我国国家铁路集团有限公司近来发布的数据闪现，到6月2日，中老铁路客货运送呈现量质齐升态势，世界黄金物流大通道效果日益闪现，中老铁路注册运营半年以来，累计发送旅客327万人次，其我国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货品403万吨，其间跨境货品64.7万吨。

国铁集团世界部负责人介绍，中老铁路上一年12月3日注册运营以来，国铁集团所属我国铁路世界公司、昆明局集团公司会同老中铁路有限公司，实在保护好、运营好中老铁路，全面提高客货运送质量功率，服务两国民众快捷出行，加速构成表里联通、安全高效的世界物流黄金大通道，有力促进了沿线经济社会发展，为区域互联互通、我国与东盟外贸保稳提质、中老经济走廊建造注入了强壮动能。

中老铁路注册运营半年以来，铁路部门统筹疫情防控和客运安排，科学分析旅客出行规则，精准投进运力资源，丰厚客运产品供应，较好地满意了沿线民众肄业、省亲、就医、旅行、商贸等出行需求。国内段，精准施行“一日一图”，动态增开动车组列车，日均开行客车43.2列，最顶峰开行65列，最高日发送旅客3.3万人次。老挝段，连续注册了嘎西、孟阿、纳磨、纳堆4个客站，处理客运事务的车站增至10个，完成动车组与普速列车共线运转，为旅客供给更多挑选，日均开行客车6列，顶峰日开行8列，最高单日发送旅客近5000人次。一起，延伸车票预售时刻，在老挝首要城市开设售票点，极大方便了老挝公民乘坐火车出行。跟着客运站点和车次逐步增多，老挝境内乘坐火车到万象、万荣、琅勃拉邦等旅行城市参观的游客数量大幅增加，有力激活了沿线旅行经济。

在打造世界物流通道方面，中老铁路在我国和东盟间构建起一条快捷世界物流通道，运送时刻大幅紧缩，物流本钱明显下降。跟着本年1月《区域全面经济伙伴关系协议》正式收效，中老世界物流需求日益旺盛。万象南、纳堆、万荣、琅勃拉邦、蓬洪等车站连续开办货运事务，活跃探索“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路世界运送新模式，增强了中老铁路辐射效应和跨境货运才能，让更多企业享用中老铁路带来的机会和盈利。注册半年来，国内段和老挝段累计发送货品403万吨，其间跨境货品64.7万吨，国内21个省市先后开行了中老铁路跨境货运列车，运送货品的品类由注册初期的化肥、百货扩展至电子、光伏、冷链生果等100多种，已掩盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。

一起，中老两边精心安排国内段、老挝段铁路基础设备检修保护，保证设备设备状况安稳杰出。严厉执行“外防输入”要求，加强口岸疫情防控，坚持人、物、设备、环境同防办法，坚决堵截疫情经过铁路输入的链条。

“下一步，铁路部门将全面总结中老铁路注册运营半年来的经历，活跃推动互联网售票体系研制投用和运送出产信息化建造，加速万象南货运换装站建造，继续加强站车疫情防控，不断提高中老铁路客货运送质量，为高质量共建‘一带一路’、谋福中老两国民众作出活跃奉献。”该负责人介绍。