韦德布什分析师DanIves标明，群众是最有或许成为苹果的电动轿车战略合作伙伴公司。后者现在正在为进入电动轿车商场做准备，并或许在今年夏天为苹果轿车挑选战略合作伙伴。群众轿车此前宣告将再次加速电动化的转型速度，方案到2030年群众轿车品牌在欧洲商场的新车销量中，纯电动轿车的销量占比在70%以上，标明该公司估计到时每年将在欧洲出售逾越100万辆电动轿车。

延伸阅览：

群众美国公司更名“电动车”？总部回应：愚人节策划宣扬全电动车

Volkswagen(群众轿车)要变成Voltswagen(伏特轿车)？

美国当地时刻3月29日，美国群众轿车公司(VolkswagenofAmerica)在官发布了一份新闻稿，宣告方案从5月份开端公司将改名为“VoltswagenofAmerica”，旨在把电动轿车系列与燃油车系区别开来。该稿件随后被删去。

不过，这仅仅一个打趣。

3月30日，群众轿车德国总部讲话人标明，更名是精心策划的“愚人节打趣”，旨在进步人们对群众全电动轿车的认知。

美国子公司的“愚人节打趣”

在德语中，“Volks”意为群众，“wagen”是轿车，合起来便是群众轿车。“Volts”在英语里是电压，所以“Voltswagen”指的是电动车。通用轿车2011年到2019年出产的一款插电式混合动力轿车就叫雪佛兰Volt。

在美国当地时刻3月29日发布的新闻稿件中，群众美国首席执行官ScottKeogh标明：“咱们将K改为T，可是咱们不会改动的是群众品牌的许诺，群众许诺给世界各地的司机和人们制作榜首流的轿车。”

稿件发布后，许多外媒报导：这不是一个笑话，群众的确将其美国事务的称号更改，事务重心转向电动车。

“群众没有被黑客进犯，这一声明不是笑话，也不是营销战略，该方案是永久的改动。由于他们没有被授权揭露讲话，所以要求匿名。”相关媒体报导。

不过事情很快呈现回转。

美国当地时刻3月30日，德国群众轿车总部讲话人标明，此举是愚人节打趣，意在宣扬美国首款纯电动SUVID。4。“咱们不是要误导任何人。整件事仅仅一种使人们评论ID。4的营销动作。”

该讲话人称，这个愚人节恶搞始于本周一晚上，其时群众轿车美国子公司先是在官上发布了一份看似是草稿的新闻声明，然后迅速将声明删去。不过，该声明留在上的时刻仍是足以引起媒体和群众的留意，然后引发了很多的报导和重视。

德国群众轿车总部讲话人承认：“美国子公司将不会更名。”

值得一提的是，从前企业开愚人节打趣大多仅仅个乐子，对企业在资本商场的影响微乎其微。但群众轿车此次在资本商场引起了较大的动摇。

受更名音讯影响，群众轿车在法兰克福证券买卖所的优先股股价上涨4.7%，普通股收涨10.3%；其美国存托凭据周二也上涨了12%，直到群众轿车承认称号变更是个打趣后，涨幅收窄，收涨9%。

不过，美国证券法规要求上市公司对商场照实发布信息，假如一家公司发布的声明具有误导性，则或许面对操作商场的指控，或许损伤那些在进行买卖时依靠过错声明的出资者。而美国证券买卖委员会回绝对此事宣告置评。

群众轿车的电动车野心

这个愚人节打趣，彰显出群众集团在电动车范畴的野心。

群众电动化转型是从一纸声明开端的。2016年，群众集团拟定了“携手同心——2025战略”。

依照规划，群众集团最迟于2025年成为全球电动轿车商场的领导者，为此将在未来5年内涵电动出行和混合动力范畴出资约460亿欧元。估计到2030年，群众的纯电动轿车交给量将占集团全球轿车交给量的50%，在欧洲商场的占比将提高至60%。

最开端，这更像是为了修正“排放门”的影响。不过五年下来能够看出，群众集团电动车开展飞速。

数据显现，2020年，群众集团全年共交给约23万辆纯电动轿车，是2019年交给量的3倍，尤其是在西欧商场，其电动轿车的商场份额由2019年的1.9%添加至2020年的10.5%。

群众集团CEO赫伯特·迪斯是特斯拉的闻名粉丝，也是群众集团电动化转型的领导者。

他仿效马斯克举办线上“PowerDay”，展现了针对未来10年的电池及充电技能道路；推出了MEB纯电渠道；完成了E3电子电气架构，一起推出的群众ID系列车型也让群众获得了重生。

有分析师以为，群众集团或许会赶上特斯拉，乃至逾越它。不过现在特斯拉在电动车范畴仍然是全球榜首。依据EVSales站发布的全球电动轿车销量数据显现，2020年群众集团的电动车销量全球占比为13.5%，而特斯拉为16%。

而在电池、充电桩、工厂、软件方面，群众与特斯拉都存在距离。

在3月16日举办的2021年度媒体交流会上，迪斯许诺，群众集团将经过全新的化学和制作工艺让电池本钱下降50%，充电时刻削减至12分钟，不过他没有给出清晰的期限。而特斯拉2021年推出的新电池，路程提高54%，每KWh费用下降56%。

迪斯还宣告，未来3年，群众集团经过合作伙伴把欧洲的快速充电站数量添加五倍，2025年前运营1.8万个充电桩；2025年前在我国装置1.7万个充电桩；在2021年末前在美国装置3500个充电桩。

而特斯拉在全球的充电桩数量现已逾越2万个。到3月26日，特斯拉在欧洲的超级充电桩数量已逾越6000个。3月5日，特斯拉宣告超级充电桩在我国大陆打破6000个，特斯拉上海超级充电桩工厂现已投产，初期规划年产能10000根。

到2030年，群众轿车许诺要在欧洲树立6个超级工厂，每年出产240千兆瓦时的电池。而特斯拉方案到2022年电池产能到达100千兆瓦时，2030年到达3000千兆瓦时。

现在群众最大的阻止是驾驭辅佐体系等软件，对标特斯拉Model3的群众ID.3，因存在很多软件问题推迟到2020年上市。上一年，群众组建了新的软件部分，施行“特斯拉追逐方案”。群众轿车工会主席标明，有望在3年内涵产值和软件开发上逾越特斯拉。