刘安琪委员主张持续推行燃料电池轿车演示项目4

燃料电池轿车作为一种零排放的新能源车型，成为上会委员重视的论题。关于燃料电池的开展，在本年的北京市政府工作报告中也专门提出，“支撑开展燃料电池轿车工业”。

来自经济界其他刘安琪委员了解到，燃料电池加氢时刻与传统燃油车的加油时刻适当，充一次氢气续航路程可以到达700公里，远优于纯电动轿车，此外氢能具有资源丰富、来历多样性、可储存性、可再生性的特色。因而，氢燃料电池轿车是交通污染防治的首选车型。

刘安琪主张，燃料电池典型演示项目可以在京持续推行。现在，北京已经有384路公交线路，期望下一步扩展典型演示项目，主张从北京公交运营项目中，选出一条适合的线路，选用燃料电池客车运营；一起，她主张挑选一条适宜的环卫线路，选用燃料电池环卫车。

此外，她认为，北京作为首善之区，氢燃料电池轿车工业在政府补助、演示线路等方面，方针导向应该愈加明晰，有更大的工业拔擢力度。