财经APP得悉，5月11日，崔东树发文称，5月1-7日全国乘用车厂家批发19.2万辆，同比上一年下降1%，较上月同期下降1%；今年以来累计批发703.4万辆，同比上一年增加7%。5月1-7日商场零售37.5万辆，同比上一年增加67%，较上月同期增加46%；今年以来累计零售627万辆，同比上一年增加1%。

5月1-7日全国乘用车厂家新动力批发6.8万辆，同比上一年增加35%，较上月同期增加8%；今年以来累计批发210.8万辆，同比上一年增加32%。5月1-7日新动力车商场零售9.9万辆，同比上一年增加128%，较上月同期增加38%；今年以来累计零售194.3万辆，同比上一年增加39%。

5月第1周全国乘用车商场日均零售5.35万台，同比上一年5月增加67%，环比上月同期增加46%。5月1-7日商场零售37.5万辆，同比上一年增加67%，较上月同期增加46%。今年以来累计零售627万辆，同比上一年增加1%。跟着价格战热度逐渐衰退，经销商心态逐渐安稳，顾客康复理性消费，张望心情得以缓解，前期压抑的需求有所开释。在国家促消费和许多省市相应促消费方针推进下，以及近期车展等线下活动康复，全面活泼商场气氛并将加快靠拢人气。叠加“五一”小长假的需求增加，带动购车消费较好，全体车市企稳修正。

5月全国乘用车商场批发偏慢

5月第1周批发日均2.7万台，同比上一年5月下降1%，环比上月同期下降1%。5月1-7日全国乘用车厂家批发19.2万辆，同比上一年下降1%，较上月同期下降1%；今年以来累计批发703.4万辆，同比上一年增加7%。部分实践行进污染物排放实验（即RDE实验）陈述成果为“仅监测”等轻型轿车国六B车型，给予半年出售过渡期已在5月9日出台，因而5月第一周车企的部分车型产销仍相对慎重。上一年同期销量体现受供应链不安稳要素搅扰，5月销量同比改变或持续出现宽幅增加。跟着新动力车下乡的方针导向日益清晰，经济型电动车的开展潜力将逐渐体现。

国六B施行方针有利于职业安稳

5月8日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、商场监管总局联合发布《关于施行轿车国六排放规范有关事宜的公告》。公告清晰，自2023年7月1日起，全国范围全面施行国六排放规范6B阶段，制止出产、进口、出售不符合国六排放规范6B阶段的轿车。

国六B不带RDE车型尽管库存缺乏百万，但在前期国六B规范施行方针不明朗下，经销商的丢失巨大，国六A车型巨额促销带来职业价格紊乱，终端价格系统一直处于亏本并加快消化库存阶段，对车市安稳与可持续开展的影响较大。因而从方针层面给予厂商和经销商必定的支撑，削减因急进的环保方针给流转系统带来不必要的损伤。

此次方针针对部分实践行进污染物排放实验（即RDE实验）陈述成果为“仅监测”等轻型轿车国六B车型，给予半年出售过渡期，答应出售至2023年12月31日。方针现已给了企业满足的空间来清库存，这将对后市起到严重安稳效果，安稳经销商心态、安稳厂家心态、安稳出产和出售的节奏，提高顾客收入和消费才能是安稳消费、扩展消费的一致，至少是决心的支撑。此议题含义严重,关于车市开展有着巨大的促进含义。

2023年4月全国轿车商场召回状况盯梢

轿车产品召回是依照法定的要求和程序，由缺点轿车产品制造商进行的消除其产品缺点的进程。跟着国内车企醒悟的提高和轿车产品复杂度提高，这几年召回事情日益频繁，这也是召回成为一种老练的处理轿车产品缺点的机制，为保证社会公众人身、产业安全和各国轿车职业的健康开展作出了巨大贡献。

2023年1-4月施行召回有52批次事情，一共召回98万台，相对上一年同期的数量根本相等，外资企业召回较多，自主召回问题简直没有。方针对促消费是很支撑的，新动力车召回不多，传统车召回没有出现新的趋势性事情。

2023年我国轿车出口海外部分数据盯梢

从海外70个国家的月度的当地销量计算数据来看，2023年1-3月份我国自主品牌车出口在当地商场出售到达33万台的水平，同比增加45%的体现相对较强，3月自主车出口的海外零售到达13.2万台，同比增加53%，出现强势杰出增加的态势。

2022年以来，整个我国轿车出口出现一轮爆发式增加的态势，在欧洲商场出现接连两年较强增加，简直包办了俄罗斯商场，在墨西哥等北美区域暴增，南半球偏弱，整体海外零售计算比例体现极端优异。