[环球网记者程超]上海中古物流有限公司的首要事务是为物流服务供给完好的集装箱物流解决方案。依据财务数据，2017年至2019年，该公司运营收入别离添加37.19%、44.24%和22.56%，而2019年的运营额添加显着低于2017年。但是，该公司在2019年的净利润比去年同期添加了55.61%，而2017年的运营额比去年同期添加了10.88%。除财务数据外，中古物流的股东构成也值得重视。此次IPO发表，中古物流于2017年7月30日赞同承受软银出资和联合出资的增资，并在2017年9月别离取得1亿元的增资。
据了解，宁波梅山保税港区联合出资合伙(有限合伙)股东99.92%为"宁波梅山保税港区塔基四坚出资合伙(有限合伙)"，99%股东为"宁波梅山保税区航空品德出资办理合伙(有限合伙)"，恒德出资占深圳原海航汇出资办理有限公司股东的99.34%，而韩辉出资公司的仅有股东是"上海金津实业有限公司"。
据工商材料显现，"上海金集实业有限公司"注册本钱为500000元，2019年末已缴本钱仅为250000元，职工社会保障付出记载为零。关于中谷股份增资1亿元的出资组织，中心股东的入股浸透率仅为250000元，资金来源添加高达1亿元？在这方面，中谷股票没有承受记者采访。
一起，汉德出资的基金司理是中国航空信任旗下的深圳普泰出资发展有限公司，中古股份租借的15艘船只中，有4艘是从华航世界租借有限公司租来的。
持续检查中谷股票的运营信息，该公司的首要事务是国内贸易集装箱水运，与上市公司安通控股有很大的类似之处，该公司在第161页描绘为"泛亚航运、安通控股和该公司占有了首要商场份额，职业商场会集度很高"。但是，安通控股在2019年的成绩十分暗淡，该公司在年度报告中发表："因为2019年宏观经济添加下滑和竞赛加重，全体运送需求放缓，燃料本钱居高不下。
依据这些数据，安通控股2019年的运营额同比下降了46.65%，乃至毛利率也降至-21.41%，主营事务也失去了盈余才能。同年，中谷股票体现十分微弱，不只运营额同比添加22.56%，毛利率也略有上升2.62%，至12.17%。2017年前，中谷股票和安通控股的毛利率别离为15.3%和16.06%，两者关系密切。一起，同职业的同类公司也面对运营困难，运营额急剧下降，但中谷股票的盈余才能却有了显着的进步。
此外，依据安通控股发布的2019年年报，该公司在2019年完结了260.1万TEU的计费箱，比去年同期下降了24.62%，集装箱吞吐量下降了1341.59万TEU，比去年同期下降了18.72%；同年，安通股份的运营收入同比下降了49.79%，其间水运收入371.3亿元，去年同期下降了近43%。也就是说，安通股票2019年水运成交量的下降显着超越同年事务量的下降，与安通股份水运事务单价的显着下降相对应。
但是，依据中谷的股票发行，该公司水运事务的单价在2019年并没有显着下降，这与同职业的类似公司安通控股的数据大不相同。
持续检查中谷股票的运营信息，该公司的首要事务是国内贸易集装箱水运，与上市公司安通控股有很大的类似之处，该公司在第161页描绘为"泛亚航运、安通控股和该公司占有了首要商场份额，职业商场会集度很高"。但是，安通控股在2019年的成绩十分暗淡，该公司在年度报告中发表："因为2019年宏观经济添加下滑和竞赛加重，全体运送需求放缓，燃料本钱居高不下。
依据这些数据，安通控股2019年的运营额同比下降了46.65%，乃至毛利率也降至-21.41%，主营事务也失去了盈余才能。同年，中谷股票体现十分微弱，不只运营额同比添加22.56%，毛利率也略有上升2.62%，至12.17%。2017年前，中谷股票和安通控股的毛利率别离为15.3%和16.06%，两者关系密切。一起，同职业的同类公司也面对运营困难，运营额急剧下降，但中谷股票的盈余才能却有了显着的进步。
此外，依据安通控股发布的2019年年报，该公司在2019年完结了260.1万TEU的计费箱，比去年同期下降了24.62%，集装箱吞吐量下降了1341.59万TEU，比去年同期下降了18.72%；同年，安通股份的运营收入同比下降了49.79%，其间水运收入371.3亿元，去年同期下降了近43%。也就是说，安通股票2019年水运成交量的下降显着超越同年事务量的下降，与安通股份水运事务单价的显着下降相对应。
但是，依据中谷的股票发行，该公司水运事务的单价在2019年并没有显着下降，这与同职业的类似公司安通控股的数据大不相同。
另一方面，2018年，两家公司的数据十分类似。安通控股在2018年年度报告中发表，该公司完结了账单盒数量346.14万TEU，比去年同期添加41.23%，运营收入比去年同期添加48.77%，水运单价小幅上涨。同年，中谷股票的单价也小幅上涨了2.82%，这反映了两家公司2019年成绩的显着差异。这也是中谷股票单价小幅上涨，也反映了两家公司2019年成绩的显着差异是不正常的。
2017年，东星证券指出，中谷和安通的新订单首要会集在较大的1900TEU-2500TEU。2017年1月，安通从韩进船运购买了3艘4250TEU船只。这些船只归于国内贸易和运送范畴的大型集装箱船，专门分配给南北航线，并提出"在未来的价格战中，国内贸易邮寄的商场格式将进一步改动。"这与数据所反映的安通控股正在大幅下降国内贸易单价，引起出资者对中古股票未来盈余才能的忧虑是共同的。
此外，2018年，安通股票的周转率为100.58亿元，比同年的80.38亿元高出1/4。2018年年末，安通控股的职工总数为1604人，比同年的1213人高出近1/3。换句话说，中谷股票的人均收入发明才能高于安通控股。
但是，与此一起，2018年现金流量表中以"付出给工人和工人的现金"为主题的实践人工本钱是：安通股份3.25亿元，中谷股份1.88亿元。相应的安通控股公司的人均劳作力本钱显着高于中谷股份，并且中谷股份坐落上海浦东新区，安通控股坐落福建省泉州市。中谷股份的劳作本钱规范应该高于安通控股。