信誉评级安排（Rating Agency）：是依法建立的从事信誉评级事务的社会中介安排，即金融商场上一个重要的服务性中介安排, 它是由专门的经济、法令、财政专家组成的对证券发行人和证券信誉进行等级鉴定的安排。世界上公认的最具权威性的专业信誉评级安排只要三家，分别是美国标准·普尔公司和穆迪出资服务公司和惠誉世界信誉评级有限公司。面临巨大的机会和生计的压力，信誉评级安排应加强与外部各界的协作与沟通，一起不断提高本身的事务质量和办理水平。最底子的作用是就证券的信誉情况独立发表意见，信誉情况表述出来便是出资者准时获取利息和回收本金的或许性。

6月10日：短线大盘技术上还有回调压力 耐

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昨日，外运翻开宣告，旗下中外运敦豪通过股权转让的方法，将所持有的上海全宜快递、北京中外运速递有限公司及香港金果快递三家公司的悉数100%股权转让给深圳市友和道通实业有限公司。

这也标明此前关于世界四大快递巨子之一的DHL退出国内快递事务一事成真，而将悉数精力投入到世界快递上。

据介绍，中外运敦豪是外运翻开与DHL各出资50%所建立的合资公司。2009年，中外运敦豪收买了全宜快递、北京中外运速递有限公司和香港金果快递三家公司的100%股权，整合后翻开我国国内快递事务。

但是，到2010年底，中外运敦豪部属翻开我国国内事务的这三家公司累计亏本约9923万元，到2011年3月末，全宜快递、北京中外运速递公司及香港金果速递算计财物总额约2.17亿元，算计负债总额约3.47亿元，累计亏本约3300万元。

之所以转让这些股份，记者了解到，是由于现在国内快递事务竞赛过于剧烈，外资快递公司短少本钱上的优势。别的，2009年10月1日修订后的《邮政法》开端施行，配套法规、规章出台后，对外资运营国内快递事务的方针并不明亮。

外运翻开方面表明，通过一年的探索运营，中外运敦豪国内快递事务的亏本并没有改进的痕迹。中外运敦豪董事会通过归纳考虑，转让上述公司股权，将出资要点和事务拓宽从头会集到我国的世界快递事务方面。

在世界快递巨子中外运敦豪刚刚出售全一快递脱身国内快递事务之时，另一大世界快递巨子UPS，却计划加大国内快递商场的拓宽。

昨日，《榜首财经日报》从多位业内人士处得悉，UPS正在全国多个区域翻开事务招聘。UPS我国区一位高管昨日也对本报记者承认，由于公司服务的世界快递的客户对国内快递的需求越来越大，因而公司也想加大国内方面人员的投入。

在此之前，UPS在世界商场上的竞赛对手联邦快递和DHL现已介入我国国内快递事务。不过，相关于申通、圆通等国内很多的民营快递企业来说，国内快递商场虽然潜力巨大，但这些外资快递巨子要想在国内快递商场上分一杯羹，一时还很难取得竞赛优势。

记者昨日查阅出息无忧发现，UPS正在该招聘若干散布各地的相关从事国内快递的事务人员。招聘的区域触及上海、北京、广州、深圳、大连、合肥、成都、杭州等多个一二线城市。

对此，UPS我国区一位办理层昨日对本报记者表明，此前，UPS就对一些签署固定合同的客户供给一些国内普货、包裹等的投递，主要是满意公司世界快递客户部分国内投递的需求。现在，客户的国内投递需求逐步上升，由于公司也期望加大投入，在一些区域将世界和国内事务恰当分隔做，以愈加专心地为客户服务。

据记者了解，早在2007年，UPS就曾宣告期望以合同制的方法翻开我国的国内快递事务，其服务目标主要是公司现有的一些中心客户——大型跨国公司。不过，在这三年多的时间里，国内快递事务一向不是公司拓宽的要点，从事国内快递事务的人员也没有跟世界快递事务分隔。

现在，UPS也现已向我国办理部门递交了运营国内快递事务的请求，而取得国内快递事务的运营许可证，是企业可以正规从事国内快递事务的首要条件。

上述业内人士对记者指出，现在国内络比较齐备，又合适并购的单一快递企业现已很难找了，UPS假如要加大国内快递商场的拓宽，或许不会再采纳并购的方法，而是一点点地自行测验，进行拓宽。

值得注意的是，在此之前，UPS在世界商场上的竞赛对手联邦快递和DHL现已先期介入了我国国内快递事务。不过，两者在国内快递商场并不如预期的抱负。

我国出台的新《邮政法》，给外资拓宽国内快递商场带来不小的阻力。《邮政法》明确规定，外商不得出资运营函件的国内快递事务，而函件等文件投递的事务量在国内快递中占有很大的份额，如中外运敦豪国内函件等文件快递占其国内全体事务量的35%。

此外，一位行业内人士指出，现在国内快递商场贱价竞赛剧烈以及服务标准的不标准，也很难让寻求速度和服务质量但价格相对较高的外资快递企业在竞赛中取得先机，而局势未如愿翻开后，又缺少打持久战的思维和资金预备。

关于UPS在此刻加大拓宽国内快递之举，快递咨询首席参谋徐勇昨日对本报记者指出，鼓舞外资快递参加国内快递竞赛，有利于促进民营快递改变翻开方法。“从某种意义上看，国内商场不标准也是一种商业机会，现在国内的中高端商场竞赛缺乏，低端商场竞赛过剩。”

不过，徐勇也指出，外资进入国内快递商场要想取得成功，一是出资力度应有必定的规划，避免“挤牙膏”式的出资;二是要强化本土化运营，比方高层办理团队运用我国人，绩效考核机制本土化，以及路由规划、点布局、运营要有灵活性、应变能力等，不该采纳世界快递的营运形式“套在”国内快递商场上。