记者从我国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)得悉，6月21日上午，跟着印尼雅万高铁2号地道顺畅贯穿，标志着雅万高铁建造获得重要开展，完结了全线13座地道的悉数贯穿，为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。

雅万高铁共新建地道13座，总长16643米。地道所在区域地质具有黏土、软泥、砂岩多和覆土薄等特色，极易形成地道结构不稳定，产生变形、塌方等问题，施工难度大，安全危险高。此次贯穿的2号地道坐落印尼西爪哇省普哇加达县，全长1052米，最大埋深53.6米，为单洞双线规划，施工过程中地道变形、滑塌及涌泥等异常情况频发，是全线建筑难度最大的操控性工程之一。

雅万高铁2018年全面开工建造以来，国铁集团所属我国铁路世界公司牵头中方施工联合体，活跃战胜新冠肺炎疫情影响，针对地道水文地质杂乱和施工困难，多方集结专业施工人员和机械出场作业，优化施工安排，立异工艺工法，加强安全质量操控，保证了13座地道的顺畅贯穿。

现在，雅万高铁地道悉数贯穿，涵洞工程也已悉数完结，路基、桥梁、车站土建工程完结量均在90%以上，工程建造转入铺架施工阶段，首要进行箱梁架起、无砟轨迹铺设等作业，为全线竣工和注册运营创造条件。

雅万高铁衔接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高规划时速350公里，是“一带一路”建造和中印尼两国务实协作的标志性项目，是我国高铁初次全系统、全要素、全产业链在海外建造项目。项目建成后，雅加达到万隆的游览时刻将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会开展、深化中印尼两国协作、促进共建“一带一路”高质量开展，具有十分重要的含义。