新闻 2021-06-28 07:02:41 记者 赖宏昌 报道

英国电讯报週日报道，福斯集团行销董事Klaus Zellmer承受德国媒体专访时泄漏，福斯最快将在2033年停产欧洲汽/柴油引擎车款。他说：「在欧洲，旗帜将在2033-2035年间退出内燃机车款商场。」 Zellmer接着说：「相似作法随后将在美国和产生。南美洲与非洲因缺少结构条件与基础设施、需求更长的时刻。」福斯3月宣告、将中止开发新内燃机引擎。

道琼社报道，福斯集团子公司奥迪6月22日表明，本年宣告的电动车款将比内燃机引擎车型还要多，2026年起只宣告全电动车型，2033年末前将逐渐停产内燃机车型。

奥迪表明，客户需求与法则最终将决议内燃机停产的切当时刻点。

Thomson Reuters报道，福斯集团品牌Skoda Auto 6月24日表明，2030年欧洲至少对折出售意料将出自电动车款、远高于现在的5%以下比重，这段期间旗下车款气体排放量应该会削减50%。

除了现有两款全电动车款，Skoda计画至少再宣告三款。

dw週日报道，欧盟将在7月稍后发布更严厉的2030年排放方针和新监管提议。

欧洲运送与环境联合会6月16日指出，Volvo Cars、福斯是唯二做好电气化準备并契合欧洲净零排放气候方针的首要车厂。T&E剖析显现，福斯、Volvo均具有活跃且可信的战略。

福斯6月25日跌落0.98%、收282.00欧元，本年以来大涨65.8%。

浙江吉祥控股集团子公司Volvo Cars 3月2日誓词、2030年末前将转型成为一家全球纯电动车企业。

福特轿车在四个月内两度调高电动车出资额。此外，通用轿车公司6月16日宣告，2020-2025年的电动车、自动驾驶车出资金额将较去年11月发布的添加30%至350亿美元。

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