“全球商场百分之二的商场份额”如何来？

近来，马自达我国发布了2021年2月马自达品牌在我国商场的出售成绩(零售)。2021年2月的销量为10557辆。两大途径2月销量状况别离为：一汽马自达销量为2759辆，长安马自达销量为7798辆。

此外，马自达我国1-2月的销量为31191辆。其间，一汽马自达销量为8998辆，长安马自达销量为22193辆。按车型来看，昂克赛拉累计出售14958辆，占比挨近50%；CX-4和阿特兹别离出售4000+辆。

从销量数据传递的信号来看，昂克赛拉撑起了马自达在我国的“半边天”，可是长安马自达其他车型如CX-5、CX-30等则寂寂无名。而一汽马自达的CX-4和阿特兹从前也是其地点细分商场的抢手车型，可是现在状况下滑严峻。

在剖析销量之前，需求重视的别的一个信息是，马自达在3月5日进行了一系列的人事调整。马自达发布公告称，自2021年4月1日起将在全球范围内进行大规划人事变动及公司安排架构调整。

其间，原马自达(我国)企业管理有限公司董事长渡边信彦将调任常务履行干事、全球出售助理；川村修任职我国事务的履行官；高住充担任我国商务总部总经理；山本次郎担任我国商务促进部总经理。

别的，据官方消息，一汽马自达轿车出售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强已从公司离任，但并未发布其去向，也并未宣告继任者名单。

2012年4月，郭德强在4年后重回一汽马自达，先后担任过副总师、总经理助理、副总经理等职。2017年11月起，郭德强正式担任一汽马自达轿车出售有限公司常务副总经理兼党委书记职务。

在任期间，郭德强以为，马自达不同于群众、丰田等品牌，在规划开展上，并不寻找大而全、产品全掩盖的商场策略。郭德强在一汽马自达内部还创造性地提出了“价值营销”理念，并成功将其落地。

能够看出，此次马自达的人事变动，与我国商场有着很强的相关。近几年来，马自达我国的销量及商场份额急速下滑有关，或许与此次人事调整有着极大的联系。

2018年，马自达在我国商场共出售272322辆，同比下降12%；2019年马自达全年销量227750辆，比较2018年下降16.37%；2020年全年累计销量为214574辆，同比下滑5.79%。

众所周知，马自达在我国商场销量一向不温不火，而除了自身寻求的“全球商场百分之二的商场份额”之外，其实率直来讲，无论是一汽马自达仍是长安马自达，在我国商场车型布局太少，商场跟进脚步慢才是根本原因。

相较于很多车企的频频推新，近一两年来，马自达并没有推出太多的新品。跟着轿车消费集体日益个性化，马自达的新车导入速度较慢成为其销量增加的阻止。在产品更新迭代逐年提速的商场环境下，假如不有所改动，马自达在我国的生计仍然压力重重。