特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周五表明，在获准在当地出售进口车并供给服务之前，特斯拉不会在印度树立制作工厂。

一年多曾经，印度南部的一个邦曾表明特斯拉方案在该地树立一家工厂。

当一名粉丝在推特上问询特斯拉在印度建厂的最新状况时，马斯克回应称：“特斯拉不会在任何不允许咱们出售轿车和供给服务的当地树立制作厂。”

近几年来，特斯拉一向以进入印度轿车商场为方针。印度巨大的人口基数使得该国成为最具潜力的轿车商场之一。两年多来，特斯拉和印度政府一向在就进入该国际第二人口大国进行商洽，但最近商洽堕入僵局。

据媒体报导，因为未能取得较低的进口税，特斯拉本月早些时候已放置在印度出售电动轿车的方案，抛弃了寻觅展厅的尽力，并为当地部分团队重新分配了作业。

两边争议首要在先建厂仍是先出售上。特斯拉曾向印度政府主张将电动轿车进口税减少至40%。马斯克期望印度政府先减少进口税，让特斯拉可以以具有竞争力的价格先在印度出售起来，试水商场状况和承受度。但印度政府表明，想要减免税收就在印度本地制作轿车。

“假如埃隆·马斯克预备在印度出产特斯拉，那么就没有问题，”印度路途交通部长NitinGadkari上月在一场活动中表明。他弥补称，在我国制作轿车，然后在印度出售并不是一个“好主意”。

上一年年头，特斯拉在印度成立了子公司，并在印度南部卡纳塔克邦的班加罗尔市注册了办事处。卡纳塔克邦随后不久也证明，特斯拉将在该邦建造电动轿车制作厂。但是，这项方案现在处于阻滞状况。

现在，印度对本钱、稳妥和运费(CIF)价值超越4万美元的进口轿车征收100%的进口税，对CIF价值低于该金额的轿车征收60%的进口税。一起，印度政府回绝向特斯拉供给任何退税。而特斯拉简直悉数车型的价格都高于4万美元。

在进军印度的方案遭受最新波折后，特斯拉好像已将扩张野心转向其它亚洲国家。据媒体近来报导，该公司已提交进入泰国商场的请求，而且最快今年在印尼建超级工厂。