我现在久居的是一个小县城，交通很拥堵，坐公交和开车相同慢，所以上班一向陪同我的便是电动车，伴我走过了风风雨雨，并且电动车也环保，简直不会塞车，骑车比开车要快多了，不必找停车位并且能够安闲穿过小巷子走捷径。

之前都是骑行一般电动车，合适近间隔，首要在于电池小、速度慢、骑行太远挺累的，今日体会的这款雅迪悠米电动车，跟这些电动车都不相同，我预备远程骑行去风景区，在骑行的进程中和咱们一同体会它。

雅迪悠米是雅迪2017年的重磅新品，除了具有时髦的外观，还加入了许多智能功用，像轿车上的无钥匙一键发动、轿车P档起步规划、日间行车灯包罗万象。

雅迪悠米依据装备有不同的版别，有才智版、新能量+铂金版和新能量+才智版，我这款归于新能量+才智版，依据姓名也能够判别此版别首要在能量方面做了全新改善和晋级。

雅迪悠米归于雅迪都市系列，它的外观更贴合都市时髦类，外观本性也很丰厚，有塔夫绸白、月光银、浅金属蓝、少女红、金属红，我这款是塔夫绸白，塔夫绸是斑纹亮光、质地坚牢的优质面料，用来描述这个配色很恰当，外壳是塑料原料，漆层颜色光泽滑润透亮，质感高雅。

雅迪悠米的外观就像早些年盛行的小踏板，小时分习气叫它小木兰，80后们必定对此很熟悉，而悠米则愈加芳华时髦，白色的外观合作复古时髦的机身，简直是男女通吃，笔者一米八的身高，相同也能完美驾御，我骑上雅迪悠米是不是对铁汉柔情最好的诠释。

现在的电动车都不怎样耐跑，也就30公里左右的旅程，雅迪悠米已然是新能量+类型，那么咱们就来测验下它的续航才干，从笔者家前往本地的风景区大约40公里，来回的总旅程在80公里，有没有这么牛，骑上去才知道。

在行进的进程中跟咱们介绍雅迪新能量+悠米（才智版）的各项功能。

雅迪悠米在车把中心方位有一个外表盘，超薄规划钻形外观的液晶外表盘，能够像轿车相同显现车辆的旅程数、车速、电量、档位和行车状况，屏幕在白天和夜间都能够清楚看到。

外表盘的下方有一个电源标识的按键，按键还有led指示灯，这个按键便是无钥匙一键发动，当你走向车的时分，悄悄一按就能发动，是不是很帅炫。

再往下是钥匙孔，用钥匙拧到最左边是车座锁，按压下去再拧是车把锁，车把就锁上了，不必再像一般电动车相同再独自锁上，拧到最右侧是机械钥匙发动电源。

装备了两把钥匙，还有一个智能感应钥匙，上面只需两个按键，一个确定一个解锁，这个遥控器是合作无钥匙一键发动运用的，只需把它带在身上，进入间隔悠米三米之内，车辆会主动解锁，脱离之后会主动上锁。

雅迪新能量+悠米（才智版）选用AQ防盗器，他人推它的话，悠米会有警报声，并且后轮锁死是推不动的，再合作车把锁便是两层确保。

从家里动身的时分，外表盘是现已行进了17公里旅程，为了测验外表盘数据的精确性，我用运动手表，还有手机行者APP三方记载行进数据，让终究的测验成果愈加精确。

左把手首要用来灯火操控，能够操控前照灯的远光和近光切换，以及左右转向灯，转向灯这个很有用，尤其是市区和夜间行进，能够对后方的车辆有个提示，至少安全了一些。

赤色的按键是左右跷跷板式规划，左按是喇叭，右按是相似轿车的P档，发动车辆之后要先按下P档，车辆才干行进，起步安全了许多，别的长期等红灯车辆会主动进入P档，能够经过外表盘来判别。

对了，雅迪悠米的喇叭是真响还很洪亮，第一次用的时分我都吓一跳，跟轿车有一拼。

右把手也有灯火操控，能够翻开车牌灯、尾灯和前照灯。

赤色的按键是变速操控，雅迪悠米有两个档位——ECO和SPORT，也便是节能档和运动档，节能档外表盘显现最高车速能抵达40，运动档最高车速53，实践车速稍候跟咱们再说。

右把手上的油盒咱们注意到了吧，这里边是刹车油，一般这种设备常见于摩托车，有这个设备就阐明前轮运用的是碟刹，没错，电动车上面也运用碟刹，首要仍是在于悠米的车速快。

最高速行进我测验了碟刹，真的是太灵了，刹车间隔也就1.5米，不过碟刹要慎用，把握欠好就会甩出去哟，尽量运用后刹，前刹紧迫情况下再用。

雅迪新能量+悠米（才智版）运用的是向阳大力神加强型真空胎，比较一般电动车轮胎更宽厚，看这美丽的合金轮毂，是不是很有轿车的感觉，喷涂的是月光银漆，散发着浓浓的金属质感。

真空胎的优点在于更耐磨，并且附着力强，有必定的减震功能和进步车速，最首要的是安全，车胎扎了照样能跑几十公里。

再来看下车灯

前照灯选用的是击剑式面罩，第一眼就让人感觉特帅，就像灵动的大眼睛，目光灼灼，面罩最上方的一月弯弧和最下方的雅迪logo，是日间行车灯，这个是不能封闭的，只需车辆发动就会一向亮着。

中心一上一下两个大眼睛是LED大灯，左把手便是操控它们的。

大灯是一个扇形切线，掩盖的路况很宽阔，尤其是LED双大灯敞开之后，整个路面全都亮了，并且照耀的十分远，假如行进在没有路灯的当地，安全直线上升两个等级。

这是间隔八辆轿车间隔拍照的，假如是在大雾气候下，双LED大灯能够确保有优异的穿雾才干，行进愈加安全，即便没有雾，夜间行进在大路上，对过往的车辆也有很好的警示才干。

前面的安全确保了，当然还要顾及后边，车屁股后边赤色灯火，是超跑一字剑尾灯，满具科技酷炫感，赤色灯火的警示性也强，尤其是在雾天。

下方的寒光灯是车牌灯，像个小尾巴相同突出来，首要是为了某些当地上牌规划的。

说了这么长期，我都现已骑着雅迪悠米在市区转了好大会了，左边是在万达拍的，截图是在太白楼截取的，实践上行进间隔的手表和高德地图记数是相同的。

其时在万达，运动手表显现行进了30.6公里，外表盘显现行进了（53-17）36公里，在路上外表盘最高速53Km/h，实践GPS测速是41.07Km/h，我换算了一下，外表盘的数据打个八五折正好是实践数据。

骑着雅迪悠米在市中心各种散步，正值周末，路况堵的不可，但是我有雅迪悠米啊，堵车跟我一点联系都没有，各种见缝插针，走小巷子逛商场逛奇迹，端的是轻松安闲。

并且悠米都市时髦的外观招引了很多路人和游人的眼光，尽管都在看车，但我都感觉害臊了，哈哈。

前面行进了30多公里，外表盘上的电量仍是满的，行进起来的时分也是，原本想着走到市区不可接着就回来县城的，这电量让我信心十足，预备再前往十二公里外的太白湖风景区。

已然是远程游览，当然要有预备，车座下面有部分空间，寄存的是雅迪赠送的雨衣，还有便是焕能充电器，这是新能量+车型独自装备的，份量挺重的。

还有一小部分空间能够寄存食物或许纯净水，并且不必忧虑会被人偷走。

抵达太白湖风景区的时分，现已行进了45.66公里，我的天哪，电量仍是满格，整个全程大约有40公里是二档全高速行进，在市区以节能档闲逛了5公里左右，还好我在路上看了眼外表盘，偶然电量会消失两格，我就现已意识到电量显现也要打折。

已然到了就先好好玩耍一下嘛，先留个影，骑着雅迪悠米合影是不是更帅了一些，时髦小新鲜的机身就像是美人一般，正好烘托我的巨大英俊，嘿嘿，尽管定位是女人用车，但男生骑行也是蛮帅的。

他人到景区都是要乘坐游览车，并且仍是指定的行车道路，雅迪悠米在手，我是想去哪就去哪，安闲安闲的，就像芳华相同，斑斓的树影印在我的身上，嗅着芳华的气味穿过每一寸空间。

外出玩耍最怕的便是没电，人生地不熟的也没个当地充电，别忧虑，我有悠米，悠米配有USB充电接口，并且还交心的规划了防尘塞，悠米简直是个超大号移动充电宝。

充电接口周围是一个小储物盒，能够放一些小物件，假如内衬橡胶垫就更好了，手机充着电放进去也不必忧虑磕碰。

骑行最重要的是确保舒适度，踏板空间很宽阔，笔者43的脚踩在上面还有一部分空间呢，并且还能够斜着践踏，要舒畅、要高雅，这才叫骑行呢

座椅也很舒适，记住刚提来车时，小伙伴上去坐了下，哎呦一声喊了出来，说这么舒畅啊，就像质感很爽的真皮沙发相同，我远程骑行了这么久，屁股一点都不酸疼。

假如带小伙伴骑行的话，雅迪悠米在车座后侧有一圈铝合金扶手，还有一个竖起的靠背，这种安闲的感觉比坐车还舒畅呢。

为了让后座的小伙伴更舒适，还规划了一个弹出式的合金脚踏，还有橡胶防滑垫呢，很交心吧。

弹出的方法也很简单，脚后跟一磕就弹出来了。

雅迪悠米有两个支撑，斜撑和直撑，都是金属结构，健壮经用，斜撑有橡胶防滑垫，直撑没有，所以推动房间之后我都是用斜撑。

雅迪悠米新能量+系列选用的是GTR电机，听说动力提高了11%，这个没有比照欠好说，但是体会不错，起步敏捷、行进很安稳，最牛的是很静音。

测验下爬坡才干，这个斜坡大概有40度，没有间隔起跑，从坡下起步直接上去的，开端很轻松就走上去，最上面陡的有些凶猛，但仍然仍是上去了，仍是很不错的，假如有段间隔起跑会更轻松。

从后侧方看雅迪悠米，你会惊奇的发现这小新鲜外观下，藏着狂奔的心。后侧方很有跑车的滋味，让人感觉动力十足，事实上也是如此。

机壳内部桔黄色的是电池部位，是新能量+系列专用的电池，叫做黑钻电池，容量有提高，并且添加了抗老化活化因子，比一般蓄电池寿数要延伸一半，十分耐跑。

新能量+车型选用的是独有的焕能操控器，都有标识符号，能够智能判别路况，合作GTR电机能够有用操控电量，抵达最佳化的续航。

电池有五只，特别重，安装好之后，我一米八的大汉费好大劲才干把车屁股稍稍抬动，小偷想要搬走你的车，车把和后轮都锁死了，累死他也抬不走。

该玩的都玩了，也该回家了，在回家的路上，行进了62公里，电量才耗费两格量，我就觉得这电量显现的有点虚了，其时没怎样介意，仍然是运动档全速行进（铅酸电池有电压虚高的现象，用过车的人都知道归于正常现象）。

后来又持续跑了大约15公里， 我一看电量就剩余两格了，运动档最高也只能跑到36Km/h,但是后边还有差不多10公里，我开端心虚了，仍是节能档渐渐走吧，走了大约五公里，外表盘开端提示充电了，车速就现已很慢了，这时分行者软件显现走了81公里，由于出门的时分有一段路没翻开，实践上差不多有84公里，这个续航够能够的啊。

后边还有三公里旅程，还好其时正好到了城效，投了一块钱用快速充电桩充了十分钟，我去电量直接充了六格，当然这都是虚电，但就这十分钟，剩余的三公里路顺畅到家，哈哈。

雅迪悠米从满电到耗尽电量，一共行进了84.32公里，这个续航我是适当满足，假如在回程时多运用节能档，或许续航会更远一些。

最高速能抵达44.59km/h，现已很快了，至少在市区能够跟出租车拼一下，假如是市区上班族的话，用雅迪悠米是绝佳的挑选，两三天完全不必充电，并且有外表盘显现，能够随时知道电量，尽管不是很精确。

尽管是运用的焕能充电器，但从0充到100耗费了十个小时的时刻，但想想续航那么远，其实也无所谓了。

整体的体会仍是十分不错的，这次的游览进程，让我有了全新的骑行感触，这车在咱们县城也肯定是一抹亮点。

我的家园是美丽的济宁，有很多的名胜奇迹，雅迪悠米足以掩盖周边几个县城的旅程，今后的日子里，我会和它一同，与大自然为伍，车一向向前，心也一向向前，没有一点点的畏缩，也体会科技的无限精彩