美东时间11月19日周五，《信息报》的一篇报道称，担任监督Rivian电动快递卡车开发的亚马逊高管标明，在15个城市进行了数月的检验后，该公司正按计划鄙人一年将1万辆电动车投入运用，但据一位参与检验卡车的司机说，“他们的续航才干比Rivian公司在本月早些时候的初度揭穿招股时宣布的更有限”。

受此消息影响，电动皮卡新势力Rivian日内涨幅从最高7.5%收窄至4%，日内最高达139.90美元。

据《信息报》报道称，虽然Rivian公司的IPO文件闪现亚马逊卡车的续航才干在120英里至150英里之间，但一位参与检验卡车的司机说，续航才干可能要小得多，这取决于天气情况。这位接受《信息报》采访的司机说，假设卡车的供暖或制冷系统打开，电池的消耗速度会比正常情况下快40%左右。

亚马逊全球车队和产品总监RossRachey招认，在检验的车辆中，空调和暖气会灵敏耗尽电池。但他也补偿说，原型车没有Rivian公司出产时的那种隔热功用，虽然有点难以了解“隔热”如何能消除对气候系统的需求。

当我们在出产时，加热或冷却不会使航程减少40%。亚马逊检验闪现电池电量和相机有问题，Rivian股价涨幅收窄

一同，Rachey也标明，现在运用的原型车内外有多达12个摄像头，但亚马逊计划在车辆上路后再增加4个。

亚马逊在10月底宣布了Rivian公司20%的股份，此前亚马逊还在2019年订购了Rivian10万辆电动送卡车，将此作为全球电商巨擘极力减少其碳足迹的一部分。现在，亚马逊和Rivian方面均没有回应。

到10月底，R1T电动皮卡已分别结束出产和交给180辆和156辆，升级版AdventurePackage和ExplorePackage估量将于2022年1月交给，这一发展现已超过了此前高调预热的特斯拉Cybertruck和福特的F150Lighting.Rivian现在仅有一家位于伊利诺伊州的工厂，计划年产能为15万台，其计划出资50亿美元在得州制造第二家工厂，政策在2023年投产。

按照ZeroHedge所议论的，虽然没有痕迹标明Rivian存在任何欺诈行为(至少现在还没有)，但假设这份陈说被证明是准确的，一同假设Rivian确实被发现夸张了其卡车的续航才干，那么商场将会给予其灵敏和无情的判定，至少现在收窄的涨幅就是商场最大的力气。

相同，亚马逊日内也受此影响，截止收盘，亚马逊报收3,676.57美元，收跌0.53%。