3月28日，新华社发布《当时新动力轿车职业存“虚伪宣扬”“虚火过旺”隐忧》一文，明确指出，当时新动力轿车职业中，“产品目标灌水还甩锅客户”“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐步凸显，“虚伪宣扬”“虚火过旺”已成为限制职业进一步健康发展的隐忧。

其间，一汽-群众新迈腾GTE产品遭点名，被指性能目标“虚浮”“灌水”状况时有呈现。别的，抱负轿车、特斯拉还因产品毛病频发却习惯性“甩锅”顾客。

内容指出，抱负ONE新动力车断轴事情中，车企先以“硬件优化晋级”搪塞，后在大众压力下才供认存在规划缺点；前述同品牌产品严峻磕碰后安全气囊仍未弹出，车企则回应称“撞的当地不是关键”；在多起特斯拉电动车无故加快形成事端中，特斯拉均企图将事端原因归结为车主误操作；本年1月特斯拉新车断电事情中，企业竟“甩锅”国家电网。

值得注意的是，新华社还指出部分车企“纸上造车”“盲目招商”职业“虚火”旺。内容显现，恒大轿车公司市值已高达5000亿港元，但该公司没有有一款量产车型在售。依据日前发布的2020年全年成绩报，从营收占比来看，恒大轿车98.79%营收来自医疗美容及健康办理收入，却只有1.21%营收来自新动力轿车。