计下一年的本钱将添加约10%。

尽管炼油的利润率现已大幅提高，但这是现在的各种因素所形成的短期影响。美联储正在全力应对通胀，而地缘政治也不或许继续十几年。但炼油厂的出资报答期却是长时刻的。现在看起来有或许获利的炼油厂，但是在更长时刻内或许面对长时间赔本或许收益率缺乏等严峻应战。

雪佛龙周二美股收涨4.19%，年头至今其跟随动力价格一路高走累计涨幅为29.62%。