我国西部陆海新通道的海铁联运列车数量大幅添加。据我国铁路南宁局集团有限公司10日供给的信息，西部陆海新通道共投入3174列海铁联运列车，同比添加1657列，添加109.2%。

西部陆海新通道是我国西部省份与新加坡协作打造的陆海交易新通道。它以重庆为运转中心，以广西、贵州等西部省份为要点节点，使用铁路、海运、公路等运送方法，南经广西北部湾抵达世界各地，大大缩短了经东部出海所需的时刻区域。现在，西部12省市“一带一路”、海南、广东湛江“13+1”协作机制现已构成。该体系已构成沿“一带一路”沿线、铁海铁水等多式联运网络，横跨东南亚最南端区域至西北部的一致物流网络，具有全球92个港口和234个港口。

本年以来，南宁局集团有限公司全面融入我国西部陆海新通道建造开展，活跃推进中欧班列和西部陆海新通道建造，推进下降港口收费，下降企业物流本钱，尽力添加运送量。一起，依据客户的货品类别，拟定个性化的运送计划，组织快件运送，缩短列车全程运送时刻。注册防城港至自贡、昆明、曲靖等方向的粮食集装箱铁海联运列车，在西路陆海新通道中发挥战略效果。

据悉，西部区域新陆海通道一切海港均在广西北部湾。在国内外两层经济压力下，依托优胜的地理位置和海铁联运货运和时刻优势，本年西部区域陆海新通道（钦州港）铁路集装箱吞吐量逆势添加。早在本年8月1日，钦州铁路集装箱中心站集装箱吞吐量已达14万标箱，仅用7个月就超过了上一年的年处理量。

为处理海铁联运“最终一公里”问题，南宁局集团公司加强南宁世界铁路港建造，经过会集举行要点事务开展推介会，招引物流龙头企业和大型企业落户铁路口岸为中越、中欧班列运营供给全方位服务。加速防城港钢铁基地和铁山港铁路专用线建造。4月16日，广西北海-铁山港铁路专用线通车，北部湾重要港区完成铁路通车全掩盖。

下一步，南宁局集团公司将加速南宁、柳州铁路口岸建造，打造面向东盟的区域性铁路港口群，在西部陆海新通道建造中发挥引领效果。