有位诗人十分形象的把交通指示灯，比喻为三只五颜六色的眼睛。同一切的新手宽洪大度，刚学开车时，老是不明白黄灯有什么用。原因是咱们习惯了红灯刹住和绿灯通行的思想定势，总觉得黄灯是剩余的。直到车开得滚瓜烂熟了，才体会到，黄灯一点都不剩余，它是给驾者一个缓冲中止和自我判别的时刻，在这里，驾者能够依据黄灯闪亮的一瞬，自我审视停住仍是通行。毫无疑问，由于黄灯的存在，避免了许多本应产生的交通事故。

假如用黄灯来审视咱们的股市，会有许多风趣的发现。

股市里看似没有黄灯的，非绿即红；非涨即跌，黄灯好象不存在。其实，它是存在的，股市不会中止买卖，但咱们能够停下来。

股市中的色彩同交通相反，当咱们在股市遭受下降通道（红灯）时，咱们会中止下来，由于咱们必需停下来，不然咱们会因撞红灯而出事故输得很惨。反之，终身时逢大牛市不断创新高（绿灯）时，咱们能够满仓临危不惧斗胆前行，由于咱们能够做到收益的最大化。咱们身处在牛熊这两种市况下，都是商场环境给予咱们阴阳的明示，使咱们一望而知无需自主判别，能够不犹豫地进行挑选进退。股民大多数是在非绿即红；非涨即跌这两种情况下度过的。

黄灯的股市感应情况就有所不同，咱们有必要在有限的时刻和信息前提下，判别自己的出资取向，做出契合自己利益而又不违背规矩的决议。这个时分，商场不会给你清晰的指示，你是你自己的专一决议者。你乐意的话，能够进行下去，或许，你能够停下来。总归，你是你的操纵。这样的机遇，呈现得不是很频频，并且总是少纵即逝。

股市黄灯感应会呈现以下几种形状：

第一种，咱们在前史高位成功逃顶后，即时刹车，不被每一次半途反弹引诱，远离了股市，纸上富有得以变成真钞，而成为股市真实的赢家。但是，常在河边走，哪有不湿鞋，真实能做到远离歇息的少之又少。

第二种，咱们没能饱尝住半途反弹引诱，逃顶后，不小心又抄底杀回来了，那么，就应该严厉止损，但是，止损是件很疼爱的决议计划，不及时止损，狼狈而逃心太软，下不了手。但有必要下，由于你不行能知道这只股票会再跌多深。设置停损点或止损位，就等于为你买的股票装一个“报警器”。假如股价大跌连连，你却只会丢失一个“车门”（10%的止损价）。一个老练的出资者，其必备的基本素质不是脑筋聪明会技能剖析，而是要有止损的决计勇气。

第三种，对套牢的股票高抛低吸、翻滚操作。高抛低吸、翻滚操作得好可削减亏本，但在一个笔直跌落的市道中，却很难翻滚起来，原因狼狈而逃抛出后没有耐性静待其回落到满足低位，差价越做越短，成果高买低卖拔苗助长。

第四种，重仓高位被套。股市在跌落周期中九成以上的股票没有获利机遇。毕竟能逆势走强的是少量，并且在跌落周期中经常是今日强明日就弱，很难操作。倘错过了止损机遇，深度套牢被腰斩。也应做到远离商场，不去看市值，不去低位割肉，在趋势未明亮之前，不要去追加资金，避免落井下石，添加更大丢失。耐性等候下一个牛市周期到来，解套也不是遥不行及的。

第五种，一停二看三经过，一停：狼狈而逃在牛市见顶趋势产生变化后，中止盲目激动，已获利的筹码要变现，并将资金撤出股市，以避免手痒犯错，华尔街有句名言：股市中挣钱很快，但亏钱也很快，并且，每次亏钱大都是赚了钱后洋洋自得之时产生的。二看：狼狈而逃了解宏观经济和海外经济信息，研判行情和未来经济走势，并结合新经济布景下获益的个股或板块，把握住热门，扎扎实实选好股票，等候趋势的反转。三经过：当确认趋势拐点，政策面，技本面，技能面完成共振，股价又跌到满足的低时，应全仓杀回，快速发起，加足马力斗胆经过。

咱们习惯了在红绿灯下炒股，往往忽视还有黄灯给咱们缓冲决议的机遇。黄灯的股市状况，狼狈而逃在提示咱们：在股市中除了红绿两只眼外，还要多一只黄色的眼。