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曩昔两个多月，跨境电商大连竹洲世界买卖有限公司的负责人来永乐每天都重视着各国买卖方针、出入境方针、船只、航空公司方针的调整和改变。

在局势还不明亮的情况下，这些方针任何纤细的调整都或许成为影响公司“钱包”的那只蝴蝶。

极端走运的是，来永乐尽或许多的备了货，并提早组织了海外仓。“即便亚马逊FBA非生活必需品和医疗用品暂停入库的区域扩大到亚太区域，咱们也不必特别忧虑建仓的问题。”

但并非一切跨境电商企业都跟来永乐相同走运。

从1月底起，新冠疫情对跨境电商企业的影响在工厂出产、物流运送、供应链等各个环节表现出来。

广州市跨境电商职业协会专家委员会主任马科在承受经济观察报记者采访时说到，3月之前，跨境电商出口端的困难首要是我国工厂产能未康复形成的缺货，物流不畅，以及退货率高档问题。3月开端，跟着疫情在国外全面迸发，跨境电商出口端的首要困难变成海外物流配送不畅、亚马逊等部分渠道对防疫用品出售进行规范性管控、别的一部分日常热销品类产品的海外需求因海外疫情而休克式大幅下降等问题。即从“无货可卖”变成了“有货难卖”。

“跨境电商进口端的问题刚好和出口端反过来了。但我国跨境电商的现状是以出口端为主，出口端的比例大约占80%，进口端占20%左右。所以从全体来看，受新冠疫情影响的跨境电商出口企业和出口卖家更多。”马科剖析称。

近年来，跨境电商这种新的买卖形状得到了高速开展，现已成为外贸新亮点。据海关计算，2019年我国经过海关跨境电商办理渠道进出口抵达1862.1亿元，添加了38.3%。揭露信息亦闪现，截止2019年10月，仅东莞市跨境电商类企业就已超越1万家。

作为我国外贸出口端的一面镜子，疫情下的跨境电商出口企业生计现状怎么？企业怎么自救？长时刻又该怎么增强本身抗危险才能呢？

重创

3月17日起，亚马逊紧迫宣告暂停美国、意大利、法国等国FBA非生活必需品和医疗用品入库。这项紧迫告诉将大部分在亚马逊渠道上买卖的卖家打了个措手不及。

所谓FBA（fulfillmentbyAma－zon）指的是亚马逊于2007年树立的物流服务，即亚马逊将本身渠道开放给第三方卖家，将其库存归入到亚马逊全球的物流络，为其供给拣货、包装以及终端配送的服务，亚马逊则收取服务费用。

“之前想到或许会有一些改变，但没想到会这么快，底子来不及反响。”深圳一家做自主品牌的服装品类跨境电商企业合伙人韩阳说。

对此，亚马逊回复经济观察报称：“近期亚马逊线上购物需求不断添加，生活必需品、医疗用品等呈现缺少。为缓解这一现状，亚马逊暂时优先接纳生活必需品、医疗用品，以及其他有较高需求的产品进入运营中心，以加速这些物品的接纳、补仓并以更快的速度配送给顾客。咱们深知这一决议将会给卖家和供货商的事务带来的影响，感谢了解和合作，让咱们在特别时期能够优先组织急需用品，满意顾客需求。”

为应对这一改变，韩阳的办法是自发货，即一单一单发小包。但这又引出一连串的其他问题：物流本钱飙升、时效变低，丢件率高。“现在自发货的包裹，一般都在3公斤以内。举个比如，假如我的货发到美国，走专线的话物流费大概是人民币100元，挂号费70元。一公斤价格之前是25美元，现在加了10美元的派送费，算下来基本不赚钱。”韩阳说。

虽然在货品入仓布局方面来永乐是走运的，但做手办生意的他仍未逃过物流环节的“劫”。“从这周开端，一系列的影响现已闪现了，最首要影响来自物流。”来永乐对经济观察报记者说，虽然国内端物流现已康复，但世界物流以及货品抵达出售国后“最终一公里”的物流配送问题又呈现了。

3月24日，eBay发公告称：接到我国邮政告诉，我国邮政决议自3月26号0点起中止收寄电商渠道一切往常小包路向邮件。

从3月26日起，EMS撤销针对日韩两个商场的小件优惠方针，关于首要做日韩生意的来永乐来说是一个不小的冲击。他给记者算了一笔账：“咱们曾经用e特快，首重是35块钱，续重是1.5元，现在首重涨到65块钱，续重8毛，首重比曾经高了将近一倍。”“现在走小包不太或许了，只能是亚马逊FBA或海外仓，但海外仓在后续环节上不如亚马逊FBA老练，所以最佳挑选仍是FBA。我现在最忧虑的便是亚马逊会在日韩区域也实施非必要产品暂停入仓办法。”来永乐说。

订单下滑是跨境电商企业遭受的另一个重创，韩阳的国外订单较去年同期下降了七成。郑州一家跨境电商工业园内的企业简直都遭受了被砍单的问题。“咱们工业园区有将近30家企业，品类比较完全，出口触及区域广，他们现在遍及面对订单下滑、回款慢等问题。”该工业园区负责人许军表明。

自救

关于韩阳、来永乐等跨境电商们来说，物流方面遭到的影响是立刻闪现的，但人员、资金、货源等方面的问题却是逐步凸显，这一环套一环的影响又是深远的。

近期，广东、浙江等外贸大省均出台了“促进外贸稳定添加”的办法，其间包含加大跨境电商出口物流仓储支撑力度等条款。

以广州南沙自贸区为例，南沙海关结合关区实际情况出台了13条便当化办法，支撑企业开展事务。记者从南沙海关了解到，在跨境电商便当化通关方面，海关依托跨境电商海关监管信息化体系，叠加“同业联合担保”、“先放后税、汇总交纳”、“会集建包直发”、“卡口智能化验放”等办法，推广戋戋流通和企业自行运送。

除了等候“输血”，跨境电商企业也纷繁想办法自救，优化本钱、添加海外仓备货等动作都成为其在疫情中续命的要害。“暂时没有更好的办法了，园区里的企业有部分在裁人，有部分在调整它的运营品类，将运营品类暂时换成一些生活必需品，这算很惊险的‘一跳’了。”许军说。

在经社B2B与跨境电商主任、高档剖析师张周平看来，小包方针在不断改变，与盲目发送大批货品到海外比较，寻觅靠谱的海外仓是处理跨境物流最简略有用的办法。

对此，韩阳保存更慎重的情绪：“局势不明亮，咱们把很多的货发到海外仓去，那也是一场赌博。”

韩阳止损续命的办法简略粗犷：停滞扩规划的方案，退掉新租的办公室，裁人降低本钱。“公司本来有100多人，计划分批优化，月底要优化的第一批现已在谈了，先优化掉30%的人员，后边看情况，假如亚马逊FBA非生活必需品和医疗用品暂停入库的时刻延伸，就得再优化一批了。”韩阳对记者说。

而仓储布局暂未受影响的来永乐除了往库房里多备点货以外，着手考虑远期规划。“这段时刻也让我想清楚，做跨境电商必定要做自主品牌。正好也能够使用这段时刻调整一下，优化下运营、仓储体系、营销途径等各个方面。”来永乐说，这个职业改变太快，营销手法很简单过期，必定要分出时刻来研讨。

“疫情也让咱们有更多的考虑，一个需求汲取的经验便是布局海外仓的重要性。靠谱的海外仓不只能够缩短自发货时刻，还可在亚马逊撤销入库约束后第一时刻补货到FBA库房。”张周平说。

虽然疫情下的跨境电商商场风云变幻，本身也面对着前所未有的应战，但韩阳以为这仅仅暂时的。“咱们做了8年的跨境电商，在职业里有了必定的堆集，也有了自己的品牌，现在也不或许去忽然换掉，现阶段先降低本钱让企业活下来，我信任等疫情曩昔今后生意还会回来的。”

（应采访目标要求，文中韩阳、许军为化名）