新华社潍坊6月8日电有些当地以“运营城市”之名，竞相把稀缺的空间资源推向市场进行变现，而山东潍坊市却翻开政府机关大门，带动商超广场、国企、民企一同，施划37万个蓝色限时免费泊车位向社会敞开。
风筝之都在缓解城市泊车难问题上首先破题，这一“逆风而行”的“蓝色放飞”，在越来越多的市民中堆集起“好口碑”，增添了“好形象”，实真实在地提高了城市“软实力”。
潍坊的改动，始于全国党史学习教育“我为大众办实事”实践活动。它着眼于民生诉求，从“泊车难”这块最硬的“小骨头”着手，翻开了城市办理新局。
潍坊市委市政府大院的“限时免费泊车”标示牌。记者王文志摄
临时性堵车牵出一场全域性变革
每年三月末四月初，潍坊市公民广场及周边的樱花盛景，吸引着很多市民争相欣赏。随之而来的是很多车辆将公民广场路段挤得风雨不透，出动大批交警也难以引导。
一个车辆越聚越多的黄昏，出差在外的潍坊市委书记田庆盈接到市政府作业厅消息，广场周围车满为患，安全危险很大，可否翻开广场对面市政府机关大院大门，让一部分车辆进入以缓解交通压力。
田庆盈当即指示，翻开市政府大门，引导社会车辆停放。10分钟后，田庆盈经过视频发现，车辆虽能开进，但速度缓慢，每辆车都要做完挂号后才予准入。田庆盈电话告知捍卫处：无须挂号，直接放入。捍卫处人员犯难，一会儿放进这么多外部车辆，假如有人借机停留怎么办？田庆盈急了，给市公安局长打电话，要求撤销挂号，让进入市政府大院的车辆畅行无阻。大院里一会儿涌进上千辆车，外面交通倏然疏通。出人意料的是，进入大院的每辆车都规规矩矩停放在划线的车位上。
田庆盈要求，每天黄昏都要翻开市政府大门，让赏花的市民车辆停进来。由此市政府大院的车辆每晚都“爆满”，最多的一次停了2740辆。市民的心境如樱花敞开。
一次便民测验很快演变成一场处理民生痛点的办理改造。本年樱花季还没完毕，潍坊市就开端在全市规划内连续敞开公共场所，为市民供给“限时免费泊车”服务。
4月21日，潍坊市建立由市委书记和市长任双组长，由20个市直部分单位一把手为成员的作业领导小组，在市公安局建立作业室，抽调专人会集作业。所辖各市县也都将这件事当作“一把手”工程推动。
5月14日，潍坊市出台《关于敞开公共场所限时免费供市民泊车的施行定见》，清晰了“先中心城区、后各县镇街；先公共场所、后民营场所；先行政机关、后医院校园；先大场所、后小场所；先条件成熟的、后推动困难的”“五先五后”准则，一场“自上而下”的泊车服务变革在潍坊市悄然打开。
夜色将至，市民刘女士悠闲地将私家车驶入市政府机关大院，因为有当地泊车，她晚上能够来公民广场锻炼身体了。
市民韩先生把私家车停在奎文区政府作业院内车位上。他住在邻近的东方名苑小区，因为小区车位严峻，平常只能把车停在路旁边，还胆战心惊怕罚款。现在能够在晚19：00至次日早8：00的时段，把车停在这儿。谈起把车停进区政府大院的感触，韩先生表明“还有点不适应”。
青州市政府大楼前，设置有巨大的“限时免费泊车”指示牌。其大门前80多个专供机关车辆停放的黄色专用泊车位，现已全天候对社会车辆免费敞开。
寿光市政府机关大院本来没有围墙，社会车辆能够免费停进来，现在连绿洲都向市民敞开了。
在让利于民中找到最大公约数
“马路资源本来归于老大众，一定要还给老大众。”田庆盈说，对城市空间资源的这一了解，以及其间包括的“以民为本”态度，唆使着他作出一篇“为大众办实事”的“大文章”。
在田庆盈看来，不只是政府机关的泊车位，城市路途、社区大街、企业商超、背街冷巷等也应在或许的状况下向市民敞开。
依照国家标准，蓝色泊车位是免费泊车位，其间实线蓝色为全天候免费泊车位，虚线蓝色为限时免费泊车位。《经济参考报》记者在潍坊市采访，发现大街冷巷随处可见簇新的蓝色泊车位。
变革是一把“双刃剑”，便利一部分市民却必定触及另一部分人的利益。
为了尽或许地把城市空间还给大众，潍坊市对现已租借的城市空间资源，以财务出资补偿的方法回收，用于供给“限时免费泊车”服务。有的泊车场已租借四五年也被悉数回收，市财务为此支付了上千万元资金。
因为公共路途也被归入限时免费泊车服务领域，一些房地产开发商运营的小区车位受到影响。有的开发商一开端不了解，但渐渐发现自己也是同享资源的惠及者，从“要我支撑”变为“我要支撑”。
寿光市从2018年开端，由城投集团运营全市67个泊车场，对1.3万个车位实施泊车收费，但泊车3个小时内免费。在这样大幅度优惠的基础上，本年4月，该市持续铺开免费时刻，在晚间19时至次日8时的时刻段内，实施泊车免费方针。
寿光市城投集团泊车办理公司司理王玉波介绍，此前每天泊车费收入约为1.6万元，现在只剩1万元，每天向市民让利6000元。“城投集团削减的收入，让利给了老大众。”
在潍坊市奎文区院校街，记者看到这儿施划了成排的蓝色车位。奎文交警二中队中队长李东明说，这条街有550多米长，两边划出105个泊车位。
青州市益都中心医院西门，施划了成排的全天候免费泊车位。一车主戴女士告知记者，她是从潍坊赶回这儿看望白叟的，本来没当地泊车很堵心，现在可便利了。
潍坊市交警支队政委曹俊勇表明，“简直没遇到太大阻力，就一路推开了。”一些企业和商场敏捷参加到供给“限时免费泊车”服务的部队中。
潍柴动力有一幢6层专用泊车楼，可停1970辆车，现在现已悉数向社会限时免费敞开。记者看到，公司专门设置了客户专用通道，一进门就能看到电子闪现屏上对每层楼剩下车位的闪现。车主陈先生住在邻近的高新花园小区，曩昔开车“早上出不去，晚上停不了”，现在每天下班就能够把车停在这儿了。该公司捍卫保障部部长朱栗成介绍，本年5月份潍柴动力成为全市第一批向社会敞开车位的企业之一。
继潍柴动力之后，歌尔集团、昌大集团、潍百集团等大型企业纷繁跟进，这些企业泊车位敞开率超越42%。
谷德广场、益家乡、谷德茂等大型商超的1300多泊车泊位，也逐步向社会全面敞开，其间益家乡还敞开全天候免费车位71个。
昌乐县全福元商场共有地上地下泊车位383个，现在已悉数改为免费敞开。昌乐县在1.69万个全天免费车位的基础上，在禁行路途施划限时免费车位1600个。
一些本来无法泊车的老旧小区，也在背街冷巷施划了蓝色泊车位。正在北宫南街执勤的潍城区交警大队大队长常刚说，整条冷巷新划了近40个车位，极大缓解了居民泊车难。
青州市在海岱中学邻近的范公亭路主干道，专门为接送上晚自习学生的家长设定了限免泊车位，时段为20点至22点。
整个潍坊市及所辖市县区“挖”出了37万个“限时免费泊车”位，泊车难在潍坊市得到极大缓解。
“不与民争利，让利于民，才是施政的正确方向，能带动整个社会风气好起来。”田庆盈说，在让利于民中会找到最大公约数。
民意动力推动社会共治
把老大众的车让进政府大院，从而让出更多的城市空间供大众泊车，这一行为不只让出了一场“城市感动”，也让出了不可估量的民意动力。
市民蒯先生告知记者，他形象最深的是看樱花那几天，不少市民在把车停进市政府大院后，还要拿政府大楼当布景自拍一段视频发到抖音上。
坊子区机关业务中心干部王明利说，他感触最深的是大众心思的改变。机关大院答应社会车辆自在停放，拉近了干部与大众的间隔。“本来政府大楼在大众心中的‘衙门’刻板形象，一会儿得到改观。”
寿光市民傅女士介绍，许多当地对城市泊车采纳“封堵式”办理，尤其是给车辆贴罚单，作用并不显着。本年五一期间寿光市举办蔬菜博览会，翻开了全年禁停路段供市民泊车，交通次序一会儿变得有条有理。交通办理不再只是重视次序管控，而是更重视公共服务提高，市民的气也顺了。
详细、可感的惠民之举，表现了当地政府的亲民、为民姿势，社会各界纷繁参加城市限时免费泊车的服务。不少自愿者上街招领路段维持次序，带领施划蓝车位。
坊子区自愿者协会会长冯守平介绍，该协会有自愿者3800多人，最小的17岁，最大的73岁，绝大部分参加到推动“限时免费泊车”服务，总共招领了27条路段。这些自愿者从5月20日到6月1日，一天也舍不得歇息。
坊子区交警大队归纳室辅导员刘敬滨介绍，交警队一切作业人员和自愿者一同上街招领路段，向市民发放理解卡，以温情服务替代了冷冰冰的法律。“城市病，全民治，我们都有了参加城市办理的动力。”刘敬滨说。
市民参加社会办理是寿光市的传统，曾发明了底层办理的先进经验。该市交警大队公共关系作业室主任李昌福介绍，敞开公共空间限免泊车，不少市民参加自愿服务，有人发宣传单，有人当文明交通员，有人引导车辆，还有人参加联合服务。
消除“信息孤岛”，打开泊车辅导，提高车位资源的利用率，是潍坊市此项变革又一个着力点。
润联科技公司商务总监张莉媛介绍，敞开公共场所限时免费泊车是功德，便难免会遇到一些办理上的问题，如长时刻不开走的“僵尸车”欠好处理；针对这些问题，潍坊专门开发了才智办理体系，以扫码进入后台区别的方法，确认车辆类型，在限制离场前发送短信息提示车主；一起该才智办理体系还能够经过大数据分析，提出某个地段的车位利用率改善计划。
民生“小事”乘以人口基数便是天大的事
对于田庆盈抓泊车变革，曾有一些干部表明不解，以为这是一块不大起眼的“硬骨头”，抓起来“费时吃力难见成效”，为大众办实事应要点抓看得见、摸得着的“大事”，表现“大手笔”。
潍坊市人口总数列山东省第三，在田庆盈看来，任何民生“小事”乘以938万的人口基数，便是天大的事。
奎文区一住户家中产生煤气爆破，业主被烧伤，原因是衔接煤气灶的软管严峻老化。为此，潍坊在全市规划打开大检查，不只免费为市民替换软管，连换智能阀的钱也由政府掏腰包。
70岁以上白叟免费打流感疫苗，100多条断头路由政府出钱打通，街头路口99个“口袋公园”免费向市民敞开，以及幼儿园教师、辅警、医院护理涨工资，田庆盈抓民生“小事”乐此不疲。
“越是不能单纯用钱处理的民生问题，越能检测才智、闪现担任，作业就越能直抵人心。”田庆盈说。本年5月24日，市民写给田庆盈的两封有关民生“小事”的来信，被刊登在《潍坊日报》头版头条。
“没钱买车位，不想被贴条，想省泊车费，就停邻近的宾馆和大饭店，然后走回家。真实没处泊车，就停比较远的当地骑一段同享单车。”田庆盈说，调研中常常听到这类故事，就无法泰然自若。
敞开城市空间供市民免费限时停放并非头脑发热、灵机一动，而是根据当地主官一向的执政理念和民生情怀。这项变革牵涉面广，田庆盈对重大计划必把关、关键环节必和谐、执行状况必督办。敞开城市空间供市民免费限时停放，从试点到全面推开只用了1个多月时刻。
这项变革清楚明了的成效在于，曩昔潍坊市仅是12345市民热线关于泊车难的投诉，一周就有几十件，而现在一周也就三五件。
把大众的“大职责”扛在肩上，不光要有“办小事”的身手，也要有“谋大事”的才能。
潍坊市市委常委、宣传部长初宝杰说：“敞开城市空间供市民免费限时停放，显示了以人为本的城市温度和城市气质，并由此凝聚了民意，提振了精气神。”
记者从潍坊市统计局得悉，本年一季度，潍坊市的GDP同比增加17.5%，经济发展势头微弱；1-4月份，全市规划以上工业企业经营收入3500.6亿元，同比增加40.2%。