2019年伊始，顺丰控股就走上了融资路途。1月3日晚间，顺丰控股发布公告，拟经过两家全资子公司发行不超越等值160亿元债款融资产品，所募资金在扣除发行费用后，用于弥补运营资金、归还银行贷款等用处。

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我国财经记者整理发现，2018年顺丰控股全资子公司SF Holding Investment Limited在境外发行5亿美元债券;子公司泰森控股发行14.7亿元人民币公司债券、15亿元超短期融资券和10亿元中期收据。

此外，顺丰控股在借壳上市后还进行了一次定增，征集资金净额为78.22亿元;同年6月，公司发行20亿元人民币的公司债券获批。

负债超300亿元

面临顺丰控股密布融资，不少投资者提出疑问：“莫非‘快递一哥’也缺钱?”

数据显现，到2018年9月末，顺丰控股负债总额为308.74亿元，与2017年末的249.28亿元比较有所增加;资产负债率为46.77%，远超韵达股份(33.96%)、申通快递(19.40%)和圆通速递(31.24%)。

不过，快递专家赵平告知我国财经记者：“顺丰控股融资或许是为了改进债款结构。”2018年9月末，顺丰控股短期告贷余额为66.17亿元，与2017年末的46.19亿元比较增加了近20亿元;敷衍债券为57.44亿元，2017年末仅为5.29亿元;与此一起，顺丰控股账上的货币资金余额则急剧下滑，由2017年末的173.18亿元削减至104.86亿元。

与上述财务指标一起“恶化”的，还有顺丰控股的净赢利。2018年前三季度，顺丰控股的净赢利为30.28亿元，同比下滑16.87%。这是顺丰控股自2017年2月借壳上市以来，交出的第一份净赢利下滑的财报，同期韵达股份、申通快递和圆通速递的净赢利则别离上涨了68.42%、42.86%和18.53%。

顺丰控股方面告知我国财经记者：“(三季报净利下滑)主要因2017年同期处置了丰巢股权，然后获得了约11亿元的一次性投资收益，一起公司加大和加快了对新事务络建造的要害资源投入，短期内影响赢利增加。”数据显现，顺丰上一年前三季度经营本钱和销售费用别离为533.4亿元和14.46亿元，与上年同期比较别离增加了34.67%和46.7%。

股价迫临破发

清晖智库首席经济学家宋清辉在承受我国财经记者采访时表明：“现在顺丰患上了严峻的‘上市后遗症’，上市后，本钱的毅力会盖过王卫保卫顺丰价值观的决计。从长时间来看，盲目扩张绝不利于顺丰稳定开展，企业在开展时牢记盲目扩张，根基安定、步步为营才是成功的要害所在。”

我国财经记者注意到，顺丰控股2018年一向处于“买买买”的状况，上一年3月收买广东新邦物流;4月参加美国流服务渠道Flexport新一轮的融资;8月与美国夏晖集团成立新夏晖;10月斥资55亿元收买敦豪供应链及敦豪物流各100%股权。

顺丰控股一边是公司大手笔“圈钱”，而另一边股东却在张狂减持套现。据我国财经记者核算，自2018年以来，顺丰控股共发布过19次股东减持公告，算计减持7109.34万股，按照减持均价核算套现33.2亿元。

伴随着减持而来的，则是顺丰控股股价的跌跌不休。2018年12月25日，顺丰控股股价跌至31.8元/股，不只创出借壳上市以来新低，还跌破了发行价。到1月8日收盘，顺丰控股的股价为32.71元/股，与上市初期的巅峰比较跌去了53%;总市值为1445亿元，与前史最高的3074亿元比较蒸腾逾1600亿元。

顺丰控股股价继续跌落，公司股东是否进行增持或许回购等措施以解救商场决心?顺丰控股给出的回复是“如有相应计划，会第一时间以公告的方式告诉我们”。