阜阳，一个坐落安徽省西北部的城市，下辖三区四县一市，2017年户籍总人口1070.1万人，常住人口809.3万人。阜阳坐落华北平原南端，全境属平原区域，土地面积大且土壤肥美，农产品品种丰厚产值高，农业经济非常兴旺。阜阳位居豫皖城市群、大京九经济协作带，是华夏经济区规划建造的东部门户城市之一，是东部区域工业搬运过渡带，2017年阜阳市GDP1571.1亿元，同比增加9.0%。Ype财经报道

在前史的长河中逆流而上，让我们的目光聚集在上世纪90时代的阜阳。常言道，要想富先筑路，交通开展关于经济的贡献可见一斑，而铁路和火车在其间更是发挥了不行估量的效果。1996年9月1日，一个看似一般的一天，可是它注定会在中华铁路史上留下最重的印记。由于这一天，京九铁路正式全线注册运营。京九铁路的相关状况和严重含义，我信任在此不需赘言。而京九线关于阜阳市以及阜阳公民来说，存在着愈加不一样的情感。为习惯京九线全线注册运营，阜阳铁路枢纽正式树立，很多旅客经由阜阳火车站走往全国各地，年客流量约800万人次。跟着阜阳成为全国最大的农民工输出地之一，阜阳站每年春运压力逐步增大。在那个时代，每一次春运决战时刻，阜阳站广场大大小小的候车帐子、不行胜数的人群、不行胜数的行李和便利，都成为了每一个经历过这些的阜阳人，脑际中最不行忘却的回忆。Ype财经报道

让我们把时刻拨回到新世纪。2004年1月，国务院常务会议评论并原则通过前史上榜首个《中长期铁路规划》，以大气势绘就了超越1.2万公里“四纵四横”快速客运专线。从此，我国高铁建造飞速开展，确立了国际上名列前茅的领先地位。至2018年末，我国高铁运营路程超越2.9万公里，占全球高铁运营路程三分之二以上，超越其他国家总和。能够说，21世纪是我国铁路工作蓬勃开展的一个阶段。而作为老牌铁路枢纽的阜阳，在这20年间却呈现停滞不前的状况。虽然有京九铁路全线电气化、漯阜铁路复线电气化、阜淮、阜青铁路电化改造、阜六铁路注册等，一系列铁路线新建、改造工程。可是，紧跟时代趋势的高铁，从未和这个逐步落寞的城市有一丝的缘分。Ype财经报道

这件横亘在一切阜阳公民心中的大事，在2008年迎来了起色。依据《铁道部、安徽省公民政府加速安徽铁路开展战略协作合议纪要》精力，铁道部、安徽省将合资建造商杭高速铁路。2013年10月10日，商杭高铁正式立项；2015年11月30日，商杭全段正式开工建造。商杭高铁北起于商丘，经阜阳、合肥、芜湖，南终至杭州，途经河南、安徽、浙江三个省份，是列入《国家中长期铁路规划》的高等级铁路，被誉为“华北二通道”。Ype财经报道

无休止的等候，只为了迎候更好的明日。据中新2019年8月20日电，商杭铁路商合段正式开端联调联试。8月21日起高速归纳检测列车上线，进行归纳项目检测，于11月底前同步具有注册运营条件。阜阳市，正式迈入高铁新时代的大幕已被摆开。进入联调联试阶段，动检车以动态检测对线路各体系及相关体系间接口、匹配联系进行归纳检测，点评各体系功用或功用，为全线各事务体系和全体体系的调试、优化供给技能支持，为注册运营供给重要技能保证。Ype财经报道

到时，商杭高铁的注册关于阜阳含义严重。首要，它弥补了阜阳高铁路程的空白，极大的方便了阜阳公民的出行。其次，缩短阜阳与周边城市的时空间隔，往后阜阳至合肥的运转时刻，将由现在的3个小时，削减至40分钟左右。再次，商杭高铁将为阜阳现有铁路线分流，提高运输能力。最终，商杭高铁将为阜阳经济文明走出去，外来先进的生产方式和强壮生产力引进来，做出令人欢喜的贡献。Ype财经报道

不只于此，商杭高铁关于全国铁路工作，也具有非同凡响的价值含义。榜首，商杭高铁是处理华东榜首通道京沪铁路运输能力缺乏的重要基础设施，完成为繁忙干线分流。第二，商杭高铁贯穿安徽南北，在安徽境内连成一线。填补了阜阳、亳州没有高铁的空白，从此以后，人们能够乘坐高铁去往安徽境内恣意一座城市。第三，商杭高铁将是规划中的京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线一旦完工通车，将是我国铁路工作上的一枚明珠。第四，商杭高铁作为“八纵八横”铁路中的一部分，它极好的完成了衔接南北的重要任务。在郑徐、京沪、沪蓉、京广等多条重要铁路线之间，商杭高铁成为了一条美丽的枢纽。第五，商杭高铁正式通车代表合肥市成功建成“米”字型交通枢纽。往后，合肥北接郑州、济南，东达南京、上海、南抵南昌、杭州、西至武汉、成都。成为交通要道的合肥，必将成为我国中部区域，冉冉升起的一颗新星。Ype财经报道

商杭高铁的通车仅仅一个开端，绝不是完毕。现在，阜阳仍有多条高铁处于建造或许规划中。我劝天公重振作，不拘一格降人才。往后，勤劳质朴的阜阳公民，一定会乘着国家开展、科技进步的春风，艰苦奋斗、吃苦耐劳，衣带渐宽终不悔，为中华民族的巨大复兴，为“我国梦”的提前完成，为我国屹立于国际强林之端而一览众山小，贡献出自己的力气。Ype财经报道