中新社广州5月11日电(唐贵江陈琳张超)海关总署广东分署11日介绍，统计数据显现，2022年1至4月，广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向世界货运班列230列，同比添加91.67%。

海关部分表明，本年以来，海关持续全力支撑广东世界货运班列高质量开展，安身大湾区地缘优势，发挥中欧、中亚、东南亚班列的物流通道效果，活跃保证广东供应链产业链疏通，安稳企业世界物流本钱，提高班列通关和运送时效。

海关总署广东分署副主任王侃介绍，为保证中欧班列高效通关，海关使用“互联+”、世界贸易“单一窗口”等信息化渠道，完成一体化通关，无纸化申报，进一步简化班列申报和通关手续，进一步节约通关本钱，提高班列通关功率。

本年1月1日《区域全面经济伙伴关系协议》(RCEP)正式施行以来，海关助力广东外贸企业抢抓东盟优势，打通“广东—东盟”的铁路大通道，顺畅开行了广州大朗、广州增城、深圳平湖南、江门北至老挝的世界班列，运送时效较传统的海运可节约超越10天，自上一年12月3日中老铁路注册以来，至4月底，大湾区已累计开行27列开往老挝万象的中老班列。

世界货运班列始发站点增多，道路进一步拓宽，叠加海铁、陆铁联运形式，有力打通“我国—欧洲”“我国—东盟”运送大通道。在海关的支撑合作下，珠江西岸历史上第一次开行世界货运班列，3月16日，“江门号”中老班列从江门北站顺畅开出驶往老挝万象；4月底又成功开行了江门北—德国杜伊斯堡的中欧班列。

广东世界货运班列始发站点已添加至7个，散布广州、深圳、东莞、江门等市，估计广州大田集装箱中心站也行将注册。