外地车迁入被强制要求测尾气趁机收钱，正规发票“互不相认”，不找中介事棘手……近来，依据大众经过国务院“互联网+监察”渠道反映的问题头绪，国务院第九次大监察第三监察组在黑龙江省监察发现，哈尔滨市二手车买卖存在多重问题。

尾检“内外有别”、发票“互不相认”、不找中介事棘手

大众反映，二手车车主在处理从外地迁入哈尔滨市的相关手续时，即便车辆的环保查验、年检均在有用期内，也被强制要求进行尾气检测，不然无法处理过户。但哈尔滨本市的二手车过户并不需要检测尾气。

监察组工作人员展开暗访，伴随几名车主到哈尔滨市道里区、松北区等多个机动车挂号服务站、公安机关交管部分车辆处理所处理手续，均被奉告：哈尔滨市以外的车辆如迁入，有必要对机动车尾气进行检测，并由检测组织出具相关检测陈述，检测成果合格的才干处理过户挂号。监察组成员现场看到，一名车主交纳了180元检测费。

黑龙江省公安厅交警总队供给的数据显现，2021年外地车转入哈尔滨市的数量为55575辆。据监察组了解，这些车辆在哈尔滨市进行尾气检测，每辆车收费80元至240元不等。

此外，部分大众向监察组反映，一些机动车挂号服务站使用能够代开二手车买卖发票、帮忙处理机动车挂号事务的特别优势，只供认本身地点商场开具的买卖发票，对其他商场的买卖发票一概不认，回绝处理事务，给二手车自在买卖形成妨碍。

监察组成员拿着其他二手车商场开具的正规发票，到哈尔滨市宏达世界轿车城机动车挂号服务站、广全机动车挂号服务站等处理过户事务，均遭到回绝。问询详细原因，工作人员说：“你在其他当地交了钱、打印了发票，再到我这儿办事务，还不给我钱，我怎么可能认你的发票？”

监察组依据“交管12123”App上供给的服务电话随机选取哈尔滨市冠程机动车挂号服务站、远鹏机动车挂号服务站等进行电话咨询，发现服务站之间普遍存在彼此不认可发票问题。

种种妨碍下，二手车买卖不依托中介步履维艰。一名二手车购买者称，在哈尔滨市假如不给中介公司交“服务费”，个人想办成过户手续很困难。

监察组发现，不少机动车挂号服务站、代理中介等往往以开票、尾气检测、验车、过户、上牌等名义，绑缚收取一揽子“服务费”，价格从100多元到500多元不等。

方针法规实行不到位监管责任实行不尽责

监察组表明，今年以来，党中央、国务院出台系列文件，着重不得设置不合理和歧视性的准入、退出条件以约束产品服务、要素资源自在活动；清晰要求安稳添加轿车等大宗消费，全面撤销二手车限迁方针。哈尔滨市相关部分未能对照新的国家方针更新服务功能、规范，形成商场流转不畅，给大众形成担负。

针对一致发票互认难的问题，业内人士表明，哈尔滨市一些机动车挂号服务站为了本身盈利，以种种理由回绝认可其他商场开具的买卖发票，反映出当地有关部分鄙人放权利的一起，未切实有用实行监督处理功能，打乱了二手车买卖商场秩序。

此外，监察组表明，哈尔滨二手车流转处理中呈现的问题多、触及面广，困扰大众多年，但所触及的当地商务、公安等部分却视若无睹，必定程度上反映出相关部分鄙人放权利的一起，监管没有跟上。

整理整理乱收费简化买卖环节

监察组主张，有关当地应进步政治站位，对照党中央、国务院关于加速建造全国一致大商场的严重决议计划布置，进一步完善规章制度，加强对机动车挂号服务站的日常监督处理，对二手车买卖范畴增设限迁条件、发票不互认、收费不透明等问题进行整理整理，简化二手车买卖环节，提高大众处理相关事务的便利性和取得感。

据悉，现在，哈尔滨相关部分已对相应问题提出整改计划，规范二手车买卖商场。

哈尔滨市生态环境局下发告诉，要求全市各机动车尾气检测组织中止对契合国家在用机动车大气污染物排放规范、在机动车排放查验有用期内的外地二手车迁入的查验检测。

哈尔滨市公安交管局向各机动车挂号服务站清晰二手车买卖发票流转要求，关于非本商场开具的相关发票，经复核后，正常为机动车所有人处理相关事务，不得以非本商场开具为由，推诿、回绝处理；一起，哈尔滨市公安交管局对各机动车挂号服务站的规范化建造也提出相关要求。

任丽颖