C11增程“爆款”潜力十足,有望助力零跑2023年全体轿车销量再上新台阶。

15-20万燃油SUV的终结者重磅露脸!

零跑轿车于2月9日举行了其首款增程车型——零跑C11增程的新车发布会,并同步敞开了预售。

零跑轿车高档副总裁曹力

职业内人士之所以将此款新车称为15-20万燃油SUV的终结者,主要有以下几个方面的原因:

其一是零跑C11增程真实完结了离别路程焦虑。该车搭载了43.74kWh电池包,在具有CLTC工况下可完结285km的超长纯电续航,且在增程体系的加持下,归纳续航路程最长可达1024km。

其二是零跑C11增程具有超大空间且智能化体现冷艳。该车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距2930mm,全系标配14932c㎡全景星空顶,可为用户带来奢华舒适的越级空间体会。一起,智能座舱装备以及智能驾驭服务亦处于同价位车型中的领先水平。

其三是零跑C11增程具有显着的性价比。零跑轿车高档副总裁曹力现场发布此车预价格格区间为15.98-20万元,并且自预售敞开到C11增程上市前,下订用户还可享用以下限时权益:预付1000元订金即可享用4000元尾款抵扣优惠及首任车主终身免费整车质保。

零跑C11增程预价格及权益

零跑的实力众所周知,其2022年累计交给新车达111168辆,同比增加超154%,在我国头部造车新势力团体初次年销量破10万辆的布景下,零跑的实践同比增加率已处于最高水平,领跑职业增速。而此次的C11增程,是零跑从用户痛点动身,集科技立异、先进制作与潮流审美所打造出的又一新车型,“爆款”潜力十足,有望助力零跑2023年全体轿车销量再上新台阶。

两种增程动力电池计划,满意不同用户需求场景

C11增程作为15-20万燃油SUV终结者,凭借着更省、更大、更豪、更智能与更安全等产品优势,站在用户的视点从头界说增程SUV。

零跑轿车董事长朱江明

零跑轿车董事长朱江明表明,根据对用户累计超20亿公里行进路程的大数据分析,超越50%的车主周均行进路程小于200公里,因而,搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程,具有CLTC工况下285km的超长纯电续航,即便不具有家用充电条件,也可以满意用户每周5个工作日的城市纯电通勤,此外,得益于增程体系加持,归纳续航路程最长可达1024km,轻松应对周末2日乃至假日的远程出行,真实离别路程焦虑;而95%的车主日均行进路程在100公里以内,搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程,其CLTC纯电续航达到了180km,在家用充电桩的合作下,仍旧可以完结城市通勤无忧。

零跑C11增程将长续航、低能耗完美结合,供给远超燃油车的高品质电驱动驾乘体会,一起,还可供给极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况形式,自若应对不同场景运用。

得益于零跑全域自研,零跑C11增程选用峰值功率达88kW的油冷增程发电机体系,不只噪声低,NVH体现优异,并且传动结构简略牢靠,与发动机构成高效匹配,出现最佳燃油特性,WLTC工况下归纳油耗仅为0.73L/100km。

高颜值大空间更智能,零跑C11增程表里皆有魅力

外观方面,零跑C11增程选用与电动版共同的规划言语,差异在于时空胶囊运动前脸选用全新格栅规划,整车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距2930mm,为用户带来奢华舒适的越级空间体会。

续航、智能全面精进,有“终结者”之称的零跑(09863)C11增程嘉泽新能正式开启预售

内饰选用双色规划,座椅、方向盘大面积运用Nappa真皮,辅以四门1600W无极变色透光气氛灯;6D人体工程学座椅与人体贴合严密,前排座椅可具有通风/加热、SPA级智能按摩功用,主驾多达10向电动调理,供给尊享舒适的坐乘体会;别的,全系标配14932c㎡全景星空顶,更可选配面积11400cm2全景可敞开天窗,体会不受捆绑的自在舒展空间;搭载阿嘉米斯沉溺式音乐座舱,可具有最多12个高性能扬声器及6种音效,让用户享用愉悦的听觉盛宴;后排归纳多媒体操控屏支撑触控调理,让后排乘员便当操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。

智能座舱方面,零跑C11增程选用LeapmotorOS3.0智能座舱,根据第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级渠道,搭载科大讯飞3.5代语音交互体系,更智能更人道。智能驾驭层面,其搭载LeapmotorPilot智能驾驭辅佐体系,可支撑最高L3等级辅佐驾驭,支撑OTA快速迭代,22项智能驾驭辅佐功用一次性上线让用户安享才智快捷出行。

零跑轿车董事长朱江明表明:“正是在全域自研技能的加持下,零跑才干快速打出‘增程+EV’组合拳。“零跑C11增程的正式预售,敞开了零跑轿车纯电+增程双动力布局,有望助力零跑轿车创始全新的商场格式。