不到一个月的时间，中通客车已二次发布股票生意失常不坚定暨停牌核对公告。
6月21日晚间，中通客车发布公告称，公司股票生意价格接连3个生意日内收盘价格涨幅违反值累计逾越20%。根据《深圳证券生意所生意规矩》的相关规定，归于股票生意失常不坚定情况。为维护投资者利益，公司姑息股票生意失常不坚定情况进行核对。公司股票自6月22日起初步停牌，自宣告核对公告后复牌。
这现已是6月以来，公司第2次停牌核对。6月21日公司股价报收21.32元/股，距股价打开涨停之时增加逾3倍。从核酸检测车概念到太阳能车概念，成果赔本的中通客车靠蹭抢手收成了15个涨停板以及两次问询函，被称为“妖股”的中通客车，其基本面是否能迎来实在的起色？
15个涨停反面却是成果赔本
从5月13日至5月31日，中通客车接连收成13个涨停板；6月17日和6月20日，中通客车再现涨停。一个多月的时间，公司“喜提”15个涨停板，股价从5月13日的4.77元/股，一路“狂奔”至6月21日的21.32元/股，涨幅达346.96%。
核酸检测车概念触发了公司股价的涨停“开关”。5月9日，有投资者提问在核酸常态化的预期下，公司是否有产品还可以适宜这一场景，为我国的防疫作业贡献自己的一份力。
中通客车回复称，现在出售的产品有12米、13米两款核酸检测车，全部抵达P2+生物安全实验室标准，在多当地舱医院运用中发挥了重要作用。
这一消息获得投资者的广泛注重，公司股价从5月13日起涨势不断，因股价涨势激烈，引发了深交所注重。深交所要求公司核对并回复是否存在应宣告而未宣告的严峻信息，基本面是否产生严峻改动；说明公司核酸检测车有关业务规划及对公司业务打开及盈利才干的影响等问题。
那么，让中通客车在二级商场大热的核酸检测车给公司贡献了多少成果？
5月31日，在回复深交所注重函时中通客车标明，近期公司不存在任何失常情况。2022年1月份至4月份，公司累计出售核酸检测车20台，收入6170.97万元，该产品收入占公司经营收入比例5.39%；以销定产，无库存。到5月30日，公司核酸检测车在手订单18台，估量收入4578万元。核酸检测车业务缺少以对公司业务打开及盈利才干产生严峻影响。
尽管核酸检测车业务对中通客车成果难有较大贡献，但公司股价却继续违反基本面。深交所要求中通客车自6月2日起停牌核对，一同再次宣告问询函。6月13日晚间，中通客车回复标明，受疫情、工作总量、出售规划、本钱上升、期间费用率上升等要素概括影响，公司扣非后净获利及盈利才干逐年下降。
与公司在二级商场的亮眼表现不同，中通客车的成果令人担忧。
2017年至2021年，公司归母净获利一贯存在不同程度的下滑，2021年更是由盈转亏，当年归母净获利为赔本2.2亿元。2022年一季度公司归母净获利继续接连赔本情况。
对此，中通客车标明“客车销量不断下滑的一同，单车本钱费用也在上升”。数据闪现，中通客车2019年、2020年、2021年销量分别为15038台、10466台、10050台。
据公司发布的5月份和年度销量数据，中通客车5月份产量为439辆，本年度累计产量2580辆，同比下降14.51%；5月份销量为482辆，本年度累计销量2739辆，同比下降7.72%。
中通客车在2021年年报中标明，客车工作易受国家政策的影响，易出现政策性不坚定。因为其时国家补助政策对国内新能源客车的逐步退坡，客车工作全体处于逐步下滑阶段。
成果表现不佳，而股价却不断上涨，从龙虎榜数据来看，中通客车本次行情绝大部分是游资占有着生意金额前五座位。
能否迎来成果起色
实际上，除了核酸检测车概念之外，中通客车又提出了“太阳能增程式智能驾御客车”概念，公司股价在6月17日和6月20日再现2次涨停。
6月17日晚间，中通客车在宣告投资者联络活动记载表中标明，公司现已完结了太阳能增程式智能驾御客车的研发，具有了太阳能发电增程及主动驾御功用，可以完结太阳能接入动力电池。此外，公司还标明会根据商场需求当令打开氢内燃机客车的研发。
而关于“太阳能增程式智能驾御客车”，江西新能源科技工作学院新能源轿车技能研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时标明，这个概念现在还很不成熟，离商业化距离较远。一是因为光伏电池的本钱较高，政府现在对太阳能光伏电池在轿车上的运用并没有特别的补助政策，这将增加轿车的制造本钱；二是因为太阳能发电设备很重，增加了客车的重量和电耗。这意味着“太阳能车概念”在很长时间内都无法给中通客车贡献获利增加点。
不管是核酸检测车概念仍是“太阳能车概念”，都很难对中通客车产生实质性利好，而其主业也处于低迷情况。
难敌公司股价大涨的诱惑，部分股东选择了逢高减持中通客车股份。
5月31日晚，中通客车发布公告称，收到持股5%以上股东山东国投出具的《关于减持股份计划的奉告函》，拟自减持计划公告之日起15个生意日后的6个月内通过会合竞价生意方法减持中通客车股份不逾越1180万股。
有不愿签字的轿车工作分析师向记者标明，关于中通客车来说，长远打开还应集合主业，而不是一再蹭抢手概念。