据美国《纽约时报》报导，优步自动驾驶轿车技能部门出路未卜。几个月前，美国亚利桑那州的一名行人被优步自动驾驶轿车撞伤，不幸身亡，引发外界对无人驾驶技能的质疑。

据《纽约时报》报导，关于优步是否应该持续自主开发自动驾驶技能，仍是寻求合作伙伴，包含优步CEO戴拉-科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)在内的管理层对此呈现定见不合。一些高管乃至支撑出售优步自动驾驶技能部门AdvancedTechnologiesGroup。

就在事端产生的前几天，科斯罗萨西仍在密切地重视着优步的自动驾驶技能。优步是与谷歌、特斯拉在内的几家首要研制自动驾驶轿车技能的公司之一。

优步在一份声明中表明：“现在，整个团队都在致力于安全担任地回归正轨，这是咱们的首要方针，咱们对实现方针所做的作业也充满了决心。”此次争辩引发时，优步正准备进行初次揭露募股，成为上市公司。现在，这家拼车巨子公司的估值达620亿美元。

联邦安全官员5月份称，3月18日事端产生的几秒前，优步的自动驾驶轿车就辨认出了行人，但未能确认是否需求泊车。事端产生之后，优步便中止了在亚利桑那州的自动驾驶轿车路试。7月，优步中止了自动驾驶货车研制，称将集中于自动驾驶轿车研制。

(实习编译：康菲审稿：刘洋)

关键词：管理层不合定见