7月8日，2022年两轮电动车换电工业立异联盟大会在杭州开幕，我国铁塔全资子公司——铁塔动力有限公司换充电事务部总经理刘春华在会上做了《铁塔换电助力“碳达峰碳中和”》的主题讲演。

刘春华表明，我国铁塔活跃执行国家“双碳”战略，坚持走绿色低碳展开路途，为完成“碳达峰碳中和”方针贡献力量。数据显现，我国铁塔自2019年展开换电事务以来，累计换电服务次数超6亿次，外卖骑手、快递小哥等客户规划运用新式智能化动力基础设备，用锂电替换了本来铅酸电池、燃油作车辆动力的作业方式，行进路程累计超500亿公里，相当于削减碳排放超170万吨。

“加快进击”，外卖换电商场有望破百亿

2020年，人社部将超400万名外卖骑手、快递小哥等“约配送员”界说为现代城市生活的新式作业形状劳动者。跟着电动车新国标的施行和国家“碳达峰碳中和”方针的提出，以及换电服务浸透率的提高和换电用户数量的增加，换电职业在2022年进入快速展开新纪元。专家估计其商场规划有望在2025年打破百亿，增速将立异高。

2019年6月，我国铁塔就成立了全资子公司——铁塔动力有限公司，将其通讯基站的电力保证才能向社会延伸，供给换电、备电等多元化才智动力服务，加快建造以换电为代表的新式智能化动力基础设备，服务外卖骑手、快递小哥等新式作业形状劳动者。“两轮电动车运用集体本来运用铅酸电池作为动力，充电难、充电慢且不安全，废旧铅酸电池也是环境安全隐患。换电服务转变了两轮电动车运用集体的运用习气，让他们更快捷、安全、高效，且换电设备退下来的锂电池，还可以在我国铁塔通讯基站备电中循环运用，这一前瞻行动，不只助其打造事务闭环，也给换电职业带来更多考虑和可能性”，刘春华表明。

职业人士指出，比较传统充电方式，“以换代充”方式是更为高效、久远、可取的补能方法，能破除居民建立私桩、室内充电、飞线拉电等坏处，经过一致换充服务及智能安全监测手法等，可有用处理自主充电的安全问题。工业展开初期，建造本钱高、核心技能弱、用户体会差等是换电商场的痛点，我国铁塔入局后，不只实在处理了用户痛点，大幅提高了用户体会，也在加快构建两轮换电工业生态。

铁塔换电服务用户打破80万，日均换电服务超200万次

我国铁塔依托丰厚的站址资源，老练的建维才能和可视可管可控的监控渠道等资源才能优势，紧紧围绕该集体展开事务，着力处理他们在配送过程中充电不安全、充电慢、本钱高、续航短等难题，打造服务民生的智能换电络，赋能才智城市建造。

用户只需翻开手机APP，扫一扫二维码，就可以从换电柜中取出满电量电池，待电量竭尽前，到最近的同享换电柜进行电池替换。“我现在都离不开铁塔换电了。”安徽马鞍山的外卖骑手王良松说，“曾经电瓶车充溢要七八个小时，得买3块电池换着用，单子多的时分还总没电。现在很快就能换块满电的电池，十分便利，一天能多跑十几单。”现在，这种换电事务主要以包月的方式服务于外卖及快递骑手，接下来或将连续向普通用户敞开。

“每次的电池运用可以完成无缝对接，送单速度都快多了”，来自西安的“95后”骑手张华说。他因活跃为换电柜科学选址支招儿，被颁发“铁塔换电合伙人”的奖牌，将享用更多换电优惠。跑遍了街头巷尾的他，脑子里有一张地图，“哪里需求装备骑手电动车的‘补能站’，我心里门儿清”。

现在，我国铁塔已成为全国规划最大的轻型电动车换电事务运营商。到2022年6月，其智能换电络遍布全国31个省(自治区、直辖市)280多个城市，布置换电点5万个，服务用户已打破80万。据刘春华介绍，铁塔换电现在每天为外卖、快递小哥供给超200万次的换电服务，转变了该集体运用铅酸电池或以燃油作动力的作业方式，相当于削减碳排放超越170万吨。

我国铁塔何故成为两轮换电职业领头羊

专家指出，换电事务是一种新式的工业互联事务，不只要求企业具有雄厚的资金实力、巨大的运营团队，一起检测着企业在技能、产品、渠道、商场等方面的才能。我国铁塔作为通讯央企，在全国有着超越200万基站站址，在基站建造过程中与大街办、物业、居委会等建立了较好的联系。我国铁塔充分发挥了自己这些共同竞赛优势，凭仗其老练的电力保证经历、遍布全国的保护部队、杰出的品牌诺言、超前的事务布局，完成高效的络布置，这是我国铁塔能在很多竞赛者中锋芒毕露，快速生长为两轮换电职业领头羊的重要因素。

据悉，我国铁塔在稳健扩展换电络规划的一起，活跃布局笔直职业、车电一体、同享电单车等新商场，为后续布局新动力范畴再添动能。未来，我国铁塔将携手工业链上下游，在产品立异、用户服务、渠道打造等方面协同发力，协作共赢，助力“双碳”方针提前完成。