当地时间周六（5月6日），特斯拉CEO埃隆·马斯克现身佛罗里达州南部，观战国际一级方程式锦标赛（F1）的迈阿密大奖赛。

闻名的F1赛事一直是内燃机开展背面的首要推动力之一，但跟着内燃机轿车年代逐步走向式微，这项赛车竞技现在陷入了一个不确定的方位。

值得一提的是，国际汽联锦标赛现已成立了一项新的E级方程式（FE）竞赛，赛车完全由电力驱动。这场竞赛一起也是一项电动车前沿技能的试验场。

马斯克周六出现在红牛车队的F1围场，红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）泄漏称，马斯克和他聊的是“电池、再生能源”等论题。马斯克在推文中写道，在赏识F1的一起评论了航空和电池技能。

马斯克还在推特上发布了一个不同的主张。

马斯克提出了将纯电动轿车与混合动力轿车的竞赛引进F1竞赛中的主意。

电动赛车的速度远不及燃油赛车，原因有以下几点：首要，电池分量和能量密度已被证明是电动赛车的严重妨碍，特别是在传统的F1赛事中，路程要几个小时，并且无需加油；此外，因为没有变速箱，电动轿车一般很难到达并坚持更高的速度。

不过马斯克以为，纯电动技能和混合动力技能之间的竞赛将旗鼓相当。

现在尚不清楚F1或其管理机构国际汽联是否会承受马斯克的主张。不过，跟着越来越多的轿车制造商将要点放在电动轿车上，而不是内燃机的开展，为了坚持轿车开展的领先地位，赛车系列或许也别无选择。

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