Rivian(RIVN.US)首席执行官R.J.Scaringe表明，Rivian正方案出产更多不同形状和尺度的电动商用车，估计2030年后将在多个工厂每年出产数百万辆电动轿车。

R.J.Scaringe周四承受采访时表明，根据Rivian正在制作的亚马逊卡车的所谓RCV渠道“在商业范畴将有许多其他使用”。“除了最终一英里的送货和作业卡车，咱们还在考虑商业范畴的许多其他方面。咱们现已和其他客户进行了很多的评论。”

R.J.Scaringe对Rivian的愿景与埃隆·马斯克对特斯拉(TSLA.US)的愿景千篇一律。特斯拉在该公司开端的15年里也陷入了窘境，直到营收和赢利开端飙升。马斯克表明，他估计到2030年特斯拉每年将出产2000万辆电动轿车。

Rivian一直在努力实现旗下R1T皮卡和R1S多功能车的出产方针。不过，Rivian近期表明，该公司现已推迟了一些项目，并或许减少职工人数以降低成本。此前，Rivian曾陈述称，到一季度末，该公司具有超越160亿美元现金，但分析师表明，Rivian现在的现金耗费速度或许会导致现金敏捷耗尽。

R.J.Scaringe在采访中表明，该公司还方案推出一个更小的商用车系列，与该公司行将推出的R2电动轿车同享部分零部件，该车型将于2025年在乔治亚州的一家50亿美元的新工厂投产。他表明，该车型将建立在一个新渠道上，与正在交付给亚马逊(AMZN.US)的EDV-700比较“占地面积更小，外形系数更小”。

他表明，依然估计Rivian到2030年每年能出产100万辆电动轿车，“还有会更多工厂让咱们可以进入不同的商场并扩展规划”。

亚马逊是Rivian的最大股东，具有20%的股份，并已向后者订货了10万辆电动卡车。值得一提的是，亚马逊的一位高管表明，Rivian不会是该公司仅有的轿车供货商，并提到了与Stellantis(STLA.US)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的现有协议。亚马逊运送副总裁UditMadan表明：“考虑到咱们的规划和未来10年的车辆需求，咱们必定会有不止一个合作伙伴。”他表明，该公司正在测验来自不同供货商的15种不同类型的电动商用车。