早一个月前，新动力轿车板块都体现不错，比亚迪股份(1211)在今月初曾应战新高后。另一边厢，美股的特斯拉(TSLA)出了成绩后更是连升7日，在上周四，亦带量打破底部横行区，单日升近10%，强势反弹回归。此外，相关的新动力电池板块也一起造好，像天能动力(00819)和超威动力(00951)早已偷偷地从3月低位以来升近一倍，而现在趋势仍继续。

到底是什么原因让天能超威如此凶猛?先说说天能超威是做什么的。天能动力(00819)是一家首要从事研制、出产和出售动力电池的公司，事务首要包含三大板块：高端环保电池;新动力电池;可再生新资料。现在协同开展铅蓄电池与锂离子电池，是铅酸电池的龙头企业，近年亦活跃拓宽锂电池事务。至于超威动力(00951)，主业也是铅酸电池和正拓宽锂电池事务，尽管晚于天能建立，但是威望和实力都能与天能一较长短。

简言之，天能超威做的便是「储能事务」。而最近储能概念在A股商场上正正就非常炽热，本来储能板块的板块指数自4月下旬低位开端，至今已累计上涨达六成，远远跑赢沪指同期涨幅。据报道，本年1至5月，全国可再生动力发电新增装机4349万千瓦，占全国发电新增装机的82.1%。更有报道称，有光伏储能体系出产企业现在出产量是上一年的5倍，接到的订单量是上一年的8倍。可见新动力储能已不仅仅概念，而是确确实实的大趋势。

储能概念股作为风口上的猪，难怪能如此凶猛。现实上，国际事情亦令国际理解动力不能依靠他国的重要性，因而各国对新动力开展的注重将进一步进步。早前，风投基金CraftVentures的一位合伙人大衞·萨克斯(DavidSacks)就在推特上表明：「假如本年还能证明什么的话，那便是没有动力的独立，就没有安全可言」。随后，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)亦在该条推文下回覆称：「肯定的。锂电池便是新的石油。」

天能和超威现在都大力推进锂电池事务的开展，若真的如马斯克所言，锂电池是新石油的话，天能和超威就真是潜力无限了。而如此具潜力的公司，现时估值却只要个位数市盈率，分别是天能的6.7倍及超威的3.5倍，两者都远低于职业均匀。因而，即便自3月起升了近倍都非常合理。

天能动力2020年曾遭到沽空组织沽空，2021年亦因疫情和资料提价关係，呈现了增量不增收的窘境，两年来一向也不太顺畅。但是，2022年管理层在第一季表明会经过与供货商从头签订协议，以提价的方法，使得毛利率回归到正常水平，走出从前增量不增收的窘境。此外方针的推进，亦催生了电动轻型车以致铅蓄电池的需求。加上锂电池事务的神往，以及公司现在在海外商场的大力开展。在高景气和估值廉价的叠加下，天能或许能真实的「动」起来。

并且假如有仔细看，其实天能动力曩昔曾于2017及2018年购入合共约1.214亿股超威股份，占超威已发行股本总额约10.08%。增持竞争对手的股份，证明日能管理层坚信职业的远景。此外，这行为亦表明日能管理层以为超威估值廉价，若翻查其时天能增持超威时的市盈率，那时超威乃至是挨近10倍的。假如超威10倍市盈率天能都以为廉价，那么现时只要3.5倍就更不用说了。

子公司天能股份(688819)上一年年头于A股上市，简直大部份时刻都在跌落，即便近期由低位升了近倍，也仅仅重回上市以来价格的中位数，这样也没什么出奇。出奇的是，天能股份现时市盈率高达30倍，是母公司天能动力市盈率的4倍有多。尽管AH估值有差异是人所共知的现实，但天能动力对天能股份控股高达多半多，具有肯定控股权，且都是以董事长张天任为领导核心，而母公司利益也没太受子公司的影响，理应有更靠近的估值。天能动力在这一点上，显着有不错的梦想空间。

总括而言，天能和超威现时的拉升仅仅合理的估值修正，信任在储能概念高景气继续下，估值有时机更上一层楼。因而，若看好储能概念，可多加留心天能和超威。

本文选自：聪明钱走势。智通财经修改：张计伟。