今天南边航空股票行情观念：长线疲软，走势平平

12月18日：创业板指行将面对方向挑选 继

今天可申购新股：派能科技、伟创电气。今天可申购可转债：新乳转债。今天上市新股...

南边航空(600029)股票12月19日行情观念：长线疲软，走势平平新能源职业最新商场研讨（12月19日）医药职业最新商场研讨（12月19日）黑马股的某些量能特征2021年新年档票房猜测 影视概念股有哪些？2020年化纤股票有那些？化纤概念龙头股一览

南边航空股票2020年12月19日14时06分报价数据:

600029南边航空6.16-0.01-0.1626.176.166.196.092907.2217857.1

以下南边航空股票相关新闻资讯：

干得美丽！

台湾旅客核酸检测证明呈现这4个字，不得入境大陆。

多家台媒12月18日音讯称，大陆12月17日借由我国南边航空、我国世界航空、深圳航空等航空公司台湾分公司名义发布告知称，旅客进入大陆所出具的核酸检测陈述若呈现“武汉肺炎”字样，将被视为无效，回绝入境。记者查阅南航台湾分公司官，发现页上的确有一则以南航台湾分公司名义发布的相关提示。

台湾“中央社”报导截图

台湾“中时新闻”报导截图

首都机场地服公司库房，寄存着不少自主式温控箱。新京报记者 王贵彬 摄

新京报讯（记者 吴婷婷）12月17日清晨，瑞士航空一架装载有14吨新冠疫苗的航班从北京首都世界机场起飞，飞往巴西。9月份以来，从北京飞往世界的新冠疫苗数量呈添加态势。近来，新京报记者看望北京首都机场地服公司，揭秘新冠疫苗运送流程。

控温大冰柜装疫苗

12月16日，记者从首都机场地服公司了解到，9月开端，从北京运往世界各地的新冠疫苗量呈添加态势，现在新冠疫苗运送量占该公司医药类运送量的一半以上。

首都机场地服公司货运分部司理陈欣介绍，现在，该公司现已保证了包含土耳其航空、瑞士航空、荷兰皇家航空、俄罗斯空桥货运航空在内多家航空公司的新冠疫苗运送使命。

12月16日上午，在地服公司货库里，记者在一个相对独立的区域看到十个正在充电的大“冰柜”，里边寄存的是15日清晨运抵货库的新冠疫苗。

这种大“冰柜”外观其貌不扬，但却是现在世界上最高端的医药空运冷链集装箱，也便是自动式温控箱。陈欣介绍，现在新冠疫苗必须在温度2℃到8℃之间低温运送，这个高端大“冰柜”能够保证5℃的恒温环境，完美地为疫苗营建最适合的温度。

大“冰柜”贯穿了疫苗运送的全过程。陈欣解说：“航空公司接到疫苗运送使命后，假如需求运用主式温控箱运送，咱们的作业人员会对温控箱进行出货站前的功能查看，承认无缺的温控箱会被送到疫苗出产企业，企业将疫苗装入温控箱后，再运回地服公司货站预备出港。”

值得一提的是，这种特别的大“冰柜”完全符合飞机货舱的装载要求，所以在运送环节，“冰柜”也要“坐”飞机，疫苗能够不出柜体，从上飞机到下飞机全程在“冰柜”里度过。

南航于11月30日完结了一次我国流感疫苗“出海”的包机运送保证使命，此前，南航已有4年疫苗世界运送经历。

南航货运物流公司温控项目负责人张慧姝介绍，新冠疫苗运送与其他疫苗运送相似，都归于温控药品的运送，从现在的技能研制道路来看，大都需求在2-8℃的低温环境下运送，运送流程和要求也根本共同。

作业人员在查看自主式温控箱。新京报记者 王贵彬 摄

专人全天巡检温控箱

新冠疫苗到了机场，跟一般货品相同也得过安检。为了让新冠疫苗安全、高效地完结运送，地服公司也和谐安检单位为疫苗开通了绿色通道。

陈欣介绍：“刚开端咱们设置一个安检通道专门保证新冠疫苗，可是跟着疫苗量逐步添加，一个通道远不够用，所以咱们依据现场的状况，机动灵活地分配安检通道，一起配以专门的保证人员，保证疫苗能够尽快过检。”

跟着新冠疫苗运送量的逐步添加，地服公司的冷链运送团队也愈加繁忙。冷链运送工头赵冉在此类特别货品操作的岗位上现已作业了十多年，近期频频运送疫苗的情形在其此前的作业经历中并不常见。

她告知记者，新冠疫苗的运送对温度的要求愈加苛刻，在存储和运送过程中肯定不能够失温，所以疫苗货品在完结接纳查看后，选用自动式温控箱走运的疫苗运送至指定充电区充电续航，其间，作业人员要对装有疫苗的温控箱进行巡检，经过温控箱上的电子屏查看箱内温度和电量。

未装入自动式温控箱的疫苗货品在接纳完结后，作业人员要在短短几分钟之内将疫苗移入冷库，并做好具体记载。寄存过程中，赵冉和搭档们要对冷库守时巡检，保证冷库运转状况杰出。

南航11月30日完结的一次我国流感疫苗“出海”的运送使命。南航供图

释疑1：疫苗运送前要做哪些预备？

张慧姝介绍，接到运送疫苗的需求后会进行温控药品运送能力评价，包含站点评价、航线评价等。站点评价包含，疫苗运送触及的机场货站周边是否有冷库，冷库库容是多少，如运用自动式温控箱运送，是否有满足的充电设备等。

拟定运送方案后，疫苗运送就依照流程进行，保证级别为最优先级。一起，南航会依据疫苗温控区间拟定相应保证方案，收运时出具时刻和温度灵敏货品的收运查看单。疫苗存储在温控药品专用区域，不能与其他货品共用区域。

自动式温控箱拉到飞机下，即可直接装机。作业人员还会提早向机长供给写有精确温控药品信息的机长告知单，告知机组提早调试为适合的货舱温度。张慧姝告知记者，一些全货机的机型，比方波音777货机货舱温度一般在4℃-27℃，与疫苗运送的要求相匹配，因而比较适合完结运送使命。

现在，国内“出海”的疫苗运送温度要求大都在2℃-8℃，虽然运送难度不小，但许多全球干流的航空公司都能够完结。“这么多年，除了南航，不少同行也在进行包含疫苗在内的温控药品运送，比方国航、国泰、汉莎、法荷航、阿联酋航空、卡塔尔航空、俄罗斯空桥货运航空等等航司，都很有经历。”

张慧姝以为，针对现在新冠疫苗运送量添加的状况，业界都已蓄势待发。

释疑2：怎么应对超低温疫苗运送？

疫苗对温度操控有特别严厉的要求，其间，辉瑞新冠疫苗存储温度在零下70摄氏度。记者了解到，干冰能够让需求极低温环境的新冠肺炎疫苗得以妥善保存。因而，为了运送新冠疫苗，航空公司有可能会方案运载比在一般运送中数量更多的干冰。

但依据航空安全视点考虑，此前，各家航空公司对干冰运用量有清晰约束。一位航空运送业内人士介绍，航空公司依据飞机制造商供给的公式核算干冰运用量，因而各种机型的要求不相同。

因而，怎么完结极低温环境下许多新冠疫苗的运送正在检测航空货运职业。

据媒体报导，12月初，大韩航空KE925次航班将韩企出产的800公斤新冠疫苗质料以冷链方法成功运至欧洲疫苗出产工厂。

大韩航空考虑到疫苗质料需求冷链运送，投入运送医药品的专用飞机。飞机运用208公斤干冰，在无电源设备的状况下，机内也能120多个小时坚持低于零下60℃。该业内人士告知记者，大韩航空本次运送中干冰的运用量非常大。

据悉，11月底，美国联合航空现已开端布置辉瑞疫苗运送的包机作业。美联航从前还向美国联邦航空管理局（FAA）提出申请，期望能添加干冰运载容量，让辉瑞疫苗在空运过程中能保持所需的低温。美国联邦航空管理局表明已答应联航运载1.5万磅干冰，这一数字是往常答应规模的五倍多。

包装材料方面，现在，世界上许多包装材料公司与航司坚持着密切联系，期望经过改善包装材料以运送更多的疫苗。

大兴机场监管局辖区将建立新冠疫苗运送和谐小组

据媒体报导，12月17日，大兴机场监管局召开会议，贯彻落实民航局《新冠疫苗货品航空运送保证攻略》以及《关于严厉做好航空冷链运送疫情防控作业的告知》要求。辖区将建立疫苗运送和谐小组，一致和谐辖区疫苗运送保证。

监管局局长侯献龙提出，各单位要高度重视新冠疫苗货品航空运送；提早预备，对标攻略，捉住包装、收运、装卸、应急和谐处置等关键环节，做好人员培训，保证疫苗安全方便运送。一起，做好冷链运送疫情防控，做好职工本身防护和环境消杀。

新京报记者 吴婷婷

修改 陈思 校正 李立军

点赞！国航、深航、南航：往复两岸旅客核酸陈述如有“武汉肺炎”字样 或被回绝入境

民航资源2020年12月18日音讯：据报导，台商圈的微信群撒播了一则国航、南航与深航的台湾分公司17日布告关于核酸检测陈述的规则。

据截图来看，国航与深航台湾分公司的布告内容为“提示旅客，相关检测专案是针对2019新式冠状病毒（COVID-19），假如检测陈述上呈现‘武汉肺炎’字样，将被视为无效，直接影响旅客行程及通关事宜，请必须布告旅客此项规则。”

台媒

图源：南航官

此前10月，我国民航局宣告，台湾搭乘两岸航班离、到大陆旅客将于登机前严厉查验3天（72小时）内核酸检测阴性陈述。

（）