近来，智己轿车携手全球头部的智能驾驭算法玩家Momenta，于姑苏成功举行IMADDAY，迎来IMAD智能驾驭辅佐体系路程碑式严重更新！智己轿车率先将数据驱动的规划算法运用于量产项目，正式发布职业首个D.L.P.人工智能模型，引领智能驾驭迈入认知智能年代。

一起，智己高速高架NOA领航辅佐功用官宣上线，将于4月底敞开面向智己L7车型的OTA推送，榜首批开放城市为「沪、苏、杭、嘉、湖」，年内推至全国；智己LS7车型估计6月份推送，年内推至全国。未来，智己城市NOA领航辅佐以及代替高精地图的数据驱动路途环境感知模型，估计将于2023年年内敞开公测。

前瞻布局厚积薄发，职业首个D.L.P.人工智能模型正式发布

AI年代的到来，加快了人工智能在智能驾驭范畴的落地速度。感知智能和认知智能是人工智能运用的两大要点。曩昔几年间，职业头部智能驾驭算法玩家在感知智能技能道路方面逐渐趋同，根据BEV和OccupancyNetwork架构的感知算法成为干流技能道路。从接收数据来看，决议计划规划问题即认知智能导致的接收率是由感知问题即感知智能导致的接收率的十倍。智己轿车以为在继续进步感知智能的一起，认知智能已经成为智能驾驭技能演进的瓶颈，应战巨大。

智己轿车勇于引领的底气，源自上汽集团(600104)的前瞻布局和深沉见识的厚积薄发。溯源至2014年，上汽前瞻工程团队已着手智能驾驭范畴的相关研讨，在规控与执行器协同处理方面建立得了丰盛技能堆集。2017年建立上汽人工智能实验室，敞开在深度学习范畴的全面布局。2021年，智己轿车率先在智能驾驭职业笔直范畴运用多传感器多任务的Transformer模型和时序BEV机制完成OneModel落地量产，在感知智能范畴建立抢先地位。今日，业界首个根据数据驱动的D.L.P.人工智能模型的发布，则意味着智己轿车正式从感知智能迈向认知智能。

智己和Momenta从榜首性原理动身，根据抢先的D.L.P.人工智能模型，收集很多人类驾驭数据进行练习。经过构建具有亿级数据量产才能的决议计划规划数据-模型产线，在车端选用Transformer架构，高效了解场景和他车行为，明显进步杂乱环境改变的预判才能，从而提早规划智能驾驭行为，防止不舒适体感的发生，让智己IMAD完成更像人的跟车距离、线性起步呼应、无抑扬舒适感等优质体会，大幅下降接收路程，整体类人道比较规矩算法取得阶越性进步，打造职业榜首队伍的智驾体会。

尖端车控+尖端算法，携手全球头部智驾算法玩家共创高阶智驾新未来

以更像人的智驾体会为方针，智己轿车拓荒全新开发范式，与全球头部的智能驾驭算法玩家Momenta联合开发、双向赋能，一起探究智能驾驭高阶新未来！

尖端车控由智己轿车打造。背靠上汽集团雄厚的整车研制才能，以及智己轿车对全明星驾控、数字化底盘的深化了解，IMAD在横纵向速度操控、主动变道、主动泊车等场景下具有丝般顺滑的体会，带给你如专职老司机般开车的高档质感。尖端算法则由上汽领投的全球头部智能驾驭算法玩家Momenta加持，尖端车控+尖端算法强强联合，既发挥Momenta在算法端的强壮优势，一起也能完美结合智己轿车在车控端的技能见识。

一起，结合正在开发中的根据Occupancy络模型的DDOD(DataDrivenObjectDetection)模型和可代替高精地图的DDLD(DataDrivenLandmarkDetection)，未来将构成感知智能和认知智能的双维大幅进步。智己轿车以为根据络模型的不断迭代，百公里接收率会以两年为周期进步十倍，完成更高档的智能驾驭！

AI年代汹涌而至，真实强壮的公司不做follower，只做ProblemSolver。D.L.P.人工智能模型是智己轿车×Momenta两边技能合作的严重突破，更是智己轿车补完全模型化的最重要拼图。作为职业首家将数据驱动的决议计划规划运用到量产的车企，智己轿车已成功跻身智能驾驭头部玩家队伍，未来更将引领智能驾驭迈入全新年代。

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