在16日于上海举办的第二届长江开展论坛上，长江经济带(复旦大学)开展研讨院一起发布了4份指数研讨报告，用指数画像的办法，勾勒出指数里的长江经济带的城市相貌。 长江经济带(复旦大学)开展研讨院常务副院长彭希哲教授说，此次对长江经济带9省2市的110个地级...

在16日于上海举办的第二届长江开展论坛上，长江经济带(复旦大学)开展研讨院一起发布了4份指数研讨报告，用“指数画像”的办法，勾勒出指数里的长江经济带的城市相貌。

长江经济带(复旦大学)开展研讨院常务副院长彭希哲教授说，此次对长江经济带9省2市的110个地级及以上城市，用“指数系列”进行了全面的城市画像，包含日子、出产的多个维度，从城市的整体立异性评价、到关乎城市经济运转开展的工业园区、空港经济区，再到城市日子的线下消费经济，都进行了“指数描画”。

长江经济带上的各类城市，其消费生机怎么，其内部消费和对异地消费的吸引力怎么，此次的长江经济带城市消费生机指数研讨给出了开始答案。长江经济带(复旦大学)开展研讨院副秘书长张伊娜等研讨人员说，经过对相关城市实在刷卡数据进行剖析，能够看到，在构建消费城市方面，以上海为中心的长三角城市群优势显着。但随着长株潭高铁的注册，长沙、株洲与湘潭形成了一个区域性的消费热门，成都与武汉则在各自都市圈内“鹤立鸡群”，中心位置杰出。在异地消费导入方面，旅行消费的潜力值得重视，各个相关城市都在根据本身具有的共同旅行资源加大投入，在旅行消费市场各占一片六合。

空港经济，正在重塑长江经济带的工业布局。此次发布的国内首个长江经济带空港经济区“指数摆放榜”，从纽带情况、敞开功用、内地经济归纳交通系统等方面选取了19个量化目标进行归纳评价，上海空港经济区、重庆空港经济区和成都空港经济区位列前三名。复旦大学城市开展研讨院世界空港城市研讨中心主任王学东等专家以为，航空运输“点对点、时效性高”的特色，正在打破工业梯度搬运的规则，构成工业以空港城市为渠道的资源配置大空间格式。

长江经济带的城市科创才能建造，也日益引起各方的注视。此次推出的相关指数研讨报告，关于长江经济带城市在立异优势上的强项和弱项，均作出了评价。复旦大学教授殷醒民等研讨人员以为，值得注意的有这样几个改变:上海的立异指数仍然排名榜首，而江苏、浙江和安徽上升最快；适当一部分省市的企业研制强度有所下降，只要3个省市有所提高；高科技出口占出口总额的比率呈现了十分显着的区域分解，安徽、湖南、重庆、四川、云南的高技术出口有很大的添加。

与立异才能建造直接相关的长江经济带高新技术园区的开展，也呈现了新的特色。据相关的指数研讨，目前我国国家级高新技术工业开发区已添加至146个，其间长江经济带范围内的国家级高新区达61个，约占全国总量的41.78%，首要会集散布在长三角、长江中游和成渝三大国家级城市群内，园区数量整体上呈由长江上游至下流逐步添加的趋势。未来，园区之间应加强立异络的建造，加强园区与区域内科研机构的协作。

上海市政府协作沟通办主任姚海表明，设在上海的长江经济带(复旦大学)开展研讨院和长江经济带智库协作联盟，将在长江经济带的指数发布上逐步系列化和制度化，进一步为区域“画如同”。(完)