电池是新能源轿车的“心脏”，武汉在这一范畴将再添重要力气。长江日报记者3月6日得悉，蔚能电池全周期通用技能研究院在光谷正式开工建造。建成后，该研究院将致力于在电池资料剖析、失效剖析、电池评价、收回再生等技能方向上获得打破。

记者了解到，武汉蔚能电池财物有限公司是由“蔚来轿车”“宁德年代”等企业一起打造的全球首个数字化电池财物运营公司，经过金融、数据和电池技能的跨界立异，为新能源轿车车主供给动力电池服务。

数据显现，2021年，我国新能源轿车工业交出了一份亮丽的答卷，产销量双双打破350万辆。

“蔚来轿车”，“造车新势力”的首要代表之一；“宁德年代”，动力电池范畴的肯定龙头。这份成绩单离不开这两家企业的奉献。

新能源轿车车主或许遍及有过一种阅历：在节假日高峰时段，高速公路服务区的充电桩前排满了等候的车辆，充一次电前后或许需要花数小时。

2020年8月，武汉蔚能电池财物有限公司在光谷建立，入驻光谷“双碳工业演示区”，并于同月发布电池租借服务(BaaS)。其意思是，“蔚来轿车”车主可在3至5分钟内替换轿车电池，能够不必再独自为电池充电，离别“充电焦虑”。

据了解，“蔚来轿车”现在已在全国范围内建立约700座换电站，累计换电超100万次。这些电池就来自担任电池技能立异和财物运营的武汉蔚能电池财物有限公司。

武汉蔚能电池财物有限公司总经理陆荣华表明，蔚能电池全周期通用技能研究院将掩盖电池全周期办理中各环节的研制作业，包含了从电池资料至电池体系全等级、高精准度测验实验线与电池高效率收回演示产线两大功能模块。

该研究院一期建造面积逾8000平方米，估计今年内建成并投入使用，将具有40余位国内外顶尖技能研制人才以及超百台职业顶级研制设备。

陆荣华表明，在“蔚能”的未来前景中，将有更多车企与“蔚能”协作，选用电池租借形式。作为“蔚能”的投资方之一，“宁德年代”也在今年初宣告建立全新换电服务品牌EVOGO，并在各地加快布局换电事务。

有剖析组织猜测，2022年将是换电站增量元年，而到了2025年，一年新增换电站的数量或许超越1.6万座。