A.我国直9功能参数

直-9轻型多用处直升机是由哈尔滨飞机制造公司引入法国专利、研发出产的。用于人员运送、近海援助、海上救助、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机运用。军事用处包含侦查、近距火力援助、反坦克、查找救助、反潜、侦查校炮及通讯。

根本技能数据旋翼直径11.93米

尾桨直径0.90米

机长13.46米

机长（旋翼、尾桨折叠）11.44米

机高（旋翼、尾桨折叠）3.21米

分量及载荷（A：直-9，B：直-9A)

空重（A)1975千克，（B)2050千克

最大有效载荷（A)1863千克，（B)2038千克

最大起飞分量（A)3850千克，（B)4100千克

最大吊挂载荷1600千克

最大平飞速度286千米/小时

正常巡航速度（A，总重3850千克）250～260千米/小时

最大笔直爬高率（海平面）(A)4.2米/秒，（B)4.1米/秒

有用升限（A)4500米，（B)6000米

悬停高度（有地效）(A)1950米，（B)2600米，（无地效）(A)1020米，（B)1600米

最大航程1000千米

最大续航时刻5小时

最大有用过载3.5G（载重3200千克）

B.直-9的介绍

直-9（代号：Z-9，英文：HAMCZ-5/HarbinZ-5）直升机，是我国哈尔滨飞机制造公司（简称：哈飞）1980年10月正式引入法国SA-365N“海豚”直升机专利、研发出产的双发轻型多用处直升机。直-9直升机，装备恰当设备，可用于人员运送、近海援助、空中摄影、海上巡逻、观测鱼群、护林防火、海上石油挖掘，也可改装为专机型、反坦克型、海上查找救助型、反潜型、侦查校炮型、通讯型等各种军用型1直升机。直-9直升机1982年完成了首架安装。1988年起，开端施行我国国产化。1992年1月16日，直-9（直-9A-100）首飞。1992年末直-9我国国产化整机技能鉴定显现国产化率已达72%，并投入批出产。

C.武直-9直升机有什么特色

新式的国产装备直升机——武直-9(WZ-9)。其出口型的编号为「Z-9G」。

这种直升机秉承了直-9的全部长处，其主要挂载有红箭-8反坦克导弹，23毫米航空机炮吊舱和多口径火箭发射器。作为一种多用处装备直升机，武直-9不只能够反坦克，限制地上火力，还可运送步卒直接进犯并占据方针，当然它也可进行直升机空战。

武直-9采用了相似OH-58D的顶置瞄准具，使它能够荫蔽地调查和瞄准方针，而不用露出机身。1996年的珠海航展上，我国的613所现已展现过这种瞄具。

武直-9的动力，飞航体系非常先进。函道式尾桨，极大提高了贴地飞翔的安全性。这对大都时刻在超低空擦树梢飞翔的装备直升机来讲是很重要的。武直-9机上的柔性桨叶在技能上适当先进。它还有两套独立的液压体系，提高了直升机的战役生存力。

武直-9因为带着很多外挂，机重也无可避免的添加，为了减轻分量，武直-9的机体最大极限地采用了复合材料，不光减轻了分量，也使它的最大航程非常惊人，到达1，000公里，一起自导仪和GPS体系等精细飞航体系使得像横跨台湾海峡这样的飞翔非常轻松。

可是武直-9也存在着严重缺点，菲薄的装甲和短少夜战才能使得这种直升机在最近和将来都不会很多安装部队。假如武直-9仅仅一个过渡期产品的话，那么终究我国下一代的专职装备直升机是个什么姿态呢？

武直-9其实在我国陆航并不是新丁，早在1989年，它就成功地完成了“红箭-8”的试射。几年前，我国军队报刊上就几回刊登过武直-9和直-9在一起的相片，不过那时人们没有注意到便是了。

武直-9和不具备进犯才能的运送型直-9外观设计上没有什么大别离，远看则彻底相同，这是它的一个重要长处。将来我国军队能够借此发起突袭。前些年我国军方对武直-9严厉保密或许便是有这种考量。

归纳直-9所具有的灵活性好，飞航动力体系较先进，航程大等长处，直-9肯定具有进一步开发成为专职装备直升机的潜力。

D.直九型直升机介绍

直-9轻型多用处直升机是由哈尔滨飞机制造公司引入法国专利、研发出产的。用于人员运送、近海援助、海上救助、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机运用。军事用处包含侦查、近距火力援助、反坦克、查找救助、反潜、侦查校炮及通讯。

尺度数据

旋翼直径11.93米尾桨直径0.90米，机长13.46米，机高(旋翼、尾桨折叠)3.21米，主轮距2.03米，前后轮距3.61米。

分量数据

空重1975千克有效载荷1863干克最大起飞分量4000干克最大吊挂载荷1600干克。

功能数据

最大平飞速度324千米/小时巡航速度250-260千米/小时，最大爬高率(海平面)4.2米／秒，有用升限6000米，悬停高度有地效时1950米，无地效时1020米，最大航程1030千米，最大续航时刻5小时。