8月12日晚，宁德年代公告称，公司拟在匈牙利德布勒森市出资建造匈牙利年代新能源电池产业基地项目，项目总出资不超越73.4亿欧元（折合人民币约509.33亿元），建造100GWh动力电池体系出产线。据悉，奔驰将成为该工厂在初始产能规划下的首位且最大的客户。

同花顺数据显现，到8月12日收盘，宁德年代报502元/股，跌1.57%，总市值为1.2万亿元。

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拟73.4亿欧元匈牙利建厂

宁德年代在公告中指出，跟着国外尤其是欧洲新能源职业的快速开展，动力电池商场持续增加。为进一步深化公司全球战略布局、推进海外事务开展、满意海外商场需求，公司拟在匈牙利德布勒森市出资建造匈牙利年代新能源电池产业基地项目，项目总出资不超越73.4亿欧元。

依据公告，该项目拟建造100GWh动力电池体系出产线，总建造期估计不超越64个月，其间首栋厂房在取得相关批阅后将于2022年内开工建造。

据悉，该项目坐落德布勒森南部工业园区，占地221公顷，将为欧洲的轿车制作商出产电芯及模组产品。此外，宁德年代还将与当地协作伙伴讨论树立电池材料工厂的可能性，推进电池价值链可循环及可持续开展。

材料显现，宁德年代德布勒森工厂接近奔驰、宝马、Stellantis、群众等客户的整车厂。

宁德年代董事长曾毓群表明：“毫无疑问，德布勒森工厂将进一步进步咱们的竞赛力，协助咱们更好地呼应欧洲客户的需求，然后加快欧洲电动化转型。”

兴业证券研报指出，长时间来看，欧洲轿车电气化趋势确认，在供给链康复、产能爬高及补助方针影响下，欧洲商场有望逐渐回暖，估计全年销量达260万辆。

与奔驰深化协作

梅赛德斯-奔驰集团（简称：奔驰）简直一起官宣，公司将成为宁德年代德布勒森工厂在初始产能规划下的首位且最大的客户。

奔驰表明，公司将进一步扩展下一代高功能电池电芯和模组的开发与出产规划，以全力迈向“全面电动”的未来。宁德年代在匈牙利德布勒森新建的工厂将为其坐落德国和匈牙利的欧洲出产基地供给电池电芯。

“宁德年代将为咱们在欧洲出产的下一代电动车供给功能杰出且契合碳中和规范的电池电芯，以此呼应咱们量体裁衣的本土化收购战略。”奔驰董事会成员、担任研制和收购的首席技能官薛夫铭（Markus Schäfer）说。

宁德年代全球市占率不断提高。数据显现，2022年上半年，宁德年代全球动力电池销量为69GWh，居动力电池职业榜首，同比增加111%，市占率从去年同期的29%提高至34%。

在此次匈牙利建厂之前，宁德年代在德国图林根州早有布局。2018年，宁德年代与德国图林根州政府签署了出资协议，公司将在联邦德国图林根州埃尔福特市建立电池出产基地及智能制作技能研制中心。

据了解，宁德年代图林根电池出产基地分两期建造，2022年达产后将构成14GWh的产能，该电池出产基地制作的产品将为宝马、群众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等车企配套。

广发证券表明，2025年前全球动力电池竞赛格式清晰，宁德年代有望完成比例单边上升，于2022年到2025年间加快海外商场浸透，推进全球商场比例增加，估计2025年宁德年代的全球比例有望提高至38%。