“万事俱备，只欠春风了。”谈及行将注册的深港通，一券商人士告知《证券日报》记者。

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还有3天，深港通就将“通车”。依据我国证监会与香港证监会关于“深港通”于12月5日正式注册的作业安排，日前，我国结算发布告诉，要求结算参加人等各商场参加安排赶快完结“港股通”资金结算账户开立及结算途径设置、风控资金安排等各项预备，并从结算事务、公司行为处理、非生意事务、技能体系及运维等方面全面做好“深港通”下“港股通”事务上线预备。

我国结算要求，结算参加人应于12月2日前完结“港股通”技能体系上线，并于12月3日参加深交所及我国结算安排的通关测验，保证“深港通”项目于12月5日顺畅上线和完结平稳运转。

记者从深交所了解到，第一批参加港股通事务的会员等生意参加人共121家，包含94家会员及27家基金公司等其他生意参加人。

港交所方面，港交所现已完结三轮接驳测验及商场演习，确认商场基建的技能和商场参加者的营运操作均已预备就绪。142名中华通生意所参加者预期可于2016年12月5日起合资历参加沪港通及深港通生意。

“如果说两年前敞开的沪港通是香港生意所互联互通机制的1.0版别，那么12月5日的深港通将引领咱们进入互联互通2.0年代。”港交所行政总裁李小加12月1日表明，香港生意所经过与深圳证券生意所、上海证券生意所的互联互通，一起搭建起一个总市值70万亿元人民币的巨大商场，为内地和海外出资者供给了更多挑选。

他介绍，与两年前敞开的互联互通1.0年代比较，互联互通2.0年代有四方面的优化和晋级之处：一是生意机制愈加便当;二是出资者准入不断扩大;三是出资标的扩容;四是未来将会归入ETF(生意所生意基金)。

深港通“通车”后的生意量将会怎么?李小加表明，“估计深港通注册初期，南下的港股通不会迎来很大的生意量，短期内可能会远少于北上深股通和来自上海的港股通生意量。” 别的，李小加指出，深港通与沪港通下的港股通别离连通内地两大不同的生意所，是两条平行的通道，并不能互通，自沪港通下港股通途径买入的港股必须经原路卖出，不能经由深港通卖出。

普华永道香港资本商场服务合伙人黄金钱称，深港通为出资者增加了出资途径，对深圳上市中小企业而言，无疑是一个时机，但境外出资者决议是否出资，终究还要看上市公司自身的成绩，这会成为影响商场资金流向的中心要素。